6月16日，全新一代路虎卫士完成中国首秀，同时开启110车型预售。共有四款预售车型，包括全新路虎卫士110?SE、全新路虎卫士110?HSE、全新路虎卫士110?暗黑特别版、全新路虎卫士110?X，预售价格区间为79万-99万元，预售期为6月16日20:00至7月15日00:00。
此外，路虎品牌特别针对中国消费者的个性需求，推出了全新一代路虎卫士110首发哑银特别套件版。这款基于暗黑特别版打造的车型，仅限量发售30台，其中27台于捷豹路虎天猫官方旗舰店接受订单，官方售价为923,299元。另外3台由新锐艺术家打造的限量首发艺术定制版，将开启线上拍卖。
全新路虎卫士110车型基于路虎极限全地形SUV平台D7x打造，所采用的全铝整合式车身架构，是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构，强度是最坚固非承载式车身的三倍。新车全系标配电子空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架。
全新路虎卫士110车型搭载了InControl?OS?2.0信息娱乐系统，10英寸高清触控屏所展示的信息菜单采用卡片式排列，并取代大部分实体按键。这套系统同时支持Apple?CarPlay和百度CarLife两种手机互联方式。
全新路虎卫士110车型搭载配备48伏轻度混合动力系统的3.0升双增压发动机，匹配8速自动变速箱，能够提供400马力的最大功率和550牛米的峰值扭矩。新车的全时四驱系统配备了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁。
双速分动箱包括高速加力模式和低速加力模式。在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时，中央差速器会立刻锁定，并将动力以50:50分配至前、后轴。在后轴的单侧轮出现打滑时，后桥差速锁也会自动锁定，让动力平均分配给左右侧后轮，帮助车辆脱困。
全新路虎卫士110搭载的第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供8种地形及驾驶模式，包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式。此外，还有一种新增的涉水模式。
全新路虎卫士110最大离地间隙为291毫米，涉水深度达900毫米。在越野模式下，空气悬架可使车身高度升高75毫米，必要时还能再升高70毫米，总升高距离达145毫米。舒适模式下，空气悬架在标准状态下可降低40毫米，方便驾乘者上下车。此外，新车的接近角、纵向通过角和离去角分别为38°、28°和40°。
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2019款路虎卫士90售价118万：
1、外观方面，中网摒弃了原厂的九横幅设计，采用了路虎御用改装品牌KBX出品的全车碳纤维宽体套件，包括三横幅式中网和全身包裹的碳纤维宽体，原来卫士的严肃古板被一扫而空，取而代之的则是棱角分明的肌肉线条和被再次强调的十足力量感；
2、前脸上的中网换为更加简单运动的款式，并将两侧的小口喷成粉紫色。前杠上每侧设计了两颗LED灯，可以补充照明。下部还设计有一块护板，用来保护发动机等部件。1939复古款轮圈直径为16英寸，同样被喷涂为粉紫色，搭配的是275/55尺寸越野轮胎。车身侧面加装带有铆钉元素的轮眉，增添不少粗犷的气息；
3、路虎卫士9068周年纪念版对力量的执着追求，高大的前排座椅设计，即便在最严峻的驾驶条件下，仍能最大限度地符合背部支撑和头枕人体工程学，路虎卫士无论是超酷的外形还是强劲可靠的动力，都让人开过一次便会一直想念，路虎卫士坚固的底盘结构和可靠的机械结构使路虎卫士具有一般车所没有的超强“意志”卫士保留着非承载式车体结构和前后整体桥式悬挂系统；
4、路虎卫士9068周年纪念版方方正正的外观，舒适性方面，车内提供了一套更强大的加热和通风系统，新增新型铝合金轮毂选装件、通风盘式制动，以及众多内饰细节升级等，此外卫士还将针对车队用户推出三项限速选择，从而实现对燃油成本的有效控制，路虎卫士全地形越野加入了一些现代感，前灯由原来的圆形设计变成了组合式的椭圆造型，LED行车灯也被设计在前保险杠上，路虎卫士是那种让人过目不忘的车型。
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