故障现象
1.比曲轴轴承敲击轻、缓和而短促的“铛铛”声,怠速时声响较小,中速时较为明显,突然加速时,敲击声随之增大。

2.当发动机负荷增加时,声响随之增大。

3.当发动机温度发生变化时,声响并不变化。
4.断火后声响会明显减弱消失。
故障原因
1.连杆轴承与轴颈磨损过量,导致径向间隙过大。
2.连杆轴承盖的紧固螺栓松动或折断。
3.轴承合金烧毁或脱落。
4.连杆轴颈失圆,使轴颈与轴承之间接触不良。
5.曲轴主油道堵塞或润滑系有故障,照成轴承润滑不良。


故障现象
1.比曲轴轴承敲击轻、缓和而短促的“铛铛”声,怠速时声响较小,中速时较为明显,突然加速时,敲击声随之增大。

2.当发动机负荷增加时,声响随之增大。

3.当发动机温度发生变化时,声响并不变化。
4.断火后声响会明显减弱消失。
故障原因
1.连杆轴承与轴颈磨损过量,导致径向间隙过大。
2.连杆轴承盖的紧固螺栓松动或折断。
3.轴承合金烧毁或脱落。
4.连杆轴颈失圆,使轴颈与轴承之间接触不良。
5.曲轴主油道堵塞或润滑系有故障,照成轴承润滑不良。
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