10款雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮加速无力维修案例

核心提示故障现象:2010型雪佛兰科鲁兹车型,搭载LDE发动机,累计行驶里程约15万km。该车发动机怠速运行无明显异常,但发动机故障指示灯长时间点亮,无加速力。故障诊断:用故障检测器检测时,在发动机控制模块(ECM)中输入"P0016-00曲轴位置

故障现象:2010型雪佛兰科鲁兹车型,搭载LDE发动机,累计行驶里程约15万km。该车发动机怠速运行无明显异常,但发动机故障指示灯长时间点亮,无加速力。故障诊断:用故障检测器检测时,在发动机控制模块(ECM)中输入"P0016-00曲轴位置-进气凸轮轴位置不合理""P0017-00曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理""P0341-00进气凸轮轴位置传感器"清除故障代码后可以清除故障代码,但启动发动机后会再次存储故障代码P0016-00和P0017-00,因此推测故障原因与发动机正时系统有关。故障排除过程:1.测量发动机热机、怠速时的油压力,发现油压力正常,排除单向阀损坏的可能性。2.测定起动发动机时的气缸压力波形,结果排气阀打开的时刻为下止点(BDC),进气门关闭的时刻约为下止点(BDC)。进排气凸轮轴相位调节电磁阀引线连接器,用显微镜对发动机怠速时的定时波形进行测量,发现出现了相位偏移,进排气凸轮轴的相位均延迟曲轴转角15左右。3.拆下发动机正时罩,发现进排气凸轮正时标记和曲轴正时标记正常。怀疑曲轴与曲轴主动轮的连结异常,检查发现连接部位有明显间隙。4.更换曲轴齿轮半圆键损伤故障排除曲轴齿轮,重新调整发动机正时后进行试车,发动机故障指示灯不再异常点亮,加速力强,进行故障排除。故障总结:在发生以下情况时,ECM存储即使发动机正时标记正确,曲轴位置和凸轮轴位置也不合适的类故障代码:1.曲轴皮带轮和曲轴位置偏转。2.进排气凸轮轴主动轮和凸轮轴的位置偏移。3.曲轴位置传感器的信号盘偏转。4.进排气凸轮轴位置传感器信号盘偏转。因此,在故障排除时需要对以上情况进行全面检查,以确保发动机正常运行。

特有故障代码

故障说明

P1779

发动机控制模块(ECM),通过控制器局域网(CAN)数据总线的转矩减少信号 - 超出范围

P1623

发动机控制模块(ECM) - 可编程只读存储器(PROM)

P1393

恶劣路况传感器 - 高电压

P1275

加速踏板位置(APP)传感器 1 - 电路故障

P1345

曲轴位置(CKP)传感器/凸轮轴位置(CMP)传感器 - 信号相关性

P1247

喷油器8电路故障

P1362

点火控制系统,旁路电路 - 电压低 (别克,马里布 升除外的雪佛兰)

P167B

发动机控制模块(ECM) - 内部电路故障,加热氧传感器1,第2排

P1604

控制器局域网(CAN)数据总线 - 暖通空调

P1346

凸轮轴位置执行器 - 电路故障

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故障代码P0开头

故障说明

P063C

发电机电压监控电路低

P0849

变速器液压力(TFP)传感器/开关B电路间歇

P0B95

混合动力电池电压监控S电路

P0C40

直流/直流换流器温度传感器B电路高

P0AA7

混合动力电池电压隔离传感器电路

P04A8

排气压力控制阀门B位置传感器/开关电路低

P078A

换档正时电磁阀B

P07A3

变速器摩擦衬片A卡在开的位置

P0A49

驱动电机B位置传感器电路间歇

P0385

曲轴位置(CKP)传感器B电路 (第1排)

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故障代码P1开头

故障说明

P1027

可变气门正时(VVT)自检 - 超出范围(第2排)

P1434

油箱泄漏诊断模块

P15BB

刹车助力器压力传感器 - 检测到泄漏

P1705

自动变速器,发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 信号故障

P1580

节气门电机 - 电路故障 (第1排)

P1130

进气歧管空气控制电磁阀 - 故障

P1373

点火线圈/放大器,气缸7 - 电路开路

P16A6

发动机控制模块(ECM)自检 - 定速巡航监控故障

P1850

控制器局域网(CAN)数据连线,发动机控制模块(ECM) - 丢失信息

P1632

发动机控制模块(ECM) - 缺陷

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故障代码P2开头

故障说明

P2691

气缸6喷油器数据不兼容

P2201

氮氧化物传感器电路范围/性能 (第1排)

P2525

真空罐压力传感器电路

P2028

蒸发排放(EVAP)燃油蒸气温度传感器电路间歇

P20D6

尾气后处理喷油器B卡在关的位置

P280B

变速器档位传感器B电路没有学会

P2443

二次空气喷射系统开关阀门卡在关的位置 (第2排)

P2430

二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 (第1排)

P2178

离开怠速时系统(混合比)太浓(第1排)

P2560

发动机冷却液液位低

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故障代码P3开头

故障说明

P3417

气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3404

气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3400

爆震传感器 - 信号错误

P3460

气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3493

气缸12排气门控制 - 电路开路

P3403

气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3449

气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3415

气缸2排气门控制 - 电路低

P3443

加热氧传感器3 - 检测不到活动

P3432

气缸4排气门控制 - 电路高

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故障代码B开头

故障说明

B00D3

约束系统故障显示灯2 (子错误)

B00C3

乘客座椅乘员分类传感器D (子错误)

B0010

前部乘客(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B0090

左前约束传感器 (子错误)

B007B

第2排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B00DF

乘客约束禁用开关 (子错误)

B0077

第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

B00E8

第3排中心安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B0095

右前约束传感器 (子错误)

B00E7

第3排左安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U055A

从特殊用途车辆控制模块A收到无效数据

U0006

高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)开路

U0151

与(气囊系统)约束控制模块通讯丢失

U0547

从座椅控制模块E收到无效数据

U300C

点火输入关/开/启动

U0256

与前控制界面模块A通讯丢失

U0217

与车门开关C通讯丢失

U0003

高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路

U0013

中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低

U0322

车身控制模块软件不兼容

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故障代码C开头

故障说明

C0021

刹车助力器性能 (子错误)

C0081

防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)

C0037

左后轮转速传感器 (子错误)

C0031

左前轮速度传感器 (子错误)

C0010

左前入口控制 (子错误)

C0043

刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)

C0051

方向盘位置传感器 (子错误)

C0061

横向加速度传感器 (子错误)

C001E

右后液压释放太长 (子错误)

C0002

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误)

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