贾跃亭是一位49岁的风云人物。他曾经因为乐视和明星前妻甘薇而出名；后来因为一句“下周回国”，也因为国内法院对他个人执行了近百亿的标的，而一举成名。
现在他出名是因为一位美国律师号召国际投资者对法拉第未来提起集体诉讼。法拉第未来由贾跃亭于2014年在美国加州创立，2021年1月被借壳收购，2021年7月在纳斯达克上市。
法拉第的未来与使命
2017年，贾跃亭因为债务问题从中国跑到美国，法拉第未来成立于三年前的2017年。从此，法拉第未来成为贾跃亭还清债务，东山再起的资本。
吃瓜的人难免会想:贾跃亭预见到了2014年的风险，并做好了应对准备。所以，法拉第未来从创立的那一刻起，就被贾跃亭赋予了沉甸甸的使命。法拉第未来既是贾跃亭最后的据点，也是贾跃亭重返江湖的筹码。
2014-2017年，法拉第未来将作为后备力量存在。2017年到2021年初，法拉第未来表现积极，努力成长，终于拿到了资本裁判的认证。
2021年7月，法拉第未来迎来了它的高光时刻，实现了在纳斯达克上市的目标。从此，法拉第未来成为一家属于国际投资者的公众公司。
法拉第的未来在急剧下滑
仅过了三个月，10月7日，美国某知名机构空发布了一份长达28页的关于doing 空的报告，该报告基于“法拉第未来在各国的实际经营情况，他与各国税务部门的往来，贾跃亭在中国的“骗子”标签，以及老赖的身份”。报告的结论是:法拉第未来卖不出一辆车。
一个多月后的11月15日，法拉第未来在美股收盘后表示:无法提供完整的第三季度财报。那么，不能提供财务报告的原因是什么呢？是数据不好看，无法向公众交代？还是怕财报成为空机构的证据？
法拉第未来上市后不到三个月就会被做成空，上市后四个月内无法提供财报。这样的表现真的很让人吃惊。
2021年的最后一天，美国知名律师将为国际投资者做决定，呼吁所有投资者对法拉第未来提起集体诉讼。
如果这场官司赢了，纳斯达克可能会成为法拉第未来的麦城，贾跃亭可能会面临美国证券监管机构的处罚。
法拉第的未来本可以充满希望。
毫无疑问，新能源汽车将是汽车行业的主流。
在新能源汽车行业，也是八仙漂洋过海，各显神通。世界首富Max在世界各地开设了特斯拉的超级工厂，让无数时髦人士开着特斯拉环游世界。
很多大牌的燃油车也推出了自己的混动产品，可以提前充电，撤退加油。便捷地解决了新能源汽车充电不便的痛点。
贾跃亭200万的新能源车FF91，无疑填补了高端豪华车市场的空白。
从全球来看，大部分财富掌握在少数人手中，大部分消费能力掌握在少数人手中。与此同时，2017年，中国有158万人的零花钱超过1000万，约占人口的千分之一。按照全球75亿人口规模，按照0.5%的比例计算，全球拥有1000万以上可支配资产的人大约有400万。这意味着FF91有8万亿的市场。
所以，如果法拉第未来的FF91能够量产并得到市场认可，贾跃亭很可能会把Max从世界首富的位置上拉下来。
法拉第未来会止步于集体诉讼吗？
11月26日，交易所向法拉第未来发函:法拉第未来不符合上市条件，要求60天内提供财务报告证明其资质，否则退市。一个多月过去了，财报没等来。律所发起的集体诉讼来了。
基于各种因素，法拉第未来可能会退出市场。同时，集体诉讼也有可能止于口号。毕竟，国际投资者会理性地看到三个重要的本质:
1.法拉第未来通过spce借壳上市，资本巨头对法拉第未来做了尽职调查。
2.长期来看，法拉第未来的商业价值非常可观，8万亿人民币的基础市场规模值得等待。
3.法拉第未来至今没有产出，大股东贾跃亭在国内还有100亿债务。如果法拉第未来灰飞烟灭，你可以多喘口气，你的投入肯定是白费了。等待法拉第未来的成长，或许能带来双赢。
鉴于法拉第未来的上市渠道，集体诉讼的结局只能局限于经济纠纷和证券市场处罚。做空，退市，处罚，都无法让法拉第未来这个超豪华无人驾驶新能源汽车厂商退出市场。
这是国际投资者的希望，也是国内100亿债权的希望。
