年底了，大家都忙碌着手头工作准备安心过年，而融资租赁这个圈子却遭遇不少波折。比如融资租赁公司经常听到“融资租赁是骗局|套路贷？”“凭什么收我的车？”这样的质疑，如果您也遇到这些，那么这篇避雷攻略就请收下吧。
01 到底是不是骗局？
目前很多平台都是采用“先用一年”，一年后“尾款购车”的融资租赁模式。这在欧美等成熟市场非常普及，但中国消费者可能还存在误解。同时由于业务员在宣传中可能夸大其词，利用信息不对称让客户产生了“付一成首付是买车”的误会。当然，汽车融资租赁必然不是骗局，能够满足短期购买力不足的群体，在不增加较大经济压力的情况下提现实现自己的“汽车自由”，是汽车金融发展的大趋势了。
为防止被动陷入骗局：
一方面需要平台规范宣传，避免销售与客户的沟通环节中夸大事实、诱导客户；另一方面，也有待于市场和消费者的逐渐成熟。
02 逾期利息如何收取？
当承租人不按照约定支付租金时，平台得定合理期限要求承租人支付。但如果承租人在规定期限内无法支付租金，就会给平台带来多方面的损失。为及时止损，也为给承租人适当的心理压力，平台可以：
在汽车融资租赁合同中约定保证金，明确约定保证金的作用、金额、支付方式、保存及处置方式和保证范围。另外，保证金可以与违约金或者定金共存，在汽车融资租赁合同中不能将保证金、违约金或者定金进行混淆，以免不能全面保护出租人利益。
03 收车是否违法？
客户逾期支付租金，平台选择回收租赁物情况下,尽管有合同约定,但在实际收车时,没有事先通知承租人,或者事先通知后,承租人无法接受、拒绝回收，那么就造成了几方的纠纷。为了避免纠纷和冲突，融资租赁公司可以:
完善并且准确告知给客户收车约定，让客户对于这种所有权和使用权分离的购车方式逐渐了解，明白在逾期不支付租金的前提下，平台可以按照融资租赁合同相关条款的约定取回车辆。对于业务量大的区域,建议出租人与当地相关监管部门事先沟通好合理合法的催收程序，发生问题或冲突时,主动联系相关监管部门调解。
04 回租冒充车抵贷？
这是汽车融资租赁公司最常见的踩坑行为之一。原因在于汽车融资租赁公司没有深刻理解回租和车抵的本质区别，为了提高客户接受程度，宣传、讲解上用的是车抵贷的形式，这种形式存在被认定为套路贷的风险。合理避雷：
融资租赁公司在宣传、讲解、签约等流程中，尽量使用“购车款”“首期租金”“租金”等融资租赁专业词汇代替贷款相关字眼，比如“贷款”“还款”“利息”“本金”。同时，合同中对于重要内容、标题和主要条款等可以通过加黑、加底线等凸显。
最后，我们要说的是，避雷的方式千千万，但对行业、业务的了解认知最为关键。很多融资租赁公司暴雷，多是因为没有深刻理解业务本质，在对外沟通、与客户沟通等环节未能尊重事实，或是缺乏风险意识、合规意识，反被市场“教育”。但我们始终相信，汽车融资租赁之路，通过产品、业务和科技等多方面的调整与创新，将走得更加稳健。
