随着科技的发展，颠覆了人们的生活和出行方式，从最开始的物物交换、各种货币交易、现金交易，信用卡支付、手机支付以及刷脸支付等，都给人们的生活带来了巨大的变化。最近华为推出新的支付方式?碰一碰?支付，不需要拿出手机扫码或者刷脸支付，只需要将华为手机靠近NFC标签，就能完成支付，很方便和快捷。?碰一碰?支付已经在全国各大城市试点，而华为作为国内首个支持碰一碰支付的厂商，也给各城市碰一碰支付带来了更多的便利，为11城免费开卡。
11城免交通卡有两种类型：全国互联卡和城市一卡通。全国互联卡的城市有7个，分别是：北京，上海，深圳，青岛，厦门，长沙，郑州；城市一卡通的城市有4个，分别是：杭州、南昌、宁波和金华。华为免费开通交通卡后可以在全国180多个城市的地铁和公交系统中使用，这样会更便利与市民出行，不再需要购票或者打开支付宝进行扫码进出站，只需要碰一碰即可完成支付。比如在上海，华为手机开通华为付上海公交卡，可免收27元开卡服务费。碰一碰支付只需要确保手机处于开机状态，打开了NFC，同时碰一碰支付默认华为付。
当然，也并不是每部华为手机都支持华为付，只有特定的型号支持，Mate 20系列，P20系列、Mate 10系列、Mate 9系列、Mate RS、Nova 2S、荣耀Note 10、荣耀10、荣耀V10、荣耀9、荣耀V9、荣耀8、荣耀V8全网通，Watch 2系列和荣耀搜狐安3NFC系列。碰一碰支付省去了手机解锁、打开APP、点击扫码等很多步骤，越来越受到年轻人的喜爱。
科技创新生活，便利生活，服务生活。我们了解到，目前，华为付已支持52张交通卡，覆盖全国312城，今年在城市覆盖的推广度上有明显的增长。
近年来，随着外界压力不断的增加，华为在手机和5G领域上，面临了诸多险境。对于华为来说，这是一道难题也是一场考验，过则生败则死。
宏观大环境，并不乐观
由于手机业务方面，大部分核心产品皆由外部提供，即便是唯一屏幕等产品可以寻求国内企业京东方供应，但京东方的高端产品又是需要从国外企业手中购买。虽然其能自己生产部分产品，但是却又较为低端，无法匹配华为之前的定位。环环相扣的产业链中，华为与京东方处于下端，手机似乎也成为了一种禁区。
5G业务方面，不仅同样受到制约，还有高通这杆地头蛇。任何公司的5G都要给高通上交专利费，华为曾经缴纳18亿美元的专利费，在5G卖不出去，订单许久未更新的情况下，也无法要回来了，因为高通拒不退费。市场份额上，美洲及欧洲都已经推不开了，仅剩下国内市场。
系统方面推出鸿蒙2.0跟EMUI 11双管齐下，只为了缓解眼前危机，但该系统分别运用在智能家居与手机上，如何防止产品流失就成了系统领域不可回避的话题。要是手机核心产品的库存消耗殆尽，此类的系统又该何去何从？其中损失的投资必然是巨大的，而当下的谷歌安卓却又占领了手机系统的全部市场，如若不能开疆拓土抢占安卓份额，那么只能胎死腹中了。
18亿美金不能打水漂
5G方面因为受到的压制过于严重，而且三星等多家5G企业，已经把近几年的国际市场抢占一空。华为要是还捏着不放，就非常容易吃亏了。当下大环境的影响，将5G出售是最好的选择，可以卖给国内同行，又他们利用5G产品稍微做点效益，不至于满盘皆输。
与此同时，提前和高通公司做好沟通是很有必要的，将5G转让后，这18亿美金不能打水漂。如果这个费用都完全没有产生任何价值体现的话，那么对于从国内市场赚取利润，维系海外市场拓展的计划，将是一个沉重的打击。
更何况这是在当下，在自主研发中国芯方面，23亿的经费还被骗取打了水漂。没有手机核心产品的华为，已经到了刻不容缓的时期，一旦盈利上面也持续亏损，无法扭转乾坤，面临的下场和其他的企业也不会有什么太大区别。
转行是必然也是最有利的选择
缺乏的核心产品太多，一时间弥补很难。除非爱因斯坦，爱迪生这类科学大拿，同时要有100多位降临华为公司，在齐心协力下，或许有机会研发出那么多的核心产品。否则撑不到研发出现的那天，华为就会因收支问题，支撑不下去。
因此抛弃手机业务，卖5G，将是华为注定的发展道路。接下来就是看系统方面的鸿蒙，能否真
