问题一：新捷达新宝来哪个耐用省油家用 别的不说捷达门子屁轻的，你再试试宝来门子，比捷达厚重很多，还是那句话两个不同级别的车比较没意思，不管内饰 安全 功能差很多的
问题二：大众捷达和新宝来哪款省油 我们说的捷达是第二代，而宝来是捷达的第四代。哪个好你自己看吧，别的就不多解释了。
问题三：宝来捷达哪个油耗多 随着国际原油价格的几度攀升，今年国内油价也几次上调，养车问题日益受到有车一族的关注，而准车族们在选购车型时也开始关心各类车型的“百公里油耗”，甚至不少消费者在选购车型上发生了位移，相当一部分人已转向小排量、低油耗车型。
素有“小黄金排量”之称的1．6L轿车一向是众多家庭的首选，宝来、捷达、菱帅、嘉年华、千里马这五款均是市场上销量不错的车型。从油耗方面考虑，这几款排量为1．6L手动挡的车型究竟谁更经济，我们从厂家数据及车主实测两方面考量一番。
根据厂家公布数据，作为“老三样”之一的捷达百公里油耗为6．9L，在5款车型中油耗数据最高，其次为菱帅6．5L，宝来6．3L，嘉年华5．9L，百公里油耗最少是千里马为5．6L。
不过，因为路况与车况的不同，厂家测量数据往往偏低，对于实际数据，车主们最有发言权。而就各自的油耗，有66位宝来车主、92位菱帅车主、164嘉年华车主、140位捷达车主、66位千里马车主发表了看法。
根据对车主调查显示，5款车型的百公里油耗主要集中在7～10L。相比之下，菱帅、嘉年华、千里马的油耗偏低，三款车油耗的最大比例均在7～8L，其中45．65％的菱帅车主， 36．36％的千里马车主，32．32％的嘉年华车主均选择了这一油耗区间。而菱帅、千里马的油耗更为理想，二者中将近70％的车主都选择百公里油耗在7～9L。
比较之下，宝来与捷达的油耗偏高，二款车油耗最大的比例区间均在百公里8～9L，其中捷达车主有40．71％，宝来车主有30．30％。二者的第二大比例区间为百公里9～10L，其中捷达车主有30．00％，宝来车主有18．18％，而更有36．36％宝来选择百公里油耗在10～11L。
5款车均为手动挡1．6L三厢车型，但为何油耗仍存在一定差异？首先菱帅属于日系车，日系车偏重经济性。它采用的4G1系列发动机具有较小的整机尺寸，使整车的重量降低，但单位重量发出的功率大，燃油消耗低。而捷达与宝来均属德系车，更注重动力与安全性能，像宝来自身的安全配置非常齐全，ABS、EDS(电子差速)等配置均具备，加上防撞性能较好的车体结构，1266kg的自重在5款车型中最大，直接影响到油耗大小。
同时，车主的驾驶习惯也影响到油耗。作为“驾驶者之车”的宝来在动力方面更具有优势，因此不少宝来车主更注重驾驶乐趣，在驾车时喜欢急加速急刹车，而不会过多考虑到油耗问题。
小帖士 驾车省油的九大好习惯
1．及时更换机油、“三芯”，及时给水箱换水，水箱中积存杂质、机油不足增大摩擦、散热不畅都会影响发动机功效，增加油耗；
2．对车进行改装往往会增加发动机的负荷和风阻，从而增加油耗，因此不要轻易改装；
3．车内的空调等电器会消耗不少燃油。浅色外漆及浅色内饰热辐射相对小，可以减少车内升温，从而减少空调的使用；
4．抓地性较强的轮胎阻力大，耗油多。注意经常检查胎压，胎压过高或过低都会增加油耗；
5．减少汽车负重，不要在车内放不必要的重物；
6．老司机可适当调低怠速、减小化油器进风口等方法降低油耗。而新手上路总会长时间低挡行车，既损害发动机也不经济，应注意及时换挡；
7．堵车或等候时间较长时应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多；
8．避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行车。在理想条件下，以80至90公里左右的时速匀速行驶最为省油，速度再高相应地增大了发动机转数和摩擦阻力，更加费油；
9．高速行驶中注意密封车窗以减少风阻，而双侧开窗由于有空气对流更......>>
问题四：捷达和宝来哪个油耗高 当然是宝来要高点，捷达油耗低全国人民都知道的。
问题五：新捷达和新宝来那个省油？ 捷达省油点
问题六：大众新捷达值不值得买 新捷达配置油耗对比宝来 你好，两款车从价格和配置没有可比性，至于油耗高低与油品车型排量，行驶路况，驾驶习惯等因素有关，相对油耗一定是捷达低，如果是家用还是建议捷达。
问题七：捷达和新宝来哪个经得起耐用些 同样的地盘 就是宝来是盘刹，开起来真差不多，，不过宝来好看点倒是真的
问题八：捷达和宝来哪个更实用 捷达应该是不龚的选择，多少年的市场及在出租车领域的广泛应用，后期维修保养都要便宜得多，虽然从外观、内饰等方面似乎有点过时，但绝对耐用、皮实。况且现在只是用来代步的，作为练手过渡车也没有必要非得选择较高价位档次的车，以后条件允许可以再换好一点的车即可。
问题九：新捷达新宝来速腾哪个耐用省油 新捷达采用的是大众最新的EA211发动机，宝来和速腾还使用的是上一代EA111发动机，同排量在油耗和动力上不如EA211 虽然速腾和宝来市场定位比捷达高，但是发动机依然采用老一代发动机，是个不小的遗憾。
问题十：新宝来与新捷达，哪个实用？保养维护方便又省油 其实差不多。新捷达空间大，特别是后备箱。新宝来操控很好，很到位。建议新捷达实用的
2007年大众宝来经典发动机怎么样
亲你好，08宝来采用的发动机，代号EA113 ，是德国大众比较落后的一台发动机。采用8气门4缸结构，运用在 捷达、新宝来、速腾的身上，优点：维修便宜 经济。缺点：技术很落后。导致车的整体动力一般。我也没怎么开过好车，同时也对加速性没太高要求，所以我觉得可以接受。跑高速：08宝来采用的是6挡手自一体波箱，换挡平顺，加档减挡灵活。不过随着使用年限的日益增加，现在自动加减档已经没有之前灵了，好在有手动升降挡，提升瞬间输出的同时，还增强了驾驶体验感。
操控
操控方面要涉及到转向和底盘悬挂等方面。转向的助力只能说当你习惯后，觉得还算轻松，有利于高速行驶时，方向盘很稳，但若要与其他紧凑车型比较，它的方向盘算是重的！作为曾经的“驾驶者之车”的后续车型，该款车车没有很好的继承优异的操控性，但底盘质量没得说！悬挂调教让路感很清晰，利于掌控车车和速度！
油耗
1.6的排量家用小轿车定位，使得新宝来在油耗方面备受消费者关注，本人也是一样。只是德系车确实没有日系车省油，这无法改变，不过平均8的油耗还是令我满意。城市路段表现：珠海市区偏堵，走走停停，宝来的行车电脑经常显示的油耗是8.4-9L/100km，虽然不太准，但是每次在加油站计算油量的时候，发现也基本就这个数。中规中矩吧高速路段表现：高速平稳100-110码的时速下，08宝来的百公里耗油最低可以达到6.4L，令人惊喜。但是本人跑高速的机会确实不多。
铁岭
宝来 2008款 1.6L 自动 舒适型
评分：3.88裸车价：12.89万油耗：10.0L/100km
缺点
在我看来，09年用13万购买08款1.6L自舒版宝来，确实没有特别在意的缺陷！感觉这一车车的档次和车价还是比较匹配，有无优惠实际上影响不大，在当时的贵阳仅有的3家一汽大众4S店中也只有其中一家有些小实惠而已。但硬要说最不满意的话，那就是漫长的等车时间！当然，从整个车市来看，也是很正常的情况。宝来在当时的销售情况也是让一汽大众人相当开心高兴的，记得当时它和朗逸以及比亚迪F3连续数月在销售排行中名列前茅，并轮番占据着头三名的位置，从这个角度来说，也能让人自我安慰。为了这“向上人生路”，等等就等等吧！但是103天的等待时间，怎么的是不是也太长了点？
动力
08宝来采用的发动机，代号EA113 ，是德国大众比较落后的一台发动机。采用8气门4缸结构，运用在 捷达、新宝来、速腾的身上，优点：维修便宜 经济。缺点：技术很落后。导致车的整体动力一般。我也没怎么开过好车，同时也对加速性没太高要求，所以我觉得可以接受。跑高速：08宝来采用的是6挡手自一体波箱，换挡平顺，加档减挡灵活。不过随着使用年限的日益增加，现在自动加减档已经没有之前灵了，好在有手动升降挡，提升瞬间输出的同时，还增强了驾驶体验感。
操控
操控真的很不错。人生第一辆车就是这两宝来1.6自舒。操作简单，行驶稳重，指向明确，得心应手。而且有一次非常惊险的经历，就是去坝上草原的路上，由于走的怀柔进山，山路弯道比较多，回城的路上，是双向单车道的，我前方一直畅通下山，所以车速略微快了点，大概50迈左右，转弯的时候，我是贴着山的，对面行车道是靠近悬崖的，行进过程中突然看到有一辆车超车在我的车道，和我迎面过来，我本能的躲避往山内侧，他也吓坏了，我们两个车就差20厘米就撞上了，因为他没法躲避因为她右侧有车。所以通过这么一次，我能感觉出紧急情况下操控宝来还是很稳健的，不会感觉驾驭不了。建议大家走山路还是提前鸣笛并且降低车速。好可怕。
油耗
1.6的排量家用小轿车定位，使得新宝来在油耗方面备受消费者关注，本人也是一样。
现在所用发动机是1.6RSH发动机，是四缸每缸两气门的发动机。宝来经典的发动机是1.6 SMFi（多点顺序喷射），这是在德国仍在服役的1.6SR（可变进气歧管）发动机的基础上进行国产化改造的发动机，也是四缸每缸两气门的发动机。两款发动机都是每缸两气门发动机，所以很多人误以为两者是同一款，实际上是错误的。宝来经典的发动机要先进一些，压缩比比捷达的发动机高，因此具有更高的最大功率和最大扭力。主要采用了多点顺序喷射技术，保留了可变进气歧管技术，保持了低速高扭力特点的前提下保持了一定的高功率输出能力，而且油耗、噪声、成本保持在比较低的水平。缺点是两气门发动机的通病，换挡不够平顺，怠速有时容易抖动，采用的铸铁缸体，增加了整车重量。这款发动机和现款POLO使用的1.6发动机不同。老POLO使用的发动机是德国产1.6SR发动机，POLO改款之后更换了新的EA111模块开发的每缸4气门发动机，扭力有大幅度提升，比宝来经典所用发动机先进。
