这两年，国内涌现出越来越多的新能源汽车企业，其中我们熟悉的蔚来就是佼佼者。说实话，新势力造车真的是九死一生。上述两家企业类似当年团购网的百团大战，最后都活了下来。很多新能源企业都在渡劫，有些已经倒闭了。比如前两天可能大家都很熟悉的拜腾汽车，已经决定7月10日停止运营。
成立之初，拜腾汽车走的是高大上的路线，无论是定位还是风格都与业内的特斯拉品牌一脉相承。今年年初，大部分车企开启了降薪裁员的模式，而拜腾汽车基本没有采取裁员或降薪的措施。大家都以为拜腾汽车克服了困难，开始量产汽车，就在这时突然被按下了暂停键。
据说拜腾汽车账面上资金总额84亿，但目前资金链已经断裂，上海、北京的办公室全部搬迁空，据说南京的生产车间也断水断电。其实这家车企和我们见过的其他经营不善的车厂不太一样。至少其他很多机型至少已经量产了，但是产品竞争力不强，导致亏损。但是这个拜腾企业的一辆车还没量产就倒了。据说84亿账户资金烧掉后，还欠员工三个月工资共计9000多万。这让我们想起了PPT造车的鼻祖:贾老板。
现在我发现了一个现象，就是随着电动车的普及，越来越多的外行想整合一些资源生产一款类似特斯拉的新车，觉得没有了发动机变速箱的限制，通过电动技术就可以集成出高性能的版本。如果价格定得更准，造型更酷，中国人肯定会买单。电动车行业真的需要那么多国产特斯拉吗？真的不一定。
目前，拜腾汽车有两款车型，整体造型风格其实很酷，但无一例外，都没有量产。我会用其中一个M字节来展示给你看。这种模式真的很酷吗？
外观方面，这款M字节型号的整体外观确实很惊艳，整体感觉比较圆润。整车美如工艺品。前脸采用细长的led大灯，通过明亮的镀铬饰条相连。清晰度确实不错，金属版还印了英文logo。这款M字节的车型没有进气网，我们一眼就能看出是纯电动车。雾灯位置采用了高性能车常用的进气口装饰，看起来气势十足。
该车型的侧面也设计得非常光滑，营造出非常强烈的金属质感，轮胎尺寸达到21英寸。官网显示可以定制颜色和尺寸。在D柱位置，这款车型采用了悬浮式车顶结构，整个车顶采用了熏黑车顶，确实很酷。
从尾部来看，这个M字节的设计也相当惊艳。称之为灯厂并不为过。贯穿式的双led尾灯很有质感，牌照框中使用了一圈镀铬装饰条进行装饰，层次感很足，有一种小资风格的感觉。
车的内饰，其实不知道怎么介绍车的内饰。我刚在车里装了一台电视机。据说这台电视机已经到了48寸。反正我没见过这么科技的内饰氛围，方向盘上也用了全液晶屏。这套车机交互系统可能是整车最大的亮点之一。按照一般的惯例，车内的大部分功能都被这两块大屏取代，各种个性化、可定制的服务应该在这款车型上都有。但是很多网友表示，就算量产也不会买，因为现在眼睛不好了。我怕开这车会近视。当然，这是网友的嘲讽。
音响部分同样不错，而且是名牌。这款M字节的车型配备了哈曼卡顿音响，无论是乘坐还是在车内驾驶的感觉应该都很强烈。本身也是电动车，基本没有任何噪音。
后排空室绝对是这款车型的亮点。后置两块超大液晶显示屏，真的堪比电视机。后排空可调出风口和全景天窗也有配备，不过话说回来，你真的会让孩子坐后排吗？你想要你的眼睛吗？不仅前排大人的眼睛会近视，坐在后排的孩子的眼睛也要小心。
总的来说，这是一款非常有质感和现代感的电动车。其实刚才笔者提到的近视问题完全不用担心和考虑，因为留给这辆车和拜腾公司的时间已经不多了。至于这款车是否真的可以量产，我在这里真的要打一个大大的问号。而且官网，我登陆这家车企的地方，发现官网从4月份就没更新过。
