文|梁树一
在自主板块，北汽是先进者，却不是引领者，面对长安、长城、吉利、比亚迪等头部阵营，无论从销量层面来看，还是从产品层面来看，北汽都被远远地甩在了身后。但也可以肯定的是，北汽从未服输，北汽也不能服输，因为在合资股比放开的当下，唯有重振自主板块才能屹立不倒。
今年是北汽自主板块的“反攻”之年，可以看到，北汽各大自主板块都已经开始行动，在新能源车市场带来了极狐埃尔法S全新Hi版，在越野车市场之后将带来了全新车型BJ60，而在最最主流的传统燃油车市场，北京汽车全新车型魔方也于日前上市。
北京汽车魔方定位为紧凑级SUV车型，新车共推出6款车型，售价区间为9.99万—15.39万元。从新车定价来看，其价格谈不上多么惊喜，和长安CS75、哈弗H6、吉利博越几乎是重合的，但前者初出茅庐，而后者已经热销已久。
必须得承认，如果北京汽车魔方没有什么独到之处，那么可以提前宣告——北京汽车魔方出师未捷身先死。
很显然，北京汽车也了解其中的利害，魔方未走寻常路。
发布会现场，北京汽车股份有限公司董事长陈巍抑制不住激动的心情，他表示：“魔方的上市，正式揭开了北京汽车以产品创新为核心，打造新技术、拥抱年轻新潮流的全新发展篇章！”
这就是北京汽车魔方的与众不同之处——采用新技术，更懂年轻用户。
在技术层面，北京汽车魔方有两大亮点：
其一，新车搭载了鸿蒙座舱，是继问界M5/M7、极狐埃尔法S全新Hi版之后又一款搭载鸿蒙座舱的车型。需要注意的是，问界M5的起售价为25.98万元，极狐埃尔法S全新Hi版的起售价为39.79万元，而北京汽车魔方的登场，将鸿蒙座舱的门槛大幅拉低只不足10万元，让囊中羞涩的年轻用户也能享受更好的体验。另外，新车并未因车型定价低而“阉割”性能，其同样搭载了高规格的麒麟990A芯片，可以肯定的是，北京汽车魔方的座舱是10万级车型中“尖子生”。
具体而言，新车支持大量视听程序，包括网易云音乐、优酷视频、斗鱼直播等等，与手机、平板之间的无缝连接也进一步彰显了鸿蒙座舱的智慧之处。而在智能驾驶方面，除了常规的全速自适应巡航、主动刹车等功能之外，540度透明底盘、倒车寻迹也足够出彩。
其次，新车搭载了全新1.5T发动机，该发动机由北京汽车和德国meta联合打造，通过VGT增压器这一领先科技，使得这台发动机能够爆发138kW的最大功率、305N·m的峰值扭矩，在参数上，艳压长安CS75、哈弗H6、吉利博越上的1.5T、1.8T发动机。值得一提的是，这台发动机在此前还荣获了“中国芯试驾发动机”大奖。
出色的动力，加之高效的7DCT变速箱，使得北京汽车魔方的百公里加速直接挺进“7S俱乐部”，成为紧凑级SUV市场的“运动健将”。
年轻用户最喜欢的车，毫无疑问将拥有“智能”和“性能”两大标签，且价格还得亲民，这说的不正是北京汽车魔方？
除了在产品层面更懂年轻用户，北京汽车魔方也在营销层面和年轻用户玩在了一起，新车上市发布会现场，魔方的专属粉丝社群“大魔王”正式成立，之后该社群还将定期举办SO秀派对、趣味露营、电竞开黑、网红打卡等活动，不难看出，北京汽车魔方不甘只充当单纯的移动工具，新车更要成为年轻用户的交友神器，从而吸引更多年轻用户“入坑”。
在乘用车市场消费者群体趋于年轻化的当下，懂年轻用户就能事半功倍，很显然，北京汽车魔方做到了，这意味着，新车或能在终端市场为沉寂已久的北京汽车带来惊喜，为北汽重振自主板块贡献力量。
