7月26日消息亚马逊周五发布了截至2019年6月30日的第二季度财务报表。财报显示，亚马逊第二季度总营收为634亿美元，同比增长20%；亚马逊第二季度净利润为26.25亿美元，比去年同期的25.34亿美元增长4%。
财报发布后，亚马逊首席财务官布莱恩·奥萨维(Brian Aussavy)和投资者关系主管戴夫·菲尔兹(Dave Fields)出席了财报电话会议，并在现场回答了分析师的提问。
[亚马逊第二季度净销售额达到634亿美元，净利润为26.25亿美元]
以下是亚马逊财报电话会议实录:
摩根士丹利分析师:零售业务似乎在本季度快速增长。能否谈谈“24小时内到货”是否会促进这种增长？另外，你认为哪些主要的销售品类对销售起到了主要的促进作用？另一个问题是，AWS业务放缓了一点。能否分析一下对于本季度的营收，哪些因素加速了它的发展，哪些因素减缓了它的发展？
Aussavy:先说AWS。我们认为这个季度相当强劲。销售额从去年同期的240亿美元增长到330亿美元，同比增长37%。这部分增长，即90亿美元，在去年的销售增长中排名第二，这在亚马逊的历史上是前所未有的。
如你所见，我们对AWS业务的销售和利润等数据非常透明。从2015年开始，我们就对外公布了这些信息。我们对美元的实际增长相当满意。我们可以看到，用户开始使用这项服务，企业客户也开始加入进来，服务被更广泛地接受，更多的人为此付费，特别是购买我们的机器学习服务。
一直以来，越来越多的公司选择AWS作为他们的合作伙伴，因为我们在技术、合作伙伴生态系统和更强的安全性方面处于领先地位。
另外，关于“一日到”的问题，我来说说最新的趋势。其实这方面的讨论还是挺热的。而这方面的成果在第二季度开始显现。用户对“一日到”的反应不错，我们对此非常满意。
先在北美推出“一日达”，然后在本季度继续加快这方面的步伐。在这方面，我们也取得了很大的进步，不仅“一日达”商品的选择变得丰富，而且送货能力也变得更强。
另外，本月初还可以囤货购买大量Prime会员。在这个过程中，我们期待在接下来的几个季度，北美乃至全球的“一日达”能够更大范围的服务我们的消费者。国际上，第二季度交割速度有所提升，但在其他方面，进步将在接下来的几个季度显现。
成本方面，上次讲了“一天到达”额外的8亿美元运输成本。事实上，这个值实际上比预期的要高。我们发现这是由于一些额外仓库的过渡成本。
此外，由于我们正在快速增加区域产能和扩大交付网络，我们在生产效率的降低方面略有停滞。还有一些采购库存的成本，把库存转移到发货网点，让商品更贴近消费者。我们调整了成本结构，在第三季度，我们预测成本会继续加速上升，今天发布的财报中也提到了这一点。
我之前提到过，在历史上，从一开始我们只卖出版物，后来发展到卖各种各样的产品。我们也有类似的现象，我们的分销和运输网络经历了多次巨大的变化。很多年前，我们首次提出了“一日达”的配送选项，我们的运输网络已经大大扩展，包括我们自己的亚马逊物流，入驻的商家，以及针对这些商家的库存空房间。
另外，最近“一日到达”有了初步进展，也就是出现了“当天到达”，虽然还是小规模的。这震惊了整个系统，我们将在接下来的几个季度中进一步改进当天到达服务。慢慢的，通过努力，我们会提高成本效率。
另外，你问的是具体产品类别的问题，我这里没什么可以分享的。我们确实发现，至少在北美，平均售价的降低与销量成反比，但也可能是因为我们在扩大“一日到达”的应用范围，所以增加了一些低价产品，目前还没有达成共识。
高盛分析师:虽然价格一直是销量增长的一个非常重要的因素，但是从销量的角度来看，如何看待其增速的放缓？还有其他原因吗？关于销售额和用户使用量的综合表现，有没有什么产品，尤其是你提出的一个重要的服务，人工智能，对整体的增长有很大的贡献？
Aussavy:关于你的第二个问题，我们确实看到在机器学习中，这项服务被越来越多的人接受和使用，尤其是亚马逊SageMaker。到目前为止，已经有数万用户在使用亚马逊AWS。我们将继续为我们的用户创新。我们仅在2018年就发布了200多个机器学习功能。
数据库也是几十亿美元的生意，比如我们的亚马逊Aurora，相当吸引人。所以我们看到，和往常一样，用户付费带来的用户接受度和销量增长方面的表现都异常强劲。企业更快地加入进来，这进一步导致销售额的增加。
我想说的是，以美元计算的销售额来看，表现还是相当不错的。从增长百分比来看，我们去年上半年的增长极为显著，达到了50%的增速。这也源于我们当时有一些大型企业用户，这些用户的使用频率是巨大的。此外，我们一直在提高所有用户的利用率，扩大用户群。所以，总的来说，我们很满意。
美林分析师:我有两个问题。一个是，当你提供“一日达”服务时，消费者行为会发生怎样的变化？比如哪些用户群体会转向这项服务？能透露一些细节吗？
第二个问题是，小企业正在转变为3P卖家，而不是1P。为了适应向3P卖家的转变，你的商业模式有什么变化吗？
Aussavy:关于具体的产品类别，今天我们无法与您分享自推出“一日到达”服务以来的任何变化。总体而言，在第二季度，平均售价确实有所下降。
然而，正如你所看到的，更多的产品已经被我们的消费者所考虑。因为，也许他们等不了两天，但是一天也行。这不就是亚马逊变得有用的原因吗？有了“一日到货”，消费者购买的产品不知不觉就到了。具体是哪些产品类别，这个还需要时间做更深入的观察。
另外，我也不想对卖家从1P转型到3P做任何评价。然而，我们关心的是产品在价格上对消费者的便利性。产品是来自零售渠道还是第三方渠道并不是我们关注的重点。只要仓库有货，价格有竞争力，就行。事实上，随着时间的推移，来自3P卖家的产品比例正在逐渐增加，本季度达到54%。
我们正在进一步大规模投资该系统，不仅为零售渠道卖家，也为我们的3P卖家。我们每年的投资达到数十亿美元，这使得亚马逊成为更适合消费者买东西的平台。最终，零售渠道卖家和第三方独立卖家的销售额双双增长。
尤其是在Prime Day，根据发布会上发布的消息，我们帮助中小型供应商销售了价值超过20亿美元的产品。所以，这是双赢的局面。我们与一级供应商和第三方独立卖家共同受益。
奥本海默分析师:在财报中，你提到了Alexa。有什么想详细说说的吗？因为这看起来是一个巨大的机会。另外，关于印度，你提到了两个方面。之前，这件作品受到了一些负面影响。你解决这个问题了吗？
奥萨维:先说印度。在印度，针对卖家和物流合作伙伴的项目取得了进一步进展。在过去的18个月里，我们的付费会员数量翻了一番，这让我们非常兴奋。我们在世界各地的销售项目中投入大量资本，这有助于我们的卖家获得更多的客户，而这不仅仅局限于印度，在世界各地都取得了一定的成效。
我们在印度推出了Amazon Flex，帮助当地卖家交付亚马逊包裹，为他们创造就业机会，提高我们的交付能力，加快包裹交付速度。所以，这是双赢的局面。
我们还在九个城市发布了邮资包。这也是Shipment Zero项目的一部分，体现了我们对未来零排放交付的愿景。在政府方面，我们正在与印度政府合作，我们对合作报告持乐观态度。我们预计该政策将呈现稳定和可预测的趋势。
此外，我们继续投资于技术，这也有助于我们进一步创造就业机会和扩大我们在该地区的业务。所以，我认为我们在某种程度上都有着相同的目标。我们非常期待今年的排灯节，排灯节通常在第三或第四季度，这些节日也会反映在我们销售的增长上。
奥本海默分析师:我想简单说一下Alexa。目前，Alexa已经有数百家合作伙伴，其设备也嵌入了Alexa系统。那么，这就不仅限于智能恒温器、耳机设备等智能家居了。，还有汽车。我们看到你和很多汽车合作伙伴都有很好的合作，比如宝马等等。而且这不仅仅是在美国，在其他地区也是如此，比如欧洲。
都是Alexa强大的性能和它能提供的服务。Alexa带来了极大的便利，解决了很多消费者的痛点，消费者可以和Alexa互动。我们已经看到这方面的良好势头。广义来说，很多第三方设备层出不穷。Alexa已经变得越来越聪明，消费者也可以从中受益。
太阳信托分析师:我有两个简短的问题。你能量化一下你第三季度预测中提到的“一天到达”的成本吗，就像你第二季度预测中提到的8亿美元？这个值会保持不变吗？接下来几个季度应该如何理解这个问题？
此外，你还进行了一项极其有趣的地震采集项目。我想问一下，这次合并和你当初的战略是如何一致的？是否旨在建立类似双击的新平台使用模式？
Aussavy:先说“一日到达”。这个季度，我不会像上个季度那样细化成本。部分原因是很难准确界定哪些成本用于“一日到账”，哪些不用于。我们会把它限制在一定的范围内。我们确信第三季度的成本将略高于第二季度的8亿美元。
正如我之前提到的，这是一个跨越几个季度的计划。第二季度，在北美，我们迈出了重要的一步，并加快了进度。第三季度，成本会上升。我们将在第四季度看到。我们知道的和可以合理预测的一切，我们都写在预测里了。
所以，我不会把它分解成多少美元。我会在第三季度末通知你我们看到的成本，并对第四季度进行估算。另外，关于未来的方向，我想强调的是，我们刚刚在全球范围内推出了“一日到达”，有很多事情急需去做。虽然第二季度的速度加快了，但是第三季度和接下来的几个季度我们会做得更多。
是的。我想简单谈谈地震。我们对收购地震广告服务器及其动态和创造性的优化感到非常兴奋。消费者将能够继续使用这些可靠的产品和服务。我们投资地震，以实现其未来的巨大成功。此外，亚马逊广告和地震有许多共同的客户，所以我们非常清楚这个成熟的解决方案对我们的用户群有多么重要。
因此，我们期待与这个团队的合作。未来，当我们为广告客户创造新的机会时，我们将分享更多的信息。
【来源:腾讯科技】
