渝怀线、焦柳线北段:公益性“慢火车”率先实行“双站长”制

核心提示掌上怀化讯 12月16日上午,渝怀线、焦柳线北段在贵州铜仁、湖南麻阳、江口、大坡四个火车站,率先启动全国铁路公益性“慢火车”“双站长”首聘仪式,后续沿线56个车站都将实行“双站长”制。在焦柳线北段公益性“慢火车”首聘仪式上,麻阳苗族自治县交

掌上怀化讯 12月16日上午,渝怀线、焦柳线北段在贵州铜仁、湖南麻阳、江口、大坡四个火车站,率先启动全国铁路公益性“慢火车”“双站长”首聘仪式,后续沿线56个车站都将实行“双站长”制。

在焦柳线北段公益性“慢火车”首聘仪式上,麻阳苗族自治县交通局局长滕召和从广铁集团工作人员手中接过聘书,成为麻阳火车站第一任地方站长。此次聘任也标志着自湖南、贵州、重庆地区进入高铁时代之后,穿行于两省一市山区乡镇间的公益性“慢火车”也将全面提质,从而进一步强化对山区和偏远地区运能运力支撑,在保障人民群众出行的同时,担当起助力乡村振兴的新使命。“整合路地双方力量,形成路地共建机制,共同打造品牌、特色、优质的公益性慢火车。全面提升慢火车服务品质、提升慢火车对乡村振兴的运输保障能力。”张家界车务段客运副段长李芳说道。

“‘慢火车’‘双站长’制”,是指邀请铁路沿线村镇领导兼任公益性“慢火车”停靠站的地方站长,铁路站长由公益性“慢火车”停靠站的本站站长担任。路地“双站长”共同负责站内外环境、基础设备设施等修缮维护、站内外治安联控,共同开展安全宣传和服务、群众需求调研,共同推进文明出行、绿色出行。实施“双站长”制是继铁路沿线外部环境联合整治“双段长”制之后,又一次围绕“慢火车”的路地牵手合作,也是启动公益性“慢火车”多元化发展的第一步。

据悉,穿越武陵山脉的焦柳铁路北段公益性慢火车,自上世纪80年代初开行以来,38年来从未间断,累计运输沿线常德、张家界、湘西州、怀化地区旅客约4270.8万人次,低至3元的票价为学生、菜农、果农提供极大便利, 成为沿线居民心中最具幸福感、获得感的火车“慢慢游”。滕召和表示:“未来将积极对接铁路部门,提供一切可以提供的条件,让麻阳人民坐上高质量的'慢慢游',确保‘慢火车’对麻阳群众实行‘慢火车+’产品定向优惠落地落实。同时,积极依托公益性‘慢火车’,助力麻阳冰糖橙等优质农产品的宣传销售工作。”

此外,在怀化开往澧县的7266次公益性“慢火车”上,休班列车长程雅婷在今日也带领“春梅”列车直播服务队员,为冰糖橙、柑橘等农副产品进行义务直播带货,活动当天助力销售1.8万元。据悉,今年以来,春梅服务队已为“慢火车”旅客直播带货实现销售30余万斤冰糖橙。

【来源:掌上怀化】

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