贾跃亭对中国市场并不陌生。是前上市公司乐视网创始人，乐视网法定实际控制人。2017年他离开美国造车后，乐视爆发金融危机，资金链断裂。虽然资本大鳄孙宏斌出资150亿，但仍未能改变乐视被证监会依法从a股市场退市的命运。在此期间，乐视创始人、法定实际控制人贾跃亭将为其在美国不断发声负责到底。“下周回国”的约定一拖再拖。随着乐视网的最终退市，乐视网的股东们对贾跃亭和乐视网已经失去了最后的希望。随着时间的推移，乐视和贾跃亭已经逐渐被遗忘。
然而，贾跃亭在美国的法拉第未来汽车公司即将在美股上市，其与李书福的吉利公司和珠海政府部门在中国市场的合作，以及即将量产的FF91新能源汽车，乐视再次获得了投资者的关注。之前的乐视网，也就是现在的中小板股转系统，乐视网已经连续拉起了15个涨停板。最近三次涨停调整后，又开始上涨。目前已经连续拉起两个涨停板。5月18日，据相关新闻报道，乐视公司以“我回来了！”对于主题的现场发布会，宣布了智能生态的回归和超级手机的重生，以及乐视最新研发的手机和汽车相关电子产品。这正式宣告了乐视的回归。同时，乐视相关负责人也没有直接否认贾跃亭“下周回国”的说法被重复。
乐视网此前乐视因巨额债务问题只能勉强维持公司运营，如今新品即将投入市场。只能说乐视最坏的时期已经过去了。那么乐视真的能回来吗？个人认为，随着乐视新品即将上市，公司增加了利润增长点，造血功能逐渐恢复。据相关新闻报道，乐视目前是法拉第未来公司的主要融资方之一。随着法拉第未来公司在美股上市融资，以及FF91智能汽车即将量产，打造中美双主战场，乐视汽车相关产品将借此东风扩大市场影响力和市场份额。当时，贾跃亭曾提出“乐视七大生态”将在法拉第未来公司FF91智能汽车的推动下逐步实现。
FF91智能汽车届时，乐视网的市值将大幅提升。乐视在三板的股价也会上涨。届时，如果法拉第未来公司的汽车业务注入乐视网，乐视网资产重组后，将重新在a股上市。这也是一种可能。那么旧的乐视真的回来了。以上是个人观点。如有不同意见，欢迎关注，共同探讨。
