正常行驶的车辆而言，发动机一般行驶到4万－5万公里的时候进行清洗。
1、机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。因此，发动机经过一段时间的使用，就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路，使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。
2、汽车在起动尤其是冷起动的时候，由于机油不能及时对发动机提供有效保护，极易磨损发动机，同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。
发动机清洗，分为外部清洗和内部清洗两部分。
1、外部清洗一般步骤是：熄火；等待发动机冷却；将分电器、点火线圈等器件用塑料膜包起来，防止进水；用专用的清洗剂清洗；清洗过后用吹风机将电线接头吹干。
2、内部清洗才是发动机清洗的关键所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更换机油的时候进行。一般的步骤是：将引擎专业清洗剂倒入机油加油口，与旧机油混合，怠速运转20－30分钟后将机油排出。
发动机清理积碳的周期是多久？
汽车发动机清洗多久一次 如果汽车的发动机很容易出现积碳，建议每隔2到3万公里清洗一次。如果汽车的发动机不容易出现积碳，可以每隔5到6万公里清洗一次。清除积碳最有效的方法是核桃砂清除法，不建议大家使用打吊瓶的方法来清除积碳。
积碳是发动机内的可燃混合气没有完全燃烧的产物，如果发动机长时间处于怠速工况，那燃烧室内就会出现积碳现象。
无论什么样的发动机，长时间使用后内部都是有积碳的。
积碳比较容易出现的部位是燃烧室，进气道，气门，节气门。
如果积碳在燃烧室内，那就会导致燃烧室的压缩比变大。
燃烧室的压缩比变大后，会导致发动机出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。
爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那修复起来的成本是非常高的。
如果自己汽车的发动机比较容易产生积碳，可以在用车时使用一些可以清除积碳的燃油添加剂。
如果要使用燃油添加剂，那就一定要购买大品牌的正品产品。
汽车发动机清洗多久一次
如果是比较容易积碳的发动机，建议每隔3到5万公里清理一下积碳，如果是不太容易积碳的发动机，建议每隔7到10万公里清理一次积碳。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法完全燃烧产生的，积碳会影响发动机的动力和油耗。
积碳比较容易出现的部位是进气道，气门，燃烧室，节气门等。
如果积碳在进气系统内，会影响发动机的进气量。
如果发动机的进气量受到了影响，就会导致发动机的动力和油耗受到影响。
如果积碳在燃烧室内，会导致燃烧室的压缩比变大，这样会导致发动机出现爆震的概率增加。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会导致发动机的动力降低油耗升高，严重的爆震甚至会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。
如果要清除积碳，建议使用核桃砂清除法，这种方法是比较有效的。
如果要使用核桃砂清除法来清理积碳，需要去拥有专业人员和专业设备的修理厂。
有些车友在平时用车时会使用一些能清除积碳的燃油添加剂，这种东西是有效果的，但是这种东西无法彻底清除积碳。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
发动机清理积碳的周期是一到两万公里，车主可以根据自身使用情况来进行调整。发动机产生积碳的原因是：1、车主长期的不良驾驶习惯；2、油品标号与压缩比不符；3、发动机化油器老化或损坏；4、长时间高负荷驾驶；5、不换空气滤芯；6、点火时刻或供油时间不准确；7、发动机温度低；8、气门及气门座圈密封不良。防止发动机产生积碳的方法是：1、定期清理容易积碳的部件；2、不要长时间处于怠速状态；3、使用合适的汽油添加剂；4、使用汽车规定的汽油。
