来源:市场信息
作者:王
谭乔甚至更热。
这两天，关于谭谭流量视频版权的争论很激烈。7月11日晚，四川成都广播电视台委托四川盛骏律师事务所发布声明，称作为《谭谈交通》节目的著作权人，对于未经许可在网上发布《谭谈交通》相关视频，有权依法维权。优树公司的维权工作是电视台授权的。
“我和很多网友有同感，但是有点尴尬。”7月12日，谭乔在谈到上述声明时这样对时代财经说。
针对关于版权的说法，谭乔表示，《坦坦交通》从未单独授权给某个平台，都是为了宣传交通安全，鼓励大家善意创作和转发。
“至于被告侵权，应该是在2021年6月左右，经过一系列访谈和专题，以及各种二次创作视频的走红，《谭谭流量》潜在的商业价值显现，有人跟着品味。”谭乔说。
至于具体原因，谭乔表示尚不清楚，他也没有收到优树公司的进一步沟通。“目前没有收到投诉，但不排除以后会收到。人生第一次，想想还是有点激动。”
2005年，《坦坦交通》从成都火到全国，也带火了在节目中参与交通执法和交通安全宣传的原成都市交管局民警谭乔。
节目中，谭乔与执法普法小人物的碰撞，让人看到了成都的各种生活，记住了傅贵大叔、气球哥、二仙桥大叔等人物。
2019年底，谭乔入驻哔哩哔哩，以“谭乔”的账号名上传了《谭谈交通》的节目片段内容，走红网络，拥有超过380万粉丝。现在，这些视频都被删除了。
上海大邦律师事务所律师丁金坤向《时代财经》指出，本案涉及的节目版权归属存在争议。根据著作权法，节目的著作权属于制作方。
“谭乔在《坦坦交通》中的角色既是编剧又是演员。这个剧本基本上是谭乔在实际执法过程中创作的。所以可以说，谭乔也是节目的实际制作人之一，而且因为谭乔是交警队委派的，如果没有约定版权归成都广播电视台所有，那么节目的版权应该是电视台和交警队的合作作品，或者是电视台和谭乔的合作作品。”
同时，丁金坤指出，由于著作权的归属存在争议，谭乔主观上不存在故意侵权的故意。“不能构成侵犯著作权的刑事犯罪，所以不应该有牢狱之灾。”
图片:视频截图
“尚未收到任何投诉”
时代财经:7月11日晚，成都广播电视台委托律师公开声明。对此你怎么看？
谭乔:我和很多网友有同感，就是“有点迷茫”。
第一种意思是根据著作权法和司法解释，版权属于成都广播电视台，我说是我的，毫无疑问是我的。第一条的关键在于突出了“谭乔于2021年8月辞去公职”。我认为他们强调的这一点和整个事情没有关系。
但从第三方吃瓜群众来看，感觉是一种暗示:“你看看官员们，谭乔已经不是交警了，你们的热情终究被误付了。”还是李老师的那句话:“真是个好手段。”
声明的第二条是对第一条的进一步解释，即当我说我拥有版权时，我可以将版权授权给他人，即赋予一个实际办公地址位于0人多年缴纳社保的小服装店的“优树公司”起诉权。
第三条，也就是说被投诉的创作者不要慌张，要保持情绪稳定，轮不到你来赔偿。但是很难解释为什么会陆续有人被起诉和赔偿。
时代财经:你提到“目前《谭谭交通》的著作权人是谁，还需要权威机构来认定。”目前的版权认定流程是怎样的？你决定了吗？
谭乔:《坦坦交通》的版权归属目前应该是有争议的。他们所谓的“版权在手”来源于单方面的授权。如果有人发表声明证明版权在手，而创作者没有权利，这是不合适的。
目前不知道那边情况如何，因为之前没有人跟我沟通协商。我是个体户。现在在外地拍安全宣传的视频，没有精力做相关工作。
时代财经:在节目开始的时候，有没有关于版权归谁的合同或者口头协议？
谭乔:当时在成都很多地方，除了二环和田间地头，连“红灯停绿灯停”都要我们交警点对点宣传。没有人知道所谓的版权和版权的概念，更不要说有意识地做任何合同或口头约定。
时代财经:你知道成都广播电视台是什么时候把版权转让给优树公司的吗？你收到投诉了吗？
谭乔:我不确定。我也是从网上得到的大致信息。
目前还没有收到投诉，但不排除以后会收到。人生第一次，想想都有点激动。
之前了解到优树公司起诉了很多个人和小公司。因为考虑到时间成本等因素，他们基本选择了5000元到10000元的赔偿。
在此事件热搜之前，优树公司将于本月中旬对某平台提起诉讼。不过目前舆论很多，具体会怎么样我们也不知道。
时代财经:您提到，除了对涉嫌“侵权”的赔偿，您还将面临因商业合作而导致的合同不履行的赔偿。不履行是否因被告删除侵权程序所致？
谭乔:是的，这是我自己的商业合作。基于我和谭谭流量长期的良好口碑，必然会带来一些业务上的合作。这一次被起诉，可能会导致部分合作延迟，甚至延期。作为违约方，我可能会被迫支付一笔相当大的赔偿金。
时代财经:目前你联系律师维权了吗？你在视频中说你希望罗翔老师捍卫自己的权利。你联系过罗翔老师吗？
谭乔:很多朋友跟我说，如果对方告我严重侵权，根据刑法第217条“侵犯著作权罪”，我会被判处三年以上七年以下有期徒刑。
作为哔哩哔哩的UPP所有者，如果罗翔能给出专业建议，那将是一件好事。当然罗老师也很忙，现在也有很多热心的律师朋友主动提出帮忙。
“没有时间仔细考虑下一步计划”
时代财经:谭谭流量是什么时候在网上公布的？
谭乔:“坦坦交通”最早出现在互联网上。被喜欢的观众用手机录了下来，然后发布在优酷、土豆等网站上。然后我自己办了一个“谭谭交通网”，但是很多年都没运营了。
哔哩哔哩在谭乔个人账户上发布的视频是我保存的没有水印和标志的完整版本。而其中很大一部分，据我所知，早就因为在某个单位保存不好而丢失了。
“谭谈交通”从未授权给单一平台，一切以宣传交通安全为目的，鼓励大家善意创作转发。至于被告侵权，应该是因为2021年6月左右，经过一系列的采访和专题，以及各种二次元视频的流行，“谭谭流量”的潜在商业价值显现，有人跟着味了。
时代财经:除了你，还有其他创意团队吗？你在里面做什么？
谭乔:没有其他创作团队，更不用说作家了。我当场即兴创作，然后拍摄和剪辑。2005年，我们与电视台达成口头协议，共同拍摄《红绿灯》交通新闻和《坦坦交通》立项。
时代财经:这件事对你目前的工作和生活有影响吗？
谭乔:首先，现在我的手机每天都像大家的热情一样火热。非常感谢您的关注。
另外，我在第一次陈述中提到的“马克·吐温式的遭遇”，大批水军开始曝光关于我的各种丑恶黑料，我看了觉得谭乔太坏了。从事件开始就有各种“出格举动”，但目前来看，我还能撑得住。
时代财经:你以后会继续做《谭谈交通》这样的普法节目吗？会不会改变形态？
谭乔:作为四川省道路交通安全协会的副秘书长，我一直从事交通安全活动，比如“谭sir环球导游”，就是到全国各地旅游，展示当地的交通安全状况，以及警方在维护交通安全方面所做的努力。
形式一定要根据现在人们口味的变化，因为只有人们喜欢，才会愿意接受宣传内容。
时代财经:下一步是什么？
谭乔:我还在山东。拍完当地警方安保视频，还要连续出差，都是外省的公益活动。于是，我还没来得及仔细思考下一步的计划，但已经有很多法律界人士主动要求配合我维权，他们可能要等这次远道而来的归来再采取行动。
