豹2式主战坦克发动机的单位体积功率从MB838型的388千瓦/立方米提高到543千瓦/立方米、比重量从3.1千克千瓦降低到2.04千克/千瓦。因而使豹2坦克具有比较好的加速性能，从零加速到32千米/小时仅需7秒。然而，环形散热器冷却系统消耗功率达到162千瓦，比其他坦克要高。
勒克莱尔的发动机采用的是SACMV8X1500超高增压柴油机组合（即柴油机和TM307B燃气轮机组合而成），最大功率1103千瓦，这种有两台发动机组合而成的动力系统的故障概率要比单台发动机高！豹2A6发动机功率为1100千瓦，这与勒克莱尔相差无几，但是豹2A6采用的MB873Ka-501型4冲程12缸V型水冷预燃室式增压中冷柴油机的可靠性极高，且维护相对简单的多；两者发动机的全寿命成本勒克莱尔要明显高于豹2A6。火力方面，勒克莱尔采用的是52倍径的120MM滑膛炮，发射穿甲弹的炮口初速为1790m/s，由于法国在但要方面的积累不如英德美等国家，只能通过提高火炮内弹道性能指标来弥补穿甲威力的差距。豹2A6采用了莱因公司１２０毫米５５倍口径Rh120－L55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达700毫米，而且精度相当高。至于防护力上，勒克莱尔采用了可拆卸式陶瓷复合装甲，其防护力比采用同等重量的均质装甲提高了一倍；炮塔在设计师考虑的攻顶的问题。豹2A6间隙式复合主装甲，炮塔正面安装了锲型前装甲防护组件，炮塔内表面装有防崩落衬层。两者在炮塔方向的防护力基本持平，但是豹2A6对地雷的防护力要高于勒克莱尔，加之豹2A6后于勒克莱尔出现，其在乘员安全逃离坦克方面做的更好。综合起来评价，还是豹2A6高于勒克莱尔一筹。
