株洲被誉为“火车拉来的城市”，株洲火车站作为中南地区重要的铁路枢纽，作为一座城市发展的地标性建筑，已经陪伴株洲人民走过了百余年历程，它曾经给株洲带来了辉煌，见证了历史沧桑，承载了几代株洲人的记忆。
今天，我们通过三代铁路人，为大家讲述火车站的发展历程。
施文忠家三代人都在铁路上工作，1986年底施文忠进入机务段上班，担任株洲到茶陵、株洲到衡阳两条线路的司乘人员。他清楚地记得，那个年代，铁路上跑的都是蒸汽火车，通过用煤烧水，水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行。
从株洲到衡阳100多公里的路程，当时快车需要4个多小时，慢车七八个小时，不像现在一趟高铁27分钟就到达了。
株洲火车站从1905年始建，1937年新建，1981年客运站进行升级。
当时，施文忠的父亲施远栋加入到站台的改造工作当中，改造后的火车站新增了两个客运站台，能够容纳更多的旅客在株洲中转乘车。
在改革开放初期，株洲火车站在施远栋这代人手上完成了大改造，之后在施文忠这代人手上得到了迅速的发展。
如今的株洲火车站井然有序，重视对旅客的服务质量。施文忠的儿子施子豪6年前来到株洲火车站工作，成为了彩虹服务中心的一员，并担任株洲火车站的值班站长。随着互联网售票的开通，旅客们不需要再到售票厅排着长队。今年年初，车站还开通了智能化服务，刷脸进站，大大方便了旅客进站乘车，也提高了车站工作人员的工作效率。
2016年长株潭城际铁路开通，株洲火车站将作为一个过渡站连通城铁，火车站的改扩建施工也在推进之中。
▲东站房正立面透视图
株洲火车站改扩建工程采用线侧式+线上式综合站型，站房由东、西子站房及高价候车室组成。
▲西站房正立面透视图
火车站改造工程已完成驻地建设、已开始进行桩基试桩。东广场综合交通枢纽一期工程已完成施工、监理招标，正在完善施工前的各项准备工作。
届时株洲火车站
又将以全新的面貌
呈现在世人面前
期待吧
小编邀您下载株洲广电官方客户端《新株洲》
来源：株洲市广播电视台
编辑：mc
审核：尹正艳
