vvt技术可以节能减排。同样的发动机，装了vvt的比没装的肯定要好。
vvt由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大；缺点是中端转速扭矩不足。
其实它的工作原理很简单，在汽车处于加速的状态下，VVT通过油压使凸轮轴有提前的一个转角，让进气气门提前打开，燃烧室内进入的空气也就越多，其目的就是让燃烧室里的燃烧更充分，其发动机的动力性也就更强，相反在装有VVT的发动机和没有VVT的发动机相比，在相同的加速条件下，也就更省油了。
汽车发动机上有CTI,CVT,DVVT,VVT等标志是什么意思？那种发动机好。大家给解释下。说说各有什么优缺点。
VVT和DVVT的区别在于：VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。
DVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进排气双可变气门正时（Dual Variable Valve Timing），它可以说是目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。
VVT（可变气门正时技术）：发动机可变气门正时技术（Variable Valve Timing，缩写为VVT）也是当下热门的发动机技术之一，它通过对气门的控制进行进排气的配气，近些年被越来越多地应用于现代轿车上。气门是由引擎的曲轴通过凸轮轴带动的，气门的配气正时取决于凸轮轴的转角。
在普通的引擎上，进气门和排气门的开闭时间是固定不变的，这种不变的正时很难兼顾到引擎不同转速的工作需求，VVT就能解决这一矛盾。简单地说，就是改变进气门或排气门的打开与关闭的时间，可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。后来的VVT-i、i-VTEC、DVVT系统均为VVT技术的进一步发展。
扩展资料
1、DVVT全称是：Dual Variable Valve Timing意思是进排气气门可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。
2、DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达20排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。
3、可变气门正时（VVT, Variable Valve Timing），是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。
4、可变气门正时系统OCV VCT由电磁阀（OCV）和可变凸轮轴相位调节器（VCT）组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。
参考资料：
CVVT和DVVT的区别
VVT是指可变气门正时技术
，CVVT是指连续可变气门正时技术，DVVT是指双可变气门正时技术。希望我这些可以帮助到你。
VVT是Variable Valve Timing的缩写，CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写，DVVT是 Double Variable Valve Timing的缩写。
补充:相对来说，CVVT和DVVT的传输效率较高，比较好用的。
汽车VVL发动机和DVVT发动机那个好，有些什么区别
1、性质不一样
DVVT全称是：Dual Variable Valve Timing，意思是进排气气门可变正时技术。
CCTV全称是Continue Variable Valve Timing，意思是连续可变气门正时机构。
2、含义不一样
DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达20排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准。
CVVT是一种通过电子液压控系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控所需的气门重叠角的技术。
3、用途不一样
DVVT上市后之所以会广受关注，正是因其采用了时下最先进的，DVVT进排气双可变气门正时技术，应时所需提高动力、降低油耗。
CVVT目的是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角。
CVVT外形特点：
CVVT是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于第一个字母C (Continue连续)，强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。
当发动机低速小负荷运转时(怠速状态)，这时应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，以稳定燃烧状态；当发动机低速大负荷运转时(起步、加速、爬坡)，应使进气门打开时间提前，增大气门重叠角，以获得更大的扭矩；当发动机高速大负荷运转时(高速行驶)，也应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角。
CVT与DVVT技术的区别
DVVT全称是:Dual Variable Valve Timing意思是进排气气门连续可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保
VVL是通过摇臂来控制液压挺柱的深程，来实现近排的开度，技术难度比较大，相同条件下给的输出功率大，所以VVL还是科技含量高的。
主要区别是，性质不同、原理不同、技术特点不同，具体如下：
一、性质不同
1、CVT
CVT是指一种汽车变速器。CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动也叫无级变速器。
2、DVVT
DVVT全称是Dual Variable Valve Timing，意思是进排气气门可变正时技术。
二、原理不同
1、CVT
CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。CVT的传动滑轮分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。2、DVVT
DVVT发动机采用的是与VVT发动机类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VVT的发动机只能对进气门进行调节，而DVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性。
三、技术特点不同
1、CVT
CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。
2、DVVT
DVVT技术可降低油耗5%，同时动力提高10%，可达20排量的动力指标，废气排放达到国家Ⅳ级标准；通过控制发动机燃烧室之中的汽油与空气混合气体达到最合适的空燃比，还可明显改善怠速稳定性从而获得较好的舒适性。
-CVT
-DVVT
