肯定能修好啊！烧机油属于大修了，首先要看烧机油有多严重了！轻的话只需要换环，严重的话可能会换缸筒活塞！但一般既然把机器都拆开了就好好修一下，不要刻意省钱，以免用不了多久又得打开发动机大修！
大众宝来烧机油的原因，宝来烧机油原因汇总
由于车辆老化，或者不正当磨损造成的发动机烧机油，应对车辆进行全面的检修。同时，选择粘度较大的机油，来增加发动机活塞和缸壁间的密封性。如若发现机油消耗异常，应到修理厂检修，并更换机油滤清器。另外，建议大家选择质量高的机油，并且定期更换机油，以充分发挥机油对发动机的润滑作用。 烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型 或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成 烧机油。缸盖烧机油是因为气门导管偏磨形成缝隙，机油漏进燃烧室和(或)气门油封老化，密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位：如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封，如果热车烧机油则多半是活塞或活塞环。烧机油严重时，很难判断是缸体还是缸盖烧机油，必须拆散发动机检查，有时候还必须将活塞从缸筒中捅出来，用内径千分尺测量缸筒的圆度、锥度来判定。 你好像这种情况主要是由于发动机内部间隙过大，或者气门油封损坏引起的，这个需要上修理厂检查一下，如果烧机油的严重，那就需要做大修发动机了。 @2019
首先说明大众宝来加的机油或多或少都会有消耗，只是很明显的问题。一般来说，每5000公里消耗1升机油是正常的。如果超过这个标准，就要注意了，看看有没有出现以下情况。1排气管里面很黑。先把排气管内壁擦干净，一周后再擦一遍。如果发现排气管很黑，说明车辆在烧机油。早上冷车启动时蓝烟。早上冷车启动要注意排气管出口。如果刚开始排气管冒蓝烟，说明车辆在烧机油。这个方法最好两个人一起做，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为蓝烟的时间很短，而且车辆放置时间长了才会出现。3油门高时冒蓝烟。车辆急加速或猛踩油门到位时有蓝烟，怠速时基本没有烟。这种情况说明车辆烧机油，已经很严重了，应该尽快修理。4机油喷射口冒蓝烟。如果车辆除了排气口外，在喷油口也开始冒蓝烟，说明这种症状已经到了中晚期，烧机油非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的伤害。气缸密封性差是烧油的主要原因。主要原因是活塞与缸壁间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁上的油进入燃烧室，造成烧油现象。尽可能选择优质机油。对于老车型，可以适当选择粘度稍高的机油，增加活塞与缸壁的紧密度。如果长期使用矿物机油，在全部使用合成机油后，容易造成密封不严。经常检查油表，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器零配件，选择原厂机油等。，可以有效避免烧油。
