#贾跃亭#自从下周回到贾跃亭，跑到美国后，很多人都认为他真的会开启美国造车的新时代，甚至很多人认为他的车很快就会量产，因为之前有很多消息对法拉第未来的车是利好的。但就在最近，外资投资机构突然爆出一个大瓜。他们说贾跃亭其实是个彻头彻尾的骗子，法拉第未来不会卖车。为什么这么说？这背后隐藏着怎样的秘密？今天宝德全就带领大家一探贾跃亭新能源汽车的骗局。
国庆假期的最后一天，是我们所有人放松的一天，但是这一天，美国的一家投资机构却没有让我们放松。这家知名机构空在其官网发布了一份长达27页的文件，明确指出贾跃亭的新能源电动车是彻头彻尾的骗局。当你知道这家公司要做空企业的时候，你一定会进行全方位的了解和考察。他们在金融机构做空公司的历史很长，所以一旦盯上目标，就会进行非常严格的数据分析。只要他们确信自己的数据分析没有问题，就会尽快把自己的消息公之于众。而且通过这个新闻，他们很努力的去做空他们观察到的公司。迄今为止，他们很少失败。在他们的这份文件中，他们通过访问和研究公司的财务报告数据，分析了欺诈的嫌疑。而且文件里明确写了一系列罪行，包括工厂停工、假订单、挪用公款等10个子项。
为了能够做到这家公司的造假，而完全没有造车的能力。该机构的研究人员亲自前往法拉第未来工厂一探究竟。从他们提供的举报照片中，我们已经可以看到整个工厂处于停工状态。为了得到更好的证实，研究员前后三个月来了这家工厂三次，结果都一样。这样的场景显然不合逻辑。法拉第未来这个想进入量产的公司，应该是处于紧张的生产状态，不太可能出现这么悠闲的情况。为了形成更鲜明的对比，他们还去上海的特斯拉工厂看了看。上海的特斯拉工厂每天都非常繁忙，你可以看到人潮涌动的迹象。很忙，很轻松，连鬼都看不见。这样的情况自然会引发无数联想。
深入挖掘。事实上，他们在2015年打破了承诺，从那一刻起就暴露了他们的问题。当时他们承诺在全球建立五个工厂，其中三个在中国，另外两个在美国。但根据中国官方文件，原计划投资共7.04亿美元建设三座工厂。但从实际效果来看，他们至今没有投入一分钱。也就是说，他们只是口头承诺，可能根本没有足够的钱建厂。
为了更好的了解这背后的真相，看看这些工厂的运营情况。这家美国机构的研究人员第一次跑到了浙江德清的法拉第园。在这里，他们看到了一个废弃的建筑，这是一片废墟。为了留下有用可靠的证据，研究人员在第一时间拍摄了多张照片，并将这些证明上传到了档案中。
因此，这些工厂不可能在短期内继续经营。所以美国这个组织强烈呼吁大家不要投资法拉第未来，因为这个企业是个大坑。这是一个大骗局。
就在广大网友期待这篇报道会对法拉利未来股价造成空极大损害的时候，意想不到的事情发生了。他们公司的股价非但没有受到严重挫伤，反而迎来了大涨。当天涨幅达到10%，但这样的数字是不可思议的。以前任何一家公司做了空之后，当天股价都会暴跌。虽然他们的股价没有受到影响，但这并不影响我们以后分析法拉利是否存在欺诈行为。
今年7月22日，法拉第未来在纳斯达克成功上市。这样的情况让绝大多数投资人和网友认为贾老板的造车梦已经接近成功，甚至很多人认为自己的首款车型ff91即将成功量产。但是大家等了将近三个月，到目前为止，都没有消息出来。唯一改变的是他们的股价。当初他们的股价还能维持在17美元左右，现在只能达到8.70美元。最低点已经跌到7.40美元，市值缩水一半。现在离他们的预产期越来越近了。这样的反常现象自然会引起大部分做空的机构的注意。这些机构想尽办法收集有效数据，他们希望自己能从这些数据中大赚一笔。
美国机构does 空也明确表示，法拉第未来从一开始就是一个典型的骗局，他们根本不会卖一辆车。他们只是从美国投资人那里收了很多钱，然后全部用来还贾跃亭的债务。而且他们专门给贾跃亭下了定义，说贾跃亭是中国证券诈骗犯。为了在他们的文件中有一个真实客观的数据，他们在文件中提到法拉第未来收到了14000辆汽车的定金。这些命令引起了极大的怀疑。据调查，近80%的资金来自一家公司。而且在调查研究过程中，还发现了另一个细节问题。法拉第未来的大部分专利都是之前的乐视研发的。这是什么意思？这意味着这家公司从乐视购买了大量的专利技术。事实上，这家公司根本不具备任何RD和生产能力，这些专利与法拉第未来无关。
为了使他们的论点得到更充分的支持，他们还在文件中明确指出法拉第未来的财务被篡改了。贾跃亭之所以要财务造假，是为了更好的掩盖这种漫无目的的烧钱行为。新能源汽车RD本来就是一个烧钱的项目。到目前为止，大多数新能源汽车公司都是亏损的。比如大家都很熟悉的恒大集团，很早以前就开始在新能源汽车领域投入大量资金，但是在这个领域一直没有赚到钱，目前都在烧钱。而法拉第的未来也是如此。这家公司至今没有盈利。首先，他们没有创造任何价值，没有生产出一辆汽车。另一方面，他们没有自己的RD专利。大部分专利都是从乐视集团购买的，他们要给乐视付费。综上所述，美国的这个机构坚信法拉第未来在贾跃亭是一个非常典型的新能源造假公司。
同时，这个机构也认为法拉第未来其实是贾跃亭赚钱的工具。他们表面上是一家公司，实际上只是贾跃亭转移资金的一个很好的渠道。有了这家公司，贾跃亭可以明目张胆地把投资人的钱存进自己的口袋。通过这一系列操作，贾跃亭可以更好地缓解其债务压力。其实这样的事情在乐视之前就发生过。很久以前，为了筹集更多的资金，贾跃亭在公司内部派发了一款理财产品，通过这款产品，他转移了大量投资者的资金。后来这个理财产品爆炸后，很多员工跑到街上维权，希望贾跃亭能赶紧把自己的血汗钱还回来。结果如何？我不会告诉你的。大家都知道。现在，贾跃亭把这样一套规划复制到法拉第未来，或许这才是贾跃亭最擅长的。
在美国这个机构的报告中，他们还特意提到了恒大集团。他们认为恒大集团和贾跃亭合谋打造了法拉第未来这样一个畸形的公司。而且恒大还持有20.5%的股份，还在锁定期。如果禁售期结束，恒大很可能会迅速卖掉所有股份。今天的恒大需要大量的现金流，会想尽办法去实现。况且法拉第未来的公司很可能是空壳公司。如果没有在第一时间实现，很有可能手里20.5%的股票就全部死在摇篮里了。
目前来看，按照整个法拉利未来公司现有的资金储备，他们不可能在短时间内迅速营造出良好的造车环境。想要成功量产自己的ff91，需要具备两个方面。第一个方面是要有很多钱。如果你想生产大量的汽车，你首先需要购买大量的材料。买很多材料会消耗很多现金流。也许有些物资可以提前赊购，但大部分是赊购不到的。尤其是像法拉第未来这样的公司，他们根本没有任何信用背书，绝大多数的材料供应商也不会让他们获得信用。
没有很多钱，这条路早就把他们堵死了。假设他们真的有很多钱，还有一个方面会困扰他们大规模生产，那就是人才。无论是高端人才还是低端人才。要让整个工厂顺利运转，储备人才和可用人才缺一不可。如果缺少一个环节，整个企业就会陷入停滞状态。不仅他们的订单不能及时完成，还会引发一系列的麻烦，甚至可能导致他们停产停工。现在他们公司既没有储备人才，也没有可用人才。即使有现有的人才，也不够他们用。
这个消息是怎么来的？在法拉第未来官网，汉福德工厂只发布了11个岗位，几乎可以忽略不计。该研究员还采访了一些曾在法拉第未来工作的高管。这些高管明确表示，在招聘优秀人才的时候，由于这个行业是一个比较冷清的行业，这个行业的储备人才和可用人才并不多，要让自己的企业快速招聘到足够的人才并不是那么容易的。
通过以上分析，足以证明法拉第未来短时间内没有办法生产自己的汽车。所以这个公司就是一个彻头彻尾的骗局，无非是贾跃亭骗钱的渠道。
事实上，从美国这家机构长达27页的文件报告中可以看出，法拉第未来的发展将会特别艰难。如果所有的数据调查都是真实的，都是客观事实，法拉第未来离破产就不远了。
得知法拉第未来计划在2022年7月完成他们的交付，根据这家美国机构的报告，明年7月几乎不可能达到这样的结果。要知道，大多数人都认为法拉第未来是贾跃亭翻身的唯一机会，而当时也有很多人认为他们的造车计划很有可能成功。主要是他们之前确实放出了不少好消息。在一个又一个好消息的刺激下，绝大多数人已经被蒙在鼓里了。当这个组织发布这份27页的报告时，法拉第未来第一次没有回应。
至于他们为什么没有第一时间回应，我相信只有他们自己最清楚。可能他们根本不知道如何回应这样一份文件，因为这份27页的文件，每一页都戳中了他们的痛点。不知道下周回国的贾跃亭能否在美国实现造车梦，要知道这是他翻身的唯一机会。如果他仍然在美国以欺骗的形式创建公司，那么他将受到美国法律的惩罚。到那时，他不知道贾跃亭应该躲到哪个国家去生活。至少美国呆不下去了，他也回不了中国了。准确的说，他根本不敢回来，当然也不敢去找美国的爪牙。毕竟这些国家根本不会接受他。到那时，世界真的会变得大到没地方住了。
你觉得贾跃亭能实现他的造车梦吗？他还有机会回国吗？你可以在评论区说出你的看法。
