认真做事总会有结果的，不管过去还是现在。
2007年
，由于城南二手车市场拆迁，
我随老板来到西部汽车城，
由于
我对待工作
较为
负责，待人真诚善良，
得到了老板的充分认可，他便将旗下的一个分店全权交由我进行管理
。
当时年少的我能得到如此广阔的发展空间，
得到如此重用，我在惶恐的同时，
内心的激动
不言而喻
。
我
由衷感谢老板的认可
，
感谢老板
给予
我施展才能
的机会
，
喜欢拼一把的我工作更加卖力了
。
当年的西部汽车城每天就像赶集一样
热闹非凡
，人山人海
，
车水马龙
。市场内部规划成三个区域，
巧妙地
围成一个椭圆形
。
中间空坝则规划成停放商品车的车位，A区和C区的商铺分别有50多个，B区
仅
有10多个
，
三个区域
的
商铺
总共
120个左右
。
一个商铺普遍搭配8个车位，几乎
八
成以上
的
商铺都是两家人共同合租经营，车位和办公室平均分配使用
。
当时
，
老板交由我管理的门店也是属于这种形式。
市场内销售的商品车价格几乎都在几千块到几万元不等，当然也有二三十万
元
的车型
。
在那个绝大多数家庭都还处于只有自行车和摩托车代步的
贫穷
年代，二手汽车能卖上二三十万
元
，
已经
非常高档也非常离谱
，对于业外人士而言，
简直就是天方夜谭
。
市场
内
的商家以夫妻经营为主，年龄稍大点的车商会把自己的儿女也带上学做生意，再聘个员工在店里洗车和卖车
。
这批车商算是整个川内的第一批二手车商
，
其中有一部分是从摩托车生意转
型
而来
的，另外
很大一部分是成都高新区石羊场的当地人
，
因为居住地离红牌楼很近，
耳濡目染，
而且这个行业在当年的确很赚钱
，
肥水不流外人田，渐渐的，他们
便将身边的亲戚朋友
也
都带入这个行业，
共分一杯羹。
进入这行的大部分人尝到
了
行业信息差的甜头，也赚到
了人生
第一桶金
，
并
深深地
扎
下了
根。
在那个并不发达的年代，他们也属业内第一批抓住机遇的人。
车商经营类别分为低端车型和高端车型
。
由于当时的二手车消费需求远远大于供货源头，生意都非常
火爆。
经营低端车型的车商平时没事几乎都
把时间耗
在
了
麻将桌上
，
有客户上门
，
先由员工接待，若遇到购买意向比较
强烈
的客户，老板才会亲自去谈；更
为
离谱的是，有时员工外出，有客户上门咨询，车商
正玩得起劲，他们
舍不得放下手中的麻将，甚至
直接
把车钥匙
交
给客户
，
让他们
自己去看车
，
客户看好车后
，
再来到麻将桌前与车商议价
。
价格谈好后，客户直接支付现金开走车子，改日
再
来办理相关手续
。
麻将桌前竟成了谈生意的场所，
自始至终，车商都没有离开过麻将桌半步
。
由于低端车单台利润相对较低，卖几辆都不如高端车一辆赚的多，且低端车商家也没有充足的资金去经营高端车型，只能对高端车商家投去羡慕的目光
。
然而
，
高端车商家也很少和低端车商家一起交流，更不会一起打麻将
，
我当年的理解是高端车车商
因为有钱而变得
清高
，
现在回想起来，觉得当年的理解很片面
、
肤浅
，
其实
，
他们并不是清高，而是不愿意把时间浪费在打麻将、喝酒或吹牛这些毫无意义的
小
事情上
，
从思维
和自律性
来看，他们已经领先许多，之所以他们的生意能做得那么好，是因为他们把有效的时间都用在联系车源、研究行情、提升管理这些学习和务实的事情上
去了
。
同样的时间，放在不同的事情上，结果就会截然不同！
你只看见了别人的钞票，他们背后付出的努力你却没有看见，
这也印证了一句话：不要假装很努力，结果不会陪你演戏！
下集继续讲述十多年前红牌楼二手车商通过什么渠道收车，希望能给您带来
些许
感触
，
勾起您满满的回忆
！
