瑞士自动化和技术公司ABB宣布与亚马逊Web Services合作，为电动汽车车队创建基于云的管理平台，希望加快车队的电气化进程。该公司表示，该平台将于2021年下半年推出，这将有助于运营商在转向电动时保持业务连续性。
这一消息是在一波各大快递公司承诺给车队通电后公布的。加州街头已经有多辆来自Rivian的电动送货车，另有1万辆电动送货车计划在今年之前投入使用；UPS Arrival为其车队订购了10，000辆电动送货车；DHL 20%的车队已经电气化；联邦快递计划到2040年实现整个车队的电气化。麦肯锡2020年的一份报告预测，到2030年，美国的商业和客运车队可能包括多达800万辆电动汽车，而2018年还不到5000辆。这大约占所有车队车辆的10-15%。
“我们希望让车队更容易采用电动汽车，并且更具可扩展性，”ABB电力运输部门总裁Frank Muehlon告诉TechCrunch。“为了推动进步，行业必须聚集最优秀的人才，以企业家的方式开发产品。”
ABB带来了其在电力运输解决方案、能源管理和充电技术方面的经验。这些经验将与AWS云计算和软件相结合，做成一个单一的视图平台，可以为任何公司量身定制。该公司将能够根据一天中的时间、天气和使用模式来监控充电计划、电动汽车维护状态和路线优化。Muehlon表示，他们将与客户合作，探索如何利用车队的现有数据来加快实施速度。该平台将托管在AWS云上，这意味着它可以扩展到任何有AWS的地方。到目前为止，这包括全球25个地区。
该平台将是硬件独立的，这意味着任何类型的电动汽车或充电器都可以与之合作。将软件集成到特定的电动汽车车队将取决于车队对车载电动汽车的第三方资产管理系统和远程信息处理系统的访问，但该平台将支持分层功能方法，其中每一层都提供更准确的车辆数据。Muehlon表示，与现有的第三方充电管理软件相比，这使得界面更加无缝，因为第三方充电管理软件不具备与电动汽车车型和充电基础设施的总广度相配合的技术或灵活性。
“车队经理不仅要应对充电技术的发展速度，他们还需要实时的车辆和充电状态信息，访问充电基础设施和实际维护信息，”Muehlon说。“这种新的实时电动汽车车队管理解决方案将为电动交通领域的全球车队运营商树立新的标准，并帮助他们改善运营。”
这个软件是针对汽车工厂和商业车队，以及公共基础设施车队。Muehlon拒绝指定任何特定的电动汽车运营商或客户使用这项新技术，但他表示，“有几个试点项目正在进行中”，这将“使我们能够确保我们正在为所有类型的车队开发市场就绪的解决方案”。
