正时轮的调节故障。

在冷车启动的时候,发动机果然发出明显的"咔咔"声音,在短短数十秒之后,这个声音就消失了。随着发动机转速的增加,在进行急加速的时候这个声音又出现了,也是仅仅维持了几十秒之后这个声音又消失了。对发动机进行故障码读取,发现故障码显示的信息为正时调节器故障,进行数据流读取,发现正时修正角度果然出现了问题,这更加确定我之前的判断,就是正时轮的调节故障。


正时轮的调节故障。

在冷车启动的时候,发动机果然发出明显的"咔咔"声音,在短短数十秒之后,这个声音就消失了。随着发动机转速的增加,在进行急加速的时候这个声音又出现了,也是仅仅维持了几十秒之后这个声音又消失了。对发动机进行故障码读取,发现故障码显示的信息为正时调节器故障,进行数据流读取,发现正时修正角度果然出现了问题,这更加确定我之前的判断,就是正时轮的调节故障。
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本文标题: 07年奔驰e280报发动机扭矩限制控制有故障
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