最近贾跃亭在美国又有了新消息。法拉第未来FF91在洛杉矶亮相，引来美国人围观。FF汽车成为全场最美。
然后这个消息传到中国，很多网友问，贾跃亭什么时候回国？你什么时候还你欠的钱？消息称，近日，贾跃亭表示将设立偿债基金，用于偿还国内债务。设立信托的资产是FF的股权。另外，贾跃亭需要是合伙人制度。
一个是“还债”，一个是合伙人制度。怎么理解呢？知情人士透露，自乐视危机爆发以来，已有218亿元债务通过出售资产偿还。而贾跃亭个人债务仅为15%-20%，大量债务为乐视上市公司担保，且为“个人连带无限责任”。
个人连带责任，说白了就是担保。借款人不还钱或者跑路，由担保人还，担保人尽量还。这在私企中很常见，往往是大家互相担保，连环担保的行业。
看似大家互相帮助，但因为大家都是同一个行业，一旦行业不景气，钱还不回来，那就全完了。
贾跃亭有些不一样。他担保的是自己的上市公司，所以借款人是自己，担保人也是自己。最后他还是要还的。但是乐视的财务特别乱。在此之前，贾跃亭连自己欠了多少钱都不知道。融创的孙宏斌专门为他请了一个会计，最后算下来他负债至少300亿，这让贾跃亭慌了神。会计很疼，但也不是百分百清楚。孙宏斌说，贾跃亭，你的账真乱。
乐视的账再乱，欠的钱也要还。贾跃亭的债务已经拖了好几年了，一直没有国外的消息。如果他最后说他会还，会成立信托基金，他欠的钱很可能会降，所以我们应该庆幸他有钱拿回来。
第二个问题是，什么是合伙人制度？简单来说就是拿股权当薪酬，类似股权激励。这种制度可以激发员工的积极性。本来是“6点关机，拿底薪”，可能变成“天天打地铺，996是福”。
伙伴关系制度是成功的。比如腾讯、阿里、华为都有股权激励。公司做之前，先给员工发股权。公司发展起来，大量员工实现了财务自由。贾跃亭搞新能源汽车真的不好说，因为他搞了这么多年车，各路领导都投了几百亿。这个时候他要拉一个山穷水尽的伙伴，有没有胆大的人投也不知道。
就像乐视一样，贾跃亭拿上市公司的钱做汽车，相当于拿股东的钱做风险投资。股东看好乐视的投资，贾跃亭却用来造车，风险由股东分担。这是极不匹配的，造车的风险当然比乐视主业大很多。
这也是乐视事件给我们最大的启示。做投资之前，不要问收益，先把风险摆平。当别人说投资回报高的时候，先问问自己为什么得到这么多。你对贾跃亭计划偿还债务并采用合伙人制度有何看法？
