哈弗h618款运动版属于直喷发动机类型。
全新哈弗H6搭载1.3T和2.0T两款动力发动机由长城汽车自主研发，其中2.0
GDIT缸内直喷涡轮增压发动机,各项参数有了大幅度的提升，最大功率达145kW，最大扭矩达315N·m，并采用缸内直喷、涡轮增压、双VVT等诸多领先技术；
1.3T发动机最大功率102kW、最大扭矩达到235N·m，同样采用多种先进技术。此款2.0T发动机采用大量先进技术，其中包括：高压缸内直喷技术，将高压燃油以薄雾方式喷入汽缸，使得燃油充分雾化，燃烧充分，达到经济省油的目的；
扩展资料：
哈弗h6汽车发动机介绍如下：
哈弗H6汽车发动机的废气涡轮增压技术，利用废气能量，提高发动机进气压力，使发动机的有效空气充量提高，从而提高发动机的功率和扭矩，提高燃油经济性和降低尾气排放；
2018款哈弗H6运动版搭载1.5T高效节能发动机，这台发动机在哈弗很多产品上都可以看到，拥有非常高效和可靠的性能。不过变速器却换上了来自格特拉克7速湿式双离合变速器，提供经济、普通和运动三种驾驶模式可选，取代了老款的6速自动变速器。
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近日，在2020年广州车展上，第三代哈弗H62.0T四驱版本车型正式亮相，不过新车并未搭载期待已久的长城全新4N20系列发动机，而是依旧搭载了与上一代H6相同的2.0T动力，看来全新发动机的实装还需要一些时日。在外观部分，新车作为定位运动的车型，采用了时下流行的水泥灰车身涂装，似乎自带性能车属性，除此之外在前脸部分前格栅整体被涂为全黑，配合熏黑大灯组及左右两侧雾灯区域额外的**纵向装饰条，显得更具视觉冲击力。在车身侧面，新车同样在侧裙处配备了醒目的**装饰条点缀，而轮毂也被涂为了黑色，显得更加运动。在车尾部分，新车则并没有出现夸张的双边四出排气，这似乎有些不像长城的风格，不过确实显得更加协调。在内饰方面，由于只是追加动力车型，新车则并没有和1.5T版本有太大区别，第一采用了家族最新的双悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，整体豪华感、精致度和科技感都有着相当强的表现。在动力方面，新车搭载的2.0T发动机最大功率221马力，最大扭矩325牛米，并非期待已久的热效率高达38.3%的长城全新4N20系列动力，与之匹配的是7速双离合变速箱，并有四驱系统配备，充分满足了消费者的需求。本次第三代哈弗H62.0T四驱版本的发布，更像是照搬了第二代H6车型的配置，而搭载全新2.0T的车型已经在工信部申报，何时能够亮相，还有待官方发布，非常值得期待。
