可以改到500匹。从改装潜力上出发，86则具备了日系性能车具有深度改装潜力的特质。可以说，86无疑是性能车迷们值得期待的玩物，改装过后它绝对会变成猛兽。
在车身尺寸方面，86的三围为：长4240mm&tim es ;宽1775mm?高1285mm，轴距则为2570mm，是明显的以操控感为设计核心的短身、短轴矩设计，这样的车身尺寸和比例可以帮助86很好的完成整车重量的配比，从而保持其最为重要的操控性。
从此前曝光的配置信息来看，新车将有7种车身颜色和2种内饰颜色供选择。和86的自身定位一样，它的内饰打造也是以围绕运动、操控性的思路进行布置的，是典型的日式战斗风格。一切都是为驾驶而设计的，相比起概念车更前卫、更富质感的设计，量产版的虽然简陋但显得更为纯粹。由于86是 丰田 和 斯巴鲁 共同开发的，所以这套动力系统由斯巴鲁提供则不足为奇。
采用前置后驱布局的86，搭载了一款来自斯巴鲁的2.0L水平对置发动机， TOYOTA 则为这款发动机加入缸内直喷技术，在搭配6速手动变速器的情况下，最大功率为200PS/7000rpm，最大扭矩为205Nm/6600rpm。悬吊系统为前麦弗逊式；后双叉式。0~100km/h加速时间为7.3s（手动版，自动为8.2s）。极速为230km/h（手动版，自动为210km/h）。（图/文/摄： 陈杰2） @2019
丰田86怎么样
耐用。丰田汽车公司是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。而富士重工斯巴鲁，硬件制造的技术是有口皆碑的，丰田86的发动机也是斯巴鲁做的。发动机都是在车间完成的。虽然不是在零下30℃完成的，但是低温组装确实是日系车的操作工艺。在低温下组装可以增加部件之间的紧固性，低温轴和高温孔加在一起，会更加的牢固。这也是为什么很多的日系车发动机不好拆卸的原因。
2017款丰田86新款的配置都比较出色，发动机皆是2．0L自吸，最大功率为147／7000，使用燃油编号为97号（京95），因此它的防爆性能比较强，发动机的力量也就较好。
变速箱为6档，分为手动和手自一体变速箱，相比低档位的车来说，它们换挡时更平顺，油耗相对也更低，它们的气缸数为4，而最大马力都是200Ps，使用前置后驱驱动方式，使得其操控性以及加速性比较完美，但是也有一个缺点，就是在转弯时容易出现转向过度。
丰田86车身使用刀刃型线条设计，给人一种犀利感，整个车身虽然不平庸但是可以给人们一种眼前一亮独特的感觉，跑车气范一览无遗，但是它本身的轮胎宽大，与跑车的气质有点相违背。
丰田86尾气管使用传统的排气管形状，并没有设计为一种有型而符合车身气质的配件，圆形的排气管和整个车身的犀利感不太搭配，使得整个车的性感的尾部存在着不足。
整个车身内部的通过性较好，但是长时间的驾驶会给人一种不舒服的感觉，除此之外，车身里面的配置和设备都比较好，座椅加热，氙气大灯，化妆镜灯等等都使这辆车变得更加的完美。
相比于其他的配置，它的灯光也是一大亮点，很大也很酷炫，丰田86整个车身内部前部比较宽敞，秉承运动的理念，但是后部空间较小，不适合长期乘坐人员，但是相比整个驾驶的体验，这些缺点还是微不足道。
