钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员曹贤萍
要不是好些人手中依旧提着一盒盒月饼，今天下午4点半的火车东站，似乎看不出来这是个节日，和前一天相比，人明显少了。
王旭也有一种这样的错觉。
不过别在身上的对讲机里，各种信息源源不断，似乎在提醒他，这还是假期。
】每天几百个车次，他和同事几乎都记下了
他是杭州火车东站服务台的值班站长，中午11点半接班以来没有停下来过。
“我走的不算多的，也就一万五千步往上一些吧。”王旭说。小时新闻记者和王旭聊了聊，知道了他活动的范围就只在火车东站的候车大厅而已。
跟着王旭，小时新闻记者一起“辗转”在几个服务台之间。
每一次大厅的广播响起，总会伴随着或多或少步履匆匆甚至拖着行李一阵猛跑的乘客，掐点到站、遇见堵车，都是导致这些乘客变得匆忙的原因。
幸运一些的，在王旭和同事们的指引下，能赶在检票结束前顺利过闸，运气差一点的，只能回来找他们咨询在哪里改签。
每天从火车东站出发以及途经的车次有300对、600趟左右，这些对普通乘客来说毫无规章可循的字母加数字组合，在王旭和同事们的脑海中，是一位位乘客的旅途。
“对我们来说，回答这些问题是很琐碎的事，可能对每个旅客来说都是很着急、很重要的。”王旭说，因此，他和同事们记清楚了几百个车次。
东服务台中间值班的小姐姐，她跟前的电脑主要负责帮旅客查询到发的车次，其实，大部分已经在她的脑海中形成了记忆。
一有乘客上前询问，很快能反应过来基本信息。
对于那些赶不上车的乘客，告诉他们接下来能补救的方案，引导到车站的改签窗口。
除了改签，也不断有人来问在哪里候车、东西丢了怎么找。
一桩又一件，除列车停运的时候，只要有车次运行，王旭和同事们就停不下来。
】怕人多，也担心各种突发状况
1992年出生的王旭，是2016年的时候开始工作的。
各个岗位都干过的他，今年初成了值班站长。他说“责任也就更大了”。
除了每天需要关注三个服务台的运行情况，站厅里发生的各种突发状况、小纠纷都需要他介入处理。
“会比较担心遇见突然发疾病什么的情况，所以平时也会加强救护方面的学习和培训，至少遇见突发状况不会慌。”
有一次，一位做完癌症手术的乘客突然晕倒，刚开始意识不清。“我们到了之后先确认还有呼吸和心跳之后，再去呼唤他，让他保持清醒等120来，要是没有呼吸肯定要做心肺复苏的。”一般遇见这样的情况，王旭会先判断，再按照具体情况救治。
不过紧急情况毕竟是少数，多次处理下来，工作人员之间就配合得越来越默契了，每天人来人往才是王旭和同事们的日常。
正常情况下，每天火车东站接待的乘客在13万人次左右，遇见中秋这样的节假日，数字要翻上一番。
小哥哥小姐姐只能通过小蜜蜂来让自己声音大一些，这样旅客能听得清楚不少。赶在人少的时候匆匆扒一口饭，用餐时间也就十来分钟。
平时每天能捡到各种失物一百来件，人一多，东西也更多，登记造册、对接寻找的旅客，有的外地乘客还要给邮寄到家。
现场询问只是一方面，还有重点旅客的服务，老人家、小朋友、孕妇、生病的……不管是提前预约还是当场找上来的，小哥哥们都要把他们安全送上车。“我们重点区的小哥哥，每天都能走两万五千步，不是在去这儿的路上，就是在去那儿的路上，来来往往接送重点旅客。”王旭笑着解释，“为什么这么多步数啊？乘客们去的地方不一样，进站、出站都有，要是出站，还有去地铁站的、去停车场的。”
遇见台风天等大面积车次停运的情况，王旭也要加入到询问服务当中。
他记得最忙的一次，上午10点半上班前吃的饭，一直等到晚上8点多才吃上第二顿，实在是太忙了。“不仅要做好解释，还要尽可能安排他们能坐上后面回家的车次。”
一天下来，喉咙哑了。
】又到中秋，已经一年多没回家了
王旭老家在江苏连云港，爸爸妈妈在苏州工作，一个半小时的车程很方便，疫情之前，他每半个月会回一趟苏州，而现在已经一年多没回去过了。
中秋当天的中午11点半，要是没有特殊情况，他可以准时下班，女朋友和他一个班，可以一起过中秋。
当被问到想怎么过节的时候，王旭想起了过年那次值班，大年三十和初一刚好轮休，和女朋友一起做饭来着，“虽然也一般，不过点不到外卖，哈哈。”这次，他想可以出去吃点好的，简简单单一起过节就很好。
只是这一天下来，精神高度集中过后，乍一回到安静环境，王旭总要适应一段时间，“脑袋嗡嗡的，只要值班，除了没列车的时候，我对讲机从来不敢关，声音还要开到最大，就怕漏掉重要消息。”
走在站厅里，小时新闻记者明明没有看到他拿起对讲机，他却不知怎么已经得到了指令，脚步匆匆：“接下来要去调下监控，有位乘客说站台有积水导致摔倒，好像和我们了解的情况不大一样，我得赶紧再去确认一下。”
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