网约车行业其实很简单，付出和回报永远是成正比的。如果你已经想过加入网约车，那么一定要避开一些坑。虽然我不知道全部内幕，但我可以把自己的磕磕绊绊分享给大家。我总结了以下几点。
首先，买车的问题要看你是否需要挂靠一家公司。按照现在的行情，在整个江苏省，好像只有我所在的淮安需要挂公户，其他城市都可以挂私户。所谓公户，就是把车直接过户给公司，签订挂靠协议。简单来说，你花十几万买的车不在你名下，是属于公司的。
以前有一些争议，但是经过改进，这些公司比较靠谱，合同上明确写着车辆是私人购买，然后附上公司名字。这样就形成了所谓的“功名不分”。虽然车在公司名下，但买家只是把车和公司挂钩。但是你要支付一定的附属费用，一般是每年3600元。如果需要挂靠公司，一定要多对比。如果公司车辆价格不合理，可以自己购买。如果已经买了，可以挂靠公司。我当时太麻烦了，导致最后多了一万块钱。
私户不用多解释，就是直接以自己的名义办理《个人经营许可证》，不坑。已经在你个人名下了，你想坑都坑不了。只是买车的时候一定要看清合同。所谓终身保修，就是电池坏了保修还是电池缩水了可以换。坏了就是“终极坑”，因为续航不在这个范围内。
其次是平台问题，比较复杂。很多人以为拿着营运证就可以跑了，其实不然。营运证只是运输管理部门发给你的合法凭证。只代表你的车辆可以接网约车平台的订单。至于平台让不让你跑，那就是另一回事了。
有些网约车公司不跟一些大平台合作，根本给不了你账号，只能给你一些冷门平台的账号。不过这些网约车公司一般都会告诉你跑哪个平台都一样，你可以赚钱。我可以告诉你一个现实问题。小平台上真的没有订单。就算跑下来，一天的流水也就300元左右。
另一方面，一些大平台相对容易，流水上限很高。所以在选择公司的时候，一定要问清楚自己能不能经营一个大平台。如果没有，赶紧撤退。我有个朋友现在就面临这样的问题。小平台没有订单，大平台跑不起来。后来想换个公司，才发现要付违约金。而且违约金高达5万元！
最后，我想给你一个建议。加入网约车行业之前一定要想清楚。一旦你买了车，加入了网约车行业，那么你的车基本就“卡”在你手里了。卖不出去就不能家用。没人想卖车，价格减半。不能家用，因为车已经报废8年了，有里程限制。
