新车预售2小时订单破万，是什么让大家如此冲动？
7月17日，全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式开启预售，其中荣威RX5预售价格区间为12.49-13.59万元，超混eRX5预售价格区间为15.39-16.59万元。
自2016年诞生以来，荣威RX5系列已历经三代车型的进化，收获了超100万车主的认可。说到汽车互联网、智能化的发展道路，荣威RX5可以说是一个“开路者”。以往会觉得汽车智能化的噱头意味浓郁，而今成了必修课后，果然是我当年短见了……
新车基于“珠峰”超级架构打造，在智能化的表达上，第三代荣威RX5有一个突出的亮点，就是那块尺寸达到27英寸的，支持滑移的大屏，滑动距离达到了300mm。一句“给你好屏”的语音指令，这块全景智能交互滑移屏便能滑移至副驾一侧，切换到智享模式。内置洛神智能座舱系统，背后则有高通骁龙8155芯片加持，给算力打下一个好基础。
不得不说，这些面在大屏潮流的涌动下，车载屏幕的姿势真是五花八门。或许，对于一个老汽车人而言，对屏幕的需求也仅仅是够看导航就足够了。也不是说大屏不好，在不乏选择的当下，大家都能投己所好其实是很幸运的。
有如此硕大的屏幕加持，体验如何呢？大屏和一个好体验可不一定成正比。在第三代荣威RX5上的这块大屏，拥有4k分辨率，应用Local Dimming与Mini-LED 背光技术，实现100,000:1的对比度。在智驾模式下，首创了近、中、远多视距地图桌面，除了提供常规的导航视角，同时融合了车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，以及高精地图很好地还原真实的道路环境。在变道的，提供地图超视距预览，带来清晰的路线指引，在路口和匝道会有一个更清晰的路线指引。
在HMI交互设计方面，第三代荣威RX5这块大屏打破了仪表屏和中控屏的界限，内置了原创山水主题，同时还有二十四节气场景，在国风上下了不少心思。语音交互方面有“小狮王”智能助理，支持多模态人际交流，将死板、指令化的语控拒之门外。另外，新车还支持FOTA升级能力，保证座驾的常用常新。当然，这项技能可以说当下的必备能力了。
外观设计方面的亮点，则在于大胆前卫的数字化凤羽格栅，带来的视觉冲击力可谓不俗，同时新车还配备了支持情感交互的格栅灯，支持多种灯语。新车定位紧凑级SUV，轴距达到了2765mm，而车宽则达到了1890mm。提供丝绒银、北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色，以及大麦色、炙热微光色2种内饰颜色。
全新第三代荣威RX5提供燃油和混动两种动力选择，燃油版搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率188Ps，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速器，NEDC工况下官方百公里综合油耗为6.0L。
当下，自主品牌混动技术百花齐放，这时候上汽也没有掉队。超混eRX5在上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机基础上，加入超级电驱EDU G2 Plus，可实现10挡变速，NEDC工况下综合续航1050km，百公里加速仅为6.9秒。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳在驾驶超混eRX5在满油满电的状态下实测续航达到1483公里。
中国SUV市场很是火爆，而紧凑型SUV市场早已是刺刀见红，随着荣威RX5进化到第三代，综合产品力得到了进一步提升，在智能座舱方面有了全新的表达，同时也有混动系统助力，它的市场表现如何可谓是备受关注。
从新车预售2小时订单破万的表现看，全新荣威RX5接下来的路子已经有了一个不错的开端！如今第三代荣威RX5/超混eRX5实车已到店，而交付方面，官方表示将会在8月份正式启动交付。
