传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
怎样使用手油泵检查柴油机供油系统故障
您是想问天气热为什么宝马3系供油系统故障吗？天气热宝马3系供油系统故障，原因如下：
1、电池没电：可能是因为长时间开大灯等原因造成的掉电或电池寿命到期。一般2年后建议及时更换电池。
2、没有油或者油质不好：油表显示在红线以下，自然不能点火。还要注意油的质量。
3、发动机冻裂：汽车加水或劣质防冻液，冬季整个水路结冰，发动机开裂，导致汽车水泵失灵，无法启动灭火，伤及发动机其他部位。
东风标致307发动机系统控制故障,加不上油
使用手油泵检查柴油机供油系统故障可以按下列步骤进行:
①检查输油泵一粗滤器一油箱之间技术状况当连续提起手油泵的手洒迸行泵油时，应该感到手柄有向下的真空吸力存在，即手柄向上提一次比一次重。相反，如果手柄向上提有发空的感觉，而且很轻。此时，油路故障一般反映在输油泵一油箱之间，常常出现的故障是:管路接头松动，手柄很快下落回位，表明粗滤器网堵塞严重，应及时清洗粗滤器，
②检查手油泵一细滤器一喷油腔技术状态当连续压下手油泵的手柄进行泵油时，应该感到手柄向下压的力量一次比一次重;相反，此若手柄向下压感觉很轻，此时故障应在手油泵一细滤器一喷油泵油腔之间，如各管路接头没有溢流燃油的现象，那么，肯定是限压阀门弹簧失效或限压钢珠磨损，处在开启状态，泵上来的燃油经回流管回油箱。应该指出:有些限压阀门装在油泵油腔尾端。
③若连续多次使用手泵泵油，发动机可以运转，而油泵油腔内燃油用完，发动机则又熄火，此时故障应集中在机械输油泵本身，应检查机械泵活塞磨损是否超限。而油泵油腔内燃油用完，发动机则又熄火，此时故障应集中在机械输油泵本身，应检查机械泵活塞磨损是否超限，推杆或推杆滚轮是合磨损严重，最重要的应是检查输油泵主弹簧是否折断。
燃油系统构造
低压供油系统
将过滤后的清洁燃油输入喷油泵的低压油腔，并将多供和喷油器泄漏的柴油送回油箱。油箱、低压油管、柴油滤清器、输油泵。一般称为燃油系统的辅助装置。输油泵输油压力01~025MPa
高压喷油系统
将输入的低压油加压到超过喷油器开启压力，以雾状喷入气缸。喷油泵、高压油管、喷油器，称为泵-管-嘴系统。也有喷油泵、喷油器合一的所谓泵喷嘴系统。一般柴油机燃油喷射装置指的是高压喷油系统。
自动调节系统
喷油提前器:转速变化时自动调整喷油正时。调速器:根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵供油量，使转速保持稳定。
天龙245电喷发动机油轨供油压力低是什么原因，发动不着火，康明斯发动机，急切诸位师傅的指点，谢谢！
你好，发动机控制系统故障，加不上油，可能的原因有：
1、进气系统传感器元件故障，不能提供正确的进气信号；
2、发动机控制单元自身存在问题；
3、传感器线路故障，导致信号不能及时传递；
4、供油系统中元件故障，导致油压不够。
可以从这几方面进行故障检测排除。
宝马供油系统故障打不着火怎么办？
具体如下：
1、检查高压火花
若有高压火，说明曲轴信号、凸轮轴信号、点火正时、喷油正时都没有问题。若没有高压火，可能是点火线圈损坏或者正时齿带断裂。
若高压火不强烈，其影响因素有点火线圈、火花塞、高压线或曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等。对传感器可采用测量电阻值或工作信号电压的方法来检查，而对点火线圈和高压线可采用换件的方法来检查。
2、检查油路
判断燃油系统是否供油，可拆下火花塞检查。从火花塞的温度可判断燃油系统是否供油或供油过多。若供油不好，应检查燃油系统的燃油压力。
若燃油压力过低，应对汽油泵、燃油压力调节器、空气流量计进行检查。最后再检查喷油器工作是否正常。
3、检查和调整点火正时或配气相位
如果油路电路均正常，则应对点火正时进行检查。有时发动机不能启动是由于配气相位发生问题而造成的。
扩展资料：
不能启动故障的检查和排除的具体程序是：
1、进行发动机故障自诊断，检查有无故障码。
如有，可按显示的故障代码查找故障部位。
2、检查熔断丝盒
重点查EFI、IGN等熔断丝是否熔断。
3、启动时，闻排气管废气
如没有任何汽油味，供油系统故障的可能性较大；否则，点火系统故障的可能性较大。
4、高压试火
从分电器上拔下高压总线或从缸体上拔下高压分线，让线端部金属距离缸体5-6mm，启动发动机，观察高压线端有无强烈的蓝色火花。如果没有火花或火花很弱，说明点火系统有故障。
5、点火系统的检查
打开点火开关，检查线圈低压线路。如曲轴位置传感器无信号产生，应检修该传感器，如有信号产生而IGT无信号，则ECU有故障；如IGT端有信号而IGF端无信号，则点火器有故障。
更换汽油滤芯，原因是滤芯脏了油箱通气管堵塞，刚开始能抽上油，慢慢的把油箱吸成真空，吸不动了导致熄火，然后过一段时间油箱里慢慢又进去空气车就又能发动着。
由于油品质量比较差时,燃油箱内会充斥着各种杂质或异物，燃油通过其底部的滤网吸入燃油,泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉,而小颗粒的杂质则被吸入油泵电机,势必也会加剧油泵电机的磨损,造成损坏。
汽车供油系统注意事项
在维修诊断燃油系统故障时勿被故障码所迷惑。有时，虽然在发动机系统能检查到燃油压力调节阀的故障码，但实质上可能并非自身的故障。
也可能是燃油滤清器压力限制阀出现故障或电动油泵磨损导致了低压燃油系统压力异常，以致调节到极限也无法使压力正常，此时发动机控制单元便会存储有关的故障码。
