经过2年多的改扩建，株洲火车站东站房于今天正式开通运营，百年老站迎来新生。
每个生活在株洲的人，几乎都有一段关于火车站的故事。在这些故事里，我们可以看到株洲火车站的巨大变化、这座城市的日新月异、人们之间的相聚别离。
他们可能是默默奉献青春的铁路人，与火车站一起成长、甘苦与共；可能是来株洲求学和工作的外地人，把他乡当故乡，火车站将他们与老家紧密联系在一起；也可能是在外地生活的株洲人，虽离家多年，但依然珍藏着与火车站的记忆……
梦想的始发站
讲述人：樊菁
职业：高校教师
年龄：38岁
最近真是好消息不断，株洲交通枢纽的地位似乎又慢慢回来了。
株洲火车站与我的大学生活有着割不断的联系。因此从火车站启动重建的那一刻起，我就想象着新站的模样。
2001年，我开始了北京求学生活，于是株洲火车站成了我梦想的“始发站”。在那些阳光灿烂的日子里，我舍不得睡卧铺，总是手持半价学生硬座票，在火车站的人缝中，艰难地挤上K186次列车。
不过在当时，这个梦想开始的地方可并不太理想：候车室狭小，厕所也老旧不堪；中转乘客众多，尤其在春运期间，站内几乎全都是人；空调换气效果不理想，候车室里夹杂着各种味道；相对落后的窗口售票模式以及狭小的售票厅，让排队买票的旅客队伍绵延到人民路……
烦恼归烦恼，庞大的客流量也体现着株洲火车站重要交通枢纽的地位。在和外地的同学聊到家乡时，他们也会提到这个“南方重要的交通枢纽”。
近年来，株洲交通枢纽的地位有所削弱，不过随着株洲西开通往上海、北京方向的始发高铁列车以及株洲火车站东站房投用，京广线上的“明珠”再次迎来破茧。
我相信，新站投用后还会有更多新的车次，让更多株洲人的梦想从这里始发。
亲情和爱情的停靠站
讲述人：蒋静
职业：公务员
年龄：32岁
父亲曾在株洲火车站广场做过游商，贩卖打火机、扑克牌、零食等小玩意，幼小的我常常帮他吆喝、招揽顾客。货物售罄，父亲便会给我买一支601的绿豆冰棍，带我到新华桥看火车。悠长的汽笛声、绿色的车厢、西沉的夕阳以及冰爽的绿豆冰棍成为镌刻在我脑海里最深刻的童年记忆。
有一次，我吵着要近距离看火车，父亲拗不过我，只好买了一张站台票，牵着我进了候车室。我们从第一候车室转到第四候车室。父亲带着我参观车站的同时，没有忘记他的生意，他给几个远行打工的乘客推销香烟的时候，我与他走散了，跟着人群来到了站台。
人潮涌动，父亲找不着我，急坏了！人群里，我一边哭，一边无助地呼喊着“爸爸”，内心里涌出了从未有过的恐惧。
人群散尽，我终于看到一头蓬乱的头发和焦急面庞的父亲，那一刻，他的怀抱是如此温暖，他的眼泪是如此炙热。
十年后，还是那个站台，还是一样温暖的怀抱，不过给我这份温暖的是另外一个男人——我如今的丈夫。2008年，我与男友和平分手。9月份，我踏上了北上求学的旅途，原以为我们此生不会再有交集。可那天，我在站台准备登车时，听到了熟悉的呼唤。那个大男孩就站在我面前，两眼通红，头发蓬乱，他问我：“蒋小姐，我可以再爱你一次吗？”我哭着扑进了他的怀抱，站台和列车见证了我们的爱情。
忘不了“株洲站”三个遒劲有力的红色大字，就像父亲和丈夫的怀抱给人安全感。忘不了车站北侧的售票厅和南侧的出站口，左边是启程，右边是归途。如今，火车站迎来新生，我对老火车站的回忆与深情也将归入历史洪流。沧海桑田，不变的是人生冷暖，希望有新的爱情之花在这里盛放。
传递火车情愫的区间站
讲述人：单苏华、单晶娟
职业：铁路退休工人、乘务员
年龄：64岁、31岁
我叫单苏华，是一名退役军人，也是铁路系统的一名退休工人。
因为在铁路系统工作，我去过很多城市，看过上百个火车站。说实话，株洲虽然被称为“火车拉来的城市”，但此前的火车站感觉与城市知名度不符。2018年退休后，我又被重新安排到新华桥施工项目，负责现场作业安全维护。火车站封闭施工以来，我一直在注意火车站变化。如今焕然一新的株洲火车站高端大气上档次。过两天，我要带着我的家人一起到现场打卡。
火车站、新华桥伴随我一生。参加工作之初，我和爱人就住在新华桥边上的铁路职工宿舍。很多人问我，火车每天晚上“哐当哐当”驶过，怎么睡得着？实际上，如果没有“哐当哐当”的声音，我反而会失眠。这大概是一种习惯，或者可以说是一种火车情愫。而这份情愫又传递给了我的女儿。
我叫单晶娟，也是一名退役军人，现在是一名高铁列车乘务员。火车的轰鸣声伴随着我的童年。小时候，我经常站在新华桥上看南来北往的火车。当时，我经常自言自语，等我长大了，我也要做一名火车司机，开着火车行驶在祖国的大地上。
2013年退役后，我加入了铁路这个大家族，虽没当成火车司机，但每天为南来北往的旅客服务，我也很有成就感。成家后，我经常会带着爱人和儿子回家看望父母，父母就住在火车站附近。每次回到那，熟悉的新华桥、熟悉的火车站，都能勾起童年记忆。站在桥上，我指着来来往往的火车和不远处的火车站，向儿子讲述他妈妈和外公的故事。
真情绵延没有终点站
姓名：姚佳伶
职业：株洲火车站职工
年龄：27岁
我进入铁路系统工作6年了，但用前辈们的话说，还是个“小年轻”。
作为一名年轻的株洲火车站职工，作为一名铁路子弟，印象中父亲那一代铁路人刻苦而认真。在车站上下班前的交班时间，他们都会点名，一个个站得笔直，认真细致地完成每一项工作的交接。父亲常跟我说，铁路事关每一位旅客的安全出行，大意不得。
火车站改扩建的这段时间，我和同事们的办公室临时搬到了新华桥附近的“楼外楼”。虽然办公地点改变，但铁路人的工作态度不变，每天早起已经成为我的一种习惯。我的工作主要是负责报表编制、城际各站的运输收入进款的核算。进站一上班，我的神经就得立马紧绷起来，因为报表上的数据，一点马虎不得，也因为父亲的那份叮嘱。
株洲火车站的设施和服务在不断提升，旅客的出行习惯也悄然发生着变化。以前旅客在车上问的问题大多是厕所在哪里、几点到站，现在这些问题几乎都不问了，旅客问得更多的是车上的Wi-Fi；以前旅客习惯在车上吃瓜子、聊天、织毛衣，现在更多的是拍视频、看剧、电脑办公；以前的候车室总是很嘈杂，现在旅客越来越注重安静。
可不管时代怎么变，车站工作人员依然会扶着行动不便的人上车，耐心解答旅客的各类疑问，帮助他们寻找丢失的财物……
全新启航的株洲火车站令人期待。未来的岁月，我愿一直微笑着为旅客服务，也愿铁路人的真情像铁轨一样绵延千里。
