宁师傅是个普通员工。闲暇之余，他特别喜欢思考新能源汽车。空闲的时候，他喜欢开着自己的车BEIJING-EU5跑两圈。自己跑也是跑。干脆，宁师傅决定开兼职车网！就这样，原本作为上下班代步工具的京EU5开始定时陪伴宁师傅穿梭于北京的大街小巷。让他有意外收获的是，每月可以增加3000元的收入。
BEIJING-EU5网约车司机宁师傅“充满电可续航500公里，跑网时只需隔天给车充电。”
宁师傅2019年7月拿到新能源汽车购买指标。在朋友的推荐下，他买了京EU5 R600智超版，官方续航501km。因为住在老小区，没有固定停车位，所以通过充电得到一个公共充电桩。也是基于充电的实际需求，所以宁师傅在选车之初就比较看重车辆的长续航和真实性。
“我邻居开的是一辆京EU5，外观很有特色，尤其是C型日间行车灯。我一看到这辆车就想起来了，于是我问我的邻居用这辆车感觉如何。他说他对北京-EU5的续航能力最满意。”宁师傅说，“开了一年半，京EU5的续航能力没有让我失望。”
从今年3月开始，宁师傅开始频繁开网约车。“一次充电够用两周，充电周期很稳定。”宁师傅说，“现在我上线跑了半年，续航里程还是500公里。我每天上下班40公里，加上网约车200公里，基本隔天充电。非常省心，快充只需要半个小时。”
提到京-EU5真正的超长续航，就不得不提一组来自行业媒体的实测数据:充满电可跑528km。在易车发布的《EV汽车续航偏差率测评白皮书》中，北京-EU5以3.2%的最低续航偏差率位列十几款纯电动汽车之首。宁师傅的用车经历再次印证了京EU5真正的长续航。这背后，离不开北汽三电技术的积累和验证开发体系。
据了解，北京-EU5采用当代Amperex科技有限公司的高性能三元锂电池，标配液冷温控系统，配合EMD3.0 pro智能电控系统和One pedal单踏板能量回收系统，带来了416km-501km工况下的超长续航能力和无畏冷热的适应性。
“每公里能耗成本2分钱，月入增加3000元”
宁师傅介绍，由于是用公共充电桩充电，所以每公里费用在2分钱左右。"如果电力用于民用，成本可以降低一半以上."宁师傅补充道，“如果民用电收费的话，每公里成本应该在1毛钱以内。”
目前公共充电桩充电成本约为1.7元/千瓦时，京EU5 R600的电池能量为60.2千瓦时，宁师傅充一次电的成本约为100元。按照续航500公里计算，100公里电20元，每公里成本才20美分。“这个成本比家庭电费高，但比燃油车低很多。”宁师傅说，“不过，赶上打折，价格还是合适的。我最近充了一次49度的电，成本才50块钱，一个小时不到一块钱。”
北京-欧盟5国公共充电桩充电费用明细
我们知道，虽然现在的汽油价格在6元左右，但是加满一箱油的价格在240元左右。同样按照500公里计算，百公里能耗成本48元，每公里能耗成本48美分，是有轨电车成本的2.4倍。“像我这样的兼职出租车司机，每天能比汽油车多赚60元，但对于全职出租车司机来说，纯电动车的成本优势会非常突出。”宁师傅说。
粗略算了一下，如果全职网约车司机每天跑500公里，纯电动京EU5每天比燃油车多赚140元，一个月30天每月多赚4000多元！
北京-EU5，对于宁师傅来说，不仅是家庭出行的好伙伴，也是他兼职赚钱的利器。在目前的网约车细分市场中，北极阁-EU5的市场份额最高，市场保有量超过12万辆。早就是公认的“网约车”。如果大家都像宁师傅一样，需要在保证正常工作的前提下，开一辆网约车来增加家庭收入，那你不妨像宁师傅一样，利用闲暇时间加入网约车一族。
