辽宁省作为中国东北地区的大省，历来无论从经济发展还是工业建设上看都是三省中的大哥。
过去2021年辽宁省经济发展速度同样惊人，成功实现全国第18位。在这样一个良好的形势之下，辽宁的经济总量也得到了进一步的提升，其中包括GDP总量，固定资产投资以及进出口总额等多个指标都实现了较大幅度的增长；从人均国民生产总值上来看。而且从经济生产总值上看，甚至比吉林、黑龙江两省之和还要多。
辽宁省所辖各地级市中，除有省会沈阳等珠玉在前龙头老大外。还有像盘锦、鞍山等一些中小城市都有属于自己独特的魅力和特色。其中以沈阳市最为典型。沈阳市不仅拥有非常丰富的资源以及优越的地理位置。更是有着较为发达的工业基础。还有一个副省级城市——大连，它是我国经济发展最为迅速的地区之一，也是城市基础设施建设最为完善的地区之一，其经济发展一直走在全国前列。而且就是在今天，一条崭新的地铁线路正在此地建设。
大连目前在建的地铁线路为本地地铁五号线，官方释放的规划图中五号线全长可达24km,后关村至大连金湾机场全线共划分为18座地区不等站点。其中有6座站位于大连市区中心，还有5座位于市内其他地区。这条线也是大连城市发展中最为重要的一条线路之一。它不仅能够满足人们日常出行需求，还能缓解交通压力。这些站点所涉位置有主要大学和医院，但是更多地是人流集中的居民区和商业区。
事实上，长期以来，大连市区交通压力不可谓不大，政府花188亿元才修了这条崭新铁路。其目的无非是想通过这种方式来缓解市内交通拥堵状况，使大连市真正成为一座“宜居宜业”的现代化滨海都市。不过这个想法真的能实现吗？答案肯定是否定的。事实上，更大的理由还在于改善城市整体交通网络布局并以此来提升大连整体核心竞争力。
这条崭新的地铁五号线中，有几个车站可与其它地铁线路同站转乘，在这一布局下，我想整条大连地下交通线能起到极强的联动效果。
而且除了全面促进城市发展外，该条地铁线路顺利建设，对沿线居民具有重要意义。
首先，在地铁线路交通加持下，沿线区域房价肯定会有较为明显的上涨，同时为借地铁所带来的发展优势相信今后一段时间内还会出现很多商业区，这些商业区对大连各方面经济发展而言，肯定还能发挥出极为巨大的促进作用，同时随着基础设施与商业环境的逐步完善，大连城市吸引力肯定会有较大提高。
这些都是大连地铁五号线上的文章，您怎么看？请把意见和建议告诉我们吧！来信可寄《城市轨道交通》编辑部收.也可以直接给我们写来详细地址及联系电话。并附上相关资料。欢迎大家留言讨论。
