你好。踏板摩托车发现机油没有了。你的摩托车汽缸和活塞磨损的就非常严重了。虽然重新加入了机油。但是气缸和活塞之间产生不了压力。摩托车就没有办法启动。出现这种情况只能维修了。需要更换气缸。还需要更换活塞和活塞环。气缸和活塞还有活塞环加上维修费用。加上重新更换机油的费用，150元足够了。
跟机油没关系，因为机油在内燃机里起的是润化活塞和密封作用，而不好打火的故障一般是在火花塞和化油器上，如果不好打火首先应检查火花塞是不是老化了，如果是火花塞的毛病，更换一个就可以了，如果是化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。
扩展资料：
要求
发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
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