一：以新车而论，因为你严格的遵守保养期限，也就是从不超出保养周期的那没必要用太好的机油，首保免费的机油可以了。
二：如果你是新手，离合器油门配合的不是很好以及道路状况不是很好，经常性满载的，要提高机油的档次，可以选半合成。
三：如果你所在的地区气候条件恶劣，或者长期在市区内跑，并且每次所行驶的里程很短，发动机经常在水温达不到正常温度的情况下行驶那必须要选择全合成机油！因为长期在低水温下行驶对发动机危害是最大的。试想你用铝锅烧水的时候锅盖内是不是有很多的水珠往下淌？发动机也一样，如果你的发动机温度无法达到正常，那么这些水分无法被蒸发掉，这样水分就会掺和在机油中，降低机油的粘度。甚至有些车在换机油时放出来的废机油像泥浆，根本起不到润滑的作用了。因此在这样的条件下必须要提高机油的档次。
踏板车使用全合成机油好吗？
全合成机油好
全合成机油拥有很高的高低温性能、更换时间长、即便恶劣的正神粗车况也能使用。车主在选择机油的时候，必须要根据车辆具体情况来选择，如果没有选择合适的机油，很容易造成发动机拉缸，甚至造成发动机被烧坏。
等级分类
全合成机油分目前主要是以SN级别的为主，机油上API是美国石油学会的英文缩写；举镇瞎乎分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级，等级依次提高，SN级是目前最高的级别的机油。
换合成机油注意事项
1、如果是车龄比较大或者公里数比较长的车子，可能磨损比较严重了，会需要黏度更高的机油，这时候你就可以根据手册上推荐的黏度，选择黏度再高一点点的机油。
2、一定要通过正规的途径购买机油，谨防劣质品、假机油，不然这所谓的“全合成机油”效果还不如普通矿物油呢。
3、最后就是如果你打算换成全合成机油，最好是先清洗下发动机润滑系统的油路，把里面的一些沉积物都给清理掉。
我认为有条件时，最好使用全合成摩托车发动机油。
1、有些人认为，全合成的发动机油与普通矿物油相比润滑效果更好。这样，机械损失就少了，摩托车可以跑得更快。我认为这样的想法是错误的。
2、影响摩擦功率的是发动机油的粘度。更换全合成发动机油，高温流动性不变，当然摩擦功率也不一定降低，发动机的输出功率也不一定改变。
3、但是，摩托车使用全合成发动机油，可以延长发动机的使用周期。机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈，与矿物油相比分子小、紧密、流动性高。
4、摩托车转速往往基本相对较高，使用全合成发动机油，最明显的效果是发动机磨损小。磨损小时，发动机的整体寿命会延长。
5、有条件时，最好使用全合成发动机油。虽然价格有点高，但考虑到衰减周期长，总体费用不一定比矿物油高。
6、当然，磨损期间最好使用矿物油，但使用合成发动机油反而会影响磨合。
7、除此之外，摩托车机油的选择还要看发动机的特性，不同的动力总成，组成的结构和特性是不同的。一般单缸低转的发动机，只要使用最普通的矿物质机油，就达不到润滑的效果。多缸高转发动机要尽量选择全合成的机油，这样才可以更好的去保护整辆摩托车。
