近日，据自称FF技术运营及车辆项目管理高级总监的网友“肖-马骁”在某社交论坛上爆料称，近日FF91在洛杉机Silverado大峡谷再次进行了测试。按照贾跃亭的说法，FF91距离量产只有一步之遥。
FF91或明年秋季量产！
今年9月3日，贾跃亭正式卸任FF全球CEO，退居二线，出任FF的CPUO新职位，主要负责互联网生态、车联网、人工智能、用户管理和运营等工作。他空出来的CEO职位，由刚刚加盟FF的拜腾汽车前董事长、联合创始人毕福康博士接任。从贾跃亭手中接过担子，毕福康将全力推进FF的股权融资和FF91的量产。
近日在北京拜访准投资者的毕福康博士接受记者采访。据他透露，FF已经计划在明年9月开始量产。第一款FF91车型定位为超高端豪华车，售价超过20万美元，初期将采用手工打造。基准车型是宾利Bentayga。因为定位于超高端市场，所以预计第一批发货在“几百台”左右。
他目前的主要任务是完成FF的股权融资。据他透露，已经接触了很多有投资意向的投资人和机构，中美资本都想投资FF。他表示，FF计划在明年第一季度完成B轮股权融资。
为了尽快拿到资金，毕福康甚至直言，不排除继续与恒大集团合作。与此同时，FF公司还拟定了新的量产IPO融资计划。FF表示，股权融资后9个月内实现FF91量产计划，12-15个月内IPO。
根据法拉第未来官方数据，第一辆FF91预量产车于2018年8月29日下线，至今已有一年。这一年，FF91预量产车经过反复测试已经逐渐成熟，FF汉福德工厂已经具备了量产FF91的能力。可以说FF91量产指日可待。
业内人士表示，预量产车的试制完成，意味着FF在生产准备、产品测试等方面已经进入最后阶段。，为按时量产交付打下坚实基础。
FF91在美国汽车圈显示出强大的实力。
今年7月，FF91出现在美国历史频道的王牌节目上。据悉，美国当地时间7月10日，美国历史频道王牌节目邀请电影明星大卫·哈塞尔霍夫录制《最先进超级跑车之战》。为此，他们参观了法拉第未来的洛杉矶总部。大卫·哈塞尔霍夫在工作人员的介绍下亲身体验了FF91。在感受了FF91的智能后，大卫·哈塞尔霍夫称FF91是目前最先进的智能汽车！
据了解，在这期节目的录制过程中，FF91的语音交互功能、智能手表打开车门、FF91独特的零重力座椅都让大卫·哈塞尔霍夫连连称赞，他甚至称“FF91是2019的KITT”。
今年7月28日，FF91参加了在南加州举办的“汽车与咖啡车展”。按照FF的说法，FF91还是受到了观众的好评，甚至说FF91外观酷炫，颜值惊人，性能惊人！
今年8月26日，FF91受邀参加彼得森汽车博物馆在洛杉矶举办的8月巡展。FF方面表示，FF91凭借惊艳的颜值和炫酷的外观再次成为全场焦点。
FF91是法拉第未来将于2017年1月发布的电动汽车。FF91在发布之初就创下了当时的两项纪录——FF91是世界上最快的量产电动车，0-60英里仅需2.36秒；同时，它也是世界上续航时间最长的量产电动车，一次充电的续驶里程超过700公里。
资料显示，位于美国加州洛杉矶的彼得森汽车博物馆成立于1994年。它以展出历史上著名的豪车而闻名。这是一个非营利性的汽车博物馆。能邀请到FF91，足见FF91在业内的含金量。
今年10月28日，在洛杉矶汽车博物馆举办的美国汽车工程学会月度会议上，FF VLE及项目管理运营团队负责人Waqar Hashim与与会的专家学者、政府及行业精英分享了FF91的工程故事。在一场精彩的演讲之后，FF的造车实力，尤其是FF的技术和创新得到了各路大咖的认可和好评。
会后，通过现场了解，美国汽车工程学会的专家学者对FF91赞叹不已，认为FF91目前的技术和创新代表了未来互联网智能电动汽车的发展趋势。
据了解，美国汽车工程学会是在美国乃至世界汽车行业具有重要影响的学术团体，也是世界汽车、海洋、航空空/空间运输机械技术信息资源之一。该学会每月向14，000多名技术人员、商业人士和政府官员传达世界上最新的技术趋势。
贾跃亭疯了。
贾跃亭赴美两年零四个月，国内的“乐视帝国”已经失去了很大一部分地盘，这就是那句老话。第一，三军将因无能而疲惫不堪。等来了九城的第一笔投资，贾跃亭坐不住了。FF可以说是他最大的筹码，也是未来最有可能依靠的杀手锏。但在没有资金的情况下，负债累累的贾跃亭没有时间在这个地方耗下去，只好放手一搏，哪怕
在国内，他与妻子甘薇离婚。据悉，贾跃亭与妻子甘薇已向锦江区人民法院提出离婚。在此之前，贾跃亭卸任FFCEO。虽然毕福康让出了位置，但贾跃亭的位置依然坚定。按照毕福康的说法，他在网上还是要听贾跃亭的建议。
同时，贾跃亭不仅是创始人，他还担任CPUO，主要负责人工智能、用户管理和运营等。一个企业能不能成长，很大程度上取决于它的客户。贾跃亭手握用户阵地，可以说是扼住了FF的咽喉。
其次，现在的互联网智能电动车，把车载互联功能的应用和人工智能做比较，谁的技术最好，谁就是市场的宠儿。
但这似乎和贾跃亭辞去CEO没有关系，没有！FF要想继续活下去，必须融资。贾跃亭虽然占据了CEO的位置，但是资金一直没有到位，FF已经负担不起了。“让位给先贤”成为他当时的明智之举。毕福康出任CEO，外界对贾跃亭业务能力的质疑就可以消除了。同时，毕福康还会利用自己的资源和人脉寻找投资人。贾跃亭的辞职，一定程度上洗去了贾跃亭在FF“壳”上留下的烙印。
为了让FF顺利融资、量产FF91、IPO，贾跃亭决定与过去的债务一刀两断。
10月14日，Faraday Future正式宣布，贾跃亭已于10月13日在美国申请个人破产重整，这将彻底解决其国内债务问题，也将为FF的股权融资和未来IPO带来积极帮助。
联想到贾跃亭之前的几波操作，和甘薇离婚感觉像是为了家庭而留下，同时又像是在做最坏的打算，像是要大干一场，最后是在为自己的梦想或者利益而战！
据贾跃亭债务处理小组介绍，自乐视网倒闭至今，贾跃亭先生已为公司清偿债务超过30亿美元，待清偿债务总额约36亿美元，扣除已被冻结待处置的境内资产和可转换股份的担保债务后，净债务约20亿美元。
个人破产重整计划完成后，贾跃亭先生将个人持有的FF股权及相关收益权全部转让给债权人，个人担保义务和债务得到解除，可以回国推动和执行FF的中美双主场战略，对FF的成功融资和未来IPO，特别是对FF在中国业务的快速发展大有裨益。
目前，法拉第未来在中美申请专利近2000项，中美授权专利近400项；这些专利涵盖了电动系统、自动驾驶、车联网、生产制造三大领域，包括大负载功率输出技术、T型逆变器，已获美国专利；法拉第未来自主研发的充电设备效率达到200 kW/h，达到世界最先进水平之一。
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