高新兴07月28日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者：贵公司的产品和服务是否可以用于数字经济或者数字货币的建设？
高新兴董秘：尊敬的投资者您好，公司目前没有参与数字货币或相关应用场景的发展规划。公司的愿景是致力于成为领先的智慧城市物联网产品与服务提供商，当前聚焦车联网及智能交通、公共安全两大物联网战略赛道，主营业务均围绕上述赛道提供物联网产品与解决方案。交通领域以全系列智慧交通方案及全栈式的智能网联解决方案为主，主要产品涵盖5G通信模组、V2X平台、车载终端、路侧设备等；公共安全领域以智慧执法、智慧终端、智慧新警务、实景AR等核心业务体系为主。物联网是星辰大海，是公司长期坚持的发展目标，公司会持续发力物联网，构建物联网大数据产业集群。感谢您对公司的关注。
投资者：董秘，你好！公司大股东公告还有部分股份是否继续减持？公司股东王云兰是否减持完所有持股？公司股价长期在底部，给买入公司股票的股东带来巨大损失，公司大股东为何不停止减持带头维护公司股价？很多投资者称呼公司大股东和二股东为减持二人组，难道他们就一点不看好公司前景？如果看好为何减持不停？如果他们没有经营公司的信心为何不想法引进新的战略投资者？
高新兴董秘：尊敬的投资者您好，公司控股股东、实际控制人刘双广先生坚定看好公司长期发展，以经营为本，不存在不看好公司未来发展的情况，减持计划系个人资金需求，详细内容请参见公司于2022年7月28日披露的《关于控股股东、实际控制人减持股份进展情况的公告》。如刘双广先生后续减持达到相应披露标准，公司会及时履行信息披露义务。截止目前，公司未收到持股5%以下股东王云兰女士关于减持计划的通知。通过查阅股东名册，年初至今也未发现王云兰女士减持公司股份的情形。根据公司于2022年7月28日披露的业绩预告，公司预计2022年上半年实现营业收入110,000万元至116,000万元，较上年同期增长3.87%至9.53%，同时在国内外疫情反复等诸多不确定因素的影响下，公司2022年第二季度实现盈利。公司一贯以经营为本，正努力通过主营业务的盈利改善回报投资者。感谢您对公司的关注和建议。
投资者：你好，贵司除了电动自行车电子车牌外未来是否会应用到汽车的电子车牌上？毕竟汽车电气化网联化也是国家在推进的项目未来电动汽车是否也需要车牌电子化？
高新兴董秘：尊敬的投资者您好，公司在汽车电子车牌领域深耕十余年，相关核心专利400余项，是国内汽车电子标识的第一品牌。拥有全系列的RFID读写设备产品和解决方案，当前在国内市占率第一，具有全国20+城市汽车电子标识项目落地的成熟经验，是国内亿元级城市项目的领导者。除此之外，电动自行车数字号牌领域，公司能提供电动自行车数字化管理的数字号牌生产、登记备案、道路行驶、社区管理的电动车综合管理社会系统解决方案等，累计斩获广州、石家庄等省会城市近千万量数字号牌订单，在深圳、清远、大庆等地试点应用。RFID电子标识业务为公司的重点深耕核心业务之一，电子标识作为车辆的身份识别具有唯一性，也是车联网入口之一，通过电子标识获取大量交通数据，赋能汽车新四化的发展。感谢您对公司的关注。
高新兴2022一季报显示，公司主营收入4.03亿元，同比上升3.06%；归母净利润-8089.6万元，同比下降43.39%；扣非净利润-8325.67万元，同比下降38.56%；负债率40.7%，投资收益-703.5万元，财务费用-883.26万元，毛利率23.46%。
该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入2943.89万，融资余额增加；融券净流入215.91万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，高新兴行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。
高新兴主营业务：公司一直致力于感知、连接、平台等物联网核心技术的研发和行业应用的拓展,目前正处于战略和资源进一步聚焦阶段,重点聚焦车联网和公安信息化等物联网垂直应用领域,从下游物联网行业应用出发,以通用无线通信技术和超高频RFID技术为基础,融合大数据和人工智能等技术,实现物联网“终端+应用”纵向一体化战略布局。
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