许多的外出打工者的梦想就是有一年的过年可以衣锦还乡。不过却不是每一个人都可以做到，许多人奋斗了一生都做不到。不过却有一些人做到了，而且可以说是非常风光。他们不是开着豪车回去，而是坐着自己的私人飞机回去的。
现在私人飞机其实在顶级富豪圈中非常常见了。今年的达沃斯论坛上全球的顶级富豪就总共开了1500架私人飞机去了达沃斯。不过比起豪车，私人飞机还是非常少见的。一台私人飞机价格都在几亿元。最重要的是一架私人飞机一年的维护成本跟运行成本差不多都几千万元。
等于说一架私人飞机开一天就得花几十万元。这样的费用就不是普通富豪可以支撑得住了。几年之前有一个富豪就完成了自己开着私人飞机衣锦还乡的梦想。他就是京基集团的创始人陈华。
每一个地产富豪发家都有原罪，陈华也不例外。这几年关于陈华的争议非常多。不过不管多少争议，都掩盖不了陈华的成功。陈华从一个建筑工人发展到了深圳最大的地产商人，坐拥超过百亿的身家。
2017年的时候陈华开着自己价格2亿的庞巴迪私人飞机回到了老家湛江。陈华还跟村民举办了一次荷花节，给大家请来了许多明星表演。
说起陈华一定会说起京基100这栋高楼。这栋大楼在2011年建成。当时是深圳第一高，内地第三高，也是全球第八高的大楼。京基100的高度达到了441米。不过现在它已经被平安中心超过，失去了第一高楼的美名。
京基100这栋高楼是陈华的人生的代表作。这栋大楼的总投资高达70亿元。2012年的时候，有人说陈华把京基100给输掉了，而且还在办过户手续中。不过陈华为了击碎这个谣言，他直接再拿出255亿再投资了一个大项目。
陈华出生于1966年，其实他一直保持了低调跟神秘的作风。不同于他的京基集团，他个人的发展史很少人知道。所谓靠山吃山，靠海吃海，陈华的父辈都是靠着捕鱼为生。陈华的老家湛江是一个海边城市。
陈华22岁的时候，带着16岁的弟弟陈辉一起去海南打工。后来两个人又去深圳当建筑工。许多人可能不知道，陈华兄弟当初到深圳打拼的时候，全身只有20元。干了几年的建筑工之后，聪明的陈华决定跟弟弟一起当包工头。他们在深圳满大街跑，到处找工程。找到了工程之后，再去找老乡来干活，自己就从中抽取一些费用。
当时为了接工程，他们跑遍了深圳的大街小巷。有时候找不到工人，他们就得自己干活。陈华的第一桶金绝对是靠着勤奋赚来的。可以说陈华就是天道酬勤的最好写照。当时深圳的地产生意开始兴起。
干了包工头的陈华发现地产的利润更大，而且他发现这个生意难度其实也不大。于是28岁的陈华创办了自己的地产公司京基地产。如今京基地产已经是深圳影响力最大的地产公司之一，资产数百亿。最早的时候陈华公司只有30个人，他跟弟弟两个人承担起了大部分的工作。陈华的第一个项目梅林。这个地方是深圳的郊区。当时陈华的实力没办法在深圳的主要地段拿地，于是就选择从郊区先开始。当时是深圳地产的黄金时期，大量的外来人员涌入深圳。
陈华的金梅小区刚盖好就被抢光了。在这个项目的销售中，陈华的营销能力开始展现出来。后来在陈华的发展中，他总是把营销做到了极致。之后陈华开发了一系列的碧字系跟御字系的小区，都在深圳影响力颇大。
深圳的地产商过半都是潮汕人，不管是星河集团，还是佳兆业集团，还是宝能集团，他们背后的老板都是潮汕人。潮汕人是出了名的团结，陈华可以在深圳的潮汕人圈中杀出一条血路着实不简单。
除了做房地产之外，陈华在深圳最值钱的资产就是京基100的大楼跟大梅沙京基喜来登酒店。陈华虽然比不上许家印等地产大佬，不过他如今也足够成功。一个建筑工人可以发展至今，确实令人佩服。
其实在地产界许多大老板都是建筑工人做起了，除了陈华外，还有星河集团的黄楚龙，碧桂园的杨国强也都是如此。
曾是建筑工，赚百亿后坐私人飞机衣锦还乡，飞机飞一天就花几十万，希望陈华未来可以带领京基集团再创辉煌。
