本田1.5t增压器型号：TD02 49373-07011 5AF-LP。
通过增压器压缩空气，提高发动机的进气密度，可以提高发动机的升功率。同时由于发动机的混合燃烧调节得到了改善，提高了燃烧效率，可以起到节省燃油和降低排放的效果。废气涡轮增压器由起轴承支撑作用的中间体以及旁通阀控制机构组成。
废气涡轮增压器，利用发动机排出的700-900摄氏度的高温废气，驱动涡轮机中的涡轮旋转，涡轮轴带动压气机中的叶轮高速旋转，以离心的方式压缩空气，提高发动机的进气密度到2-3个大气压。从而我们可以给发动机喷更多的燃油，达到提高发动机自身功率的目的。
本田思域动力
在动力总成开发中1.5T涡轮发动机以维持现款优势、即油耗、环保性能和加速性能为共通目标，为了达成让驾驶员满意的加速体验，优化了发动机转速与加速踏板的匹配，营造更加线性的加速体验。通过高效率涡轮增压器和低压损增压配管、变速控制变更来减少惯性损失，踩下油门就能迅速加速。
全系配备1.5T涡轮增压发动机，在驾驶时能够给到驾驶者轻快的转向体验；优化了发动机转速与加速踏板的匹配，营造更加线性的加速体验。动力方面全新思域依然搭载1.5T涡轮增压发动机，不过新车有129马力和182马力两种功率可选，最大扭矩分别为180牛·米和243牛/米。
太平洋汽车网冠道1.5T车型搭载一台型号为L15BD的1.5T涡轮直喷VTECTURBO发动机，2.0T车型搭载一台型号为K20C1的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机。
广汽本田为冠道装备2.0T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW（272Ps）、最大扭矩是370Nm，百公里最短加速时间7.45s，并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式、运动模式、舒适模式三种驾驶模式，在同级别中绝无仅有，实现了超越同级别的驾乘感受。
冠道搭载有1.5T和2.0T两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大功率142kW，峰值扭矩243Nm，匹配的是CVT无级变速箱；高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，峰值扭矩370Nm，匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。
