许多刚买一辆新车的人都有一个新的时期。当新车刚到时，我不能买车很少见。我想买最昂贵的最符合自己的车，我会发烧片刻。许多钱都不在几钱。并为了维持你的车，添加的汽油也是最昂贵的。驾驶汽车的旧司机知道汽油不一定是汽车的代表，因为每辆车的发动机模型都不同，对汽油的需求是不同的。
买新车用最好的油吗？适用或不是最重要的
虽然95汽油比92汽油更昂贵，但它是昂贵的，因为辛烷与92汽油不同。一些新手所有者可能不了解辛烷值。它简单地，即汽油扇区和干燥的点越高，相应的燃烧点越高。我已经了解到，物理学知道，根据发动机工作原理，汽车的点火时间是活塞的最高点，并且压缩比需要压缩比是指最小点的尺寸比率和最高比率点火室；压缩的比率越高，燃烧器的温度越高，燃烧室的温度越高，如果活塞没有达到最高点，则温度已达到汽油点，然后发动机会引起现象敲门。
爆震的结果是对活塞的反向撞击。在力量和力的相互作用下，汽油燃料消耗将增加，并且会损坏发动机。它将导致功率不足，甚至发动机损坏，降低使用寿命，因此发动机压缩与汽油燃烧点直接相关。发动机的压缩比率高，并且还增加了汽油燃点。高参考汽油密度较大，相同体积的汽油，高标签汽油热值将更高，反过来，有些不适合高新汽油的汽车在使用高标签汽油后改善，但由于压缩比率不那么高，温度无法达到高标签汽油的点火，即初级蒸馏点和干燥点不能到达汽油，然后汽油蒸发不完整，燃烧是不够的，而且碳形势也在即将下来。
回到初始问题，N-庚烷与发动机压缩比具有很大的关系。如果发动机加上发动机加上高标记汽油，碳问题绝对较少，如果压缩较高，发动机加上缺乏缺乏缺乏汽油，爆震的问题也允许发动机吃。众所周知，92汽油含有92％的异溶液，8％正庚烷，当压缩比高于10时，然后加入95汽油，如果发动机压缩小于10，则可以选择92汽油。
如果您不了解自己的汽车的发动机压缩比，则可以检查汽车盖上的尖端。每辆车都会在气体盖上有一个标签，这将提示这辆车适合哪种型号的汽油，最合适的汽油模型是，最好的东西不是最合适的，你必须要注意你的时候来。
