美国时间2017年1月3日下午，Faraday Future在拉斯维加斯发布了其首款量产版纯电动汽车FF91。外壳酷毙了，看得人窒息，可惜因为没有内饰，无法开门。一个半月过去了，三年过去了。终于在2019年11月20日，洛杉矶车展上，FF91敞开大门，正式发布了内饰。
最令人印象深刻的是，27英寸的车顶被翻了下来，零重力的60度后排躺椅向后倾斜，甚至连车门都装有触摸屏。再补充一点数据。0到96km加速2.39s700 km续航；30度电池组；1050马力；后轮转向；激光雷达；5.6米车辆段；3.2m轴距。
FF91的内饰无疑再次惊艳了几乎所有人。但显然三年前的老壳已经过时了。汽车设计生命周期通常为两年。到2020年9月正式交付日，外观至少要更新一次。否则对不起FF91本身。
从产品上看，这款车的前后排设计有明显的阶级差异。这是一辆绝对需要司机驾驶的车，车主只能坐在后排。也就是说，这是一款专为顶级大佬打造的车。或许贾跃亭当初造这款车的时候就想清楚了。这款车的主要作用是讨好一批社会顶层的富豪。打晕他们，让他们窒息，让他们掏出钱来。“融资车”，嗯，这个定位没跑。
身负过百亿的巨额债务，贾跃亭每天都活在死亡边缘，被债主追杀，还能养起1000号世界级工程师团队，一步步推进造车。这是一个奇迹。也可能是对这种情况的抑制。贾跃亭最想做的就是让自己的产品说话，从而赢得富人的青睐，让他们心甘情愿地把钱拿出来。
毫无疑问，贾跃亭的名声彻底垮了。更进一步，真正造车赢得翻盘，并不容易。贾跃亭的惊人妙招是将自己的股权拆分成两部分，一部分用来让所有债权人闭嘴，另一部分用来引入一个可以被市场信任的、能够有效推动执行的管理团队。
贾跃亭认为此举可行的出发点是，让自己“一无所有”，可以部分满足债权人对自己的报复欲望。除了FF的股权，贾跃亭没有任何其他可执行资产。所以，让这些资产升值是贾跃亭债权人拿回钱的唯一途径，没有之一。
于是，贾跃亭拿出自己FF股权的60%来升级管理团队，以重获市场的信任，剩下的4块卖给了偿债信托。在等待升值之后，债权人会一个接一个地拿回他们的钱。如果FF做得足够好，这部分偿债信托不仅可以还清所有债务，还可以让原债权人像投资人一样获得可观的投资回报。
如果贾跃亭的债权人是理性的、理解的、支持的，这个计划成功的可能性是很大的。不支持就把贾跃亭带进来的宝马团队踢出去。结果大家的债可能都不回来了，都泡在汤里，最后一无所有。
贾跃亭一生都在为毕福康博士带领的宝马团队做新娘。FF全部交给宝马团队后，相信量产和新车投放都不再是问题。FF也极有可能成长为一个主要的汽车品牌，在世界范围内竞争。
作为首席产品和用户体验官，贾跃亭在FF只是一个打工仔，很有可能在不久的将来被宝马团队彻底踢出局。根据毕福康博士最近对媒体的多次表态，贾跃亭仍然是FF最大的障碍，暗示是时候彻底踢出去了。
没有FF，没有老婆孩子，一无所有，贾跃亭肯定会说这辈子无怨无悔。用大线条描摹贾跃亭的一生，真的很有启发，很精彩。
交学费创业，找个好公公肯定比找个老师许小平强。
少年时，贾跃亭长得帅，学习好，考了个财税中专。毕业后在税务局工作，月薪300元，收入非常高，令人羡慕。同学李莉被贾跃亭迷住了。两人都工作后，很快就结婚了。
李丽的父亲是这个县的领导。这个好岳父可以帮助贾跃亭仕途一帆风顺，节节攀升。可惜这不是贾跃亭想要过一辈子的生活。辞职的贾跃亭从老丈人那里拿到了几十万元的创业支持，开始了各种折腾。开电脑培训学校，投资朋友的餐饮生意，涉足钢贸、印刷厂、砖瓦厂等。，并且做了很多事情。
小事不够，大事做起，投资500万在县城开了一所私塾。但是没多久董事长就成了老丈人。贾跃亭手里剩下的钱不多了，继续找项目。
靠攀关系赚“硬”钱
挣大钱不难，但是干完了就好赚了。中国大部分富豪都靠这个。贾跃亭有幸成为受益者之一。电信设备赚200万巨款的诀窍就是搞定一个关键人物的关系。
诀窍在于，别人看你的车，你不是只想借几天，而是直接当面给他。贾跃亭怀里只有30万的时候，愿意拿20万去铺一段感情。这种理解和透明，会让贾跃亭在未来的很多关键节点上搭上顺风车。
县，省，首都，美国
当贾跃亭能够熟练地从山西赚到辛苦钱的时候，那颗在县城安不下心的心，还在省城不安分，跑到了北京。
刚来北京的时候，还是管理着从山西带来的老业务，电力通信领域的设备设施。关系艺术家贾跃亭继续发挥他公关银行的特长。从银行获得公司发展所需的资金支持。两三年后的2007年，贾跃亭去新加坡做市场，带回了2亿人民币。
这种带点土气味道的传统行业还是锁不住贾跃亭的心。马云和马花藤如火如荼，贾跃亭心中有了新的目标也坐不住了。土豆网成立于2005年，优酷成立于2006年。贾跃亭觉得干视频行业有机会，于是一头扎了进去。
和原来的业务相比，贾跃亭的关键公关人员的能力还是很有用的，效率也很高。比如用“一见钟情”俘获甘薇，就可以低价获得业内最好的资源。在别人都无法盈利的时候，让乐视盈利。比如捕捉到一个手抢眼的身影，拿到几千万人民币投资，一路上升。
但不仅有相似之处，也有不同之处。老业务赚的是辛苦钱，净利润，硬气。新生意是烧钱的商品，家底不够厚支撑不住就会出事。后来大家都清楚了，爱奇艺，优酷土豆阿里，腾讯自己养，BAT各养一家，勉强支撑。贾跃亭不知道这意味着什么。
已经有成功资本运作经验的贾跃亭当然还是希望乐视上市。2013年，贾跃亭如愿以偿，从市场上拿到了16亿。2014年再增，获得45亿人民币。这下贾跃亭彻底膨胀了，停不下来了。
买买买，干了又干，后来的事情大家都清楚了。贾跃亭把所有牛逼的行业，影视、电视、体育、手机、汽车，一个个都做了，而且都是烧钱的。来自甘薇的能量无法覆盖这么广的范围，贾跃亭认为可以靠自己。
一边是乐视全面崩溃，一边是贾跃亭的终极梦想，能阻止他做更多事情的造车业务，应该是极其优秀的。贾跃亭郑重地在自己人生价值的等号后面填上了“造车”二字。
通过乐视手机，贾跃亭发现了国内的环境，就是缺乏创意和顶尖的技术能力。就算能设计出足够令人满意的车标，恐怕也成了大问题。所以造车去美国是最好的选择。
大多数人大概认为贾跃亭去美国造车是为了逃债。不完全是。去美国是一次真正的旅行。我逃了债，离婚了。
问题回到原态
贾跃亭造的车确实不错，但跟贾跃亭没关系。FF已经是毕福康博士的FF了。
如果贾跃亭不折腾这个圈子，在家乡踏踏实实的经营自己的仕途，和李莉过上好日子，他今天在贾跃亭还会过得好吗？它甚至可能看起来比现在更年轻。
也许作为一个普通人，除了孩子，没有什么能成功地留在这个世界上。不过贾跃亭折腾了这一圈之后，至少FF和其他成功的车企一样，成为了一种可能持续百年的留存。
与人的终极竞争不就是留存吗？从这个角度来看，贾跃亭虽然不是赢家，但也可能真的是赢家。
没有翻身，贾跃亭。
翻看贾跃亭最新的微博，下面很多评论还是坚定的支持贾跃亭。大家都觉得贾跃亭有可能重返王者。
但是对不起，真的没有了。FF可能很成功，但这个成功是毕福康博士和他的宝马团队带来的。我和贾跃亭已经没什么关系了。
如果贾跃亭从FF出来后想干点别的，会有人支持他，相信他会投资他吗？也许真的没了。原因有三。第一，贾跃亭已经做了他能做的一切。他可能真的没有做其他事情的热情，甚至内心会反感和抵触。这种情况下，如果非要做其他事情，唯一的出发点可能就是定一笔钱给别人还债。
第二，贾跃亭几乎可以困住和抛弃所有帮助过他的人。真的会有其他人还这么不懂事，继续投钱给贾跃亭让他做其他事情吗？傻子虽多，总有不够用的一天。
第三，世界上很少有人能一下子替贾跃亭还清所有债务。如果你没有这个能力，你和过去的脓肿一刀两断，你仍然有很高的风险，你的新事业会被贾跃亭过去的腐蚀吞噬。这是一个致命的风险，很难通过风险管理来优化和消除。
所以，对于贾跃亭来说，最好的结局就是能够平平安安的度过余生。没有翻身的机会。就算你运气不好，因为一些程序问题被迫回国，贾跃亭的人身安全也会是一个无法解决的大问题。
永生的机会有千万个，但对于贾跃亭来说，对不起，真的一个都没有。突然看透一个人，决定他的结局，真的是一种说不出的滋味。
对了，他没疯吧？
