你是否和我一样厌倦了无聊的城市生活，每天上班、下班，呼吸着刺鼻的尾气，看着令人心情压抑的灰色天空，丝毫感受不到生活的快乐。真的好想插上翅膀，离开地球表面，逃离地球。
虽然只是一点点小小的抱怨，不过还是希望能去一个能让自己放开心扉的地方释放一下内心压抑太久的浑浊之气，不敢奢求太多，哪怕就是几天短短时光，我想也是足够的。
有一个地方，一个大地与天空最近的地方，一个凡人与神灵最近的地方，那就是西藏。都说行者的心里有一个西藏梦，此生不去西藏人生就不完整。去感受那信仰的力量，去看那大自然的神奇，开启一次西藏之旅，实现那美丽的梦！
西藏是一块供灵魂歇脚的地方，那里有着无数的传奇神话，也是无数颗被凡俗生活所疲惫的心想要抵达的地方。我想，每一颗被世俗污染的心灵都应该来一次西藏之旅吧，对于寻梦者，西藏是一个久远的梦境；对于离去者，西藏是一个永恒的追忆；对于向往者，西藏是一个神秘的土地…
在都市的高楼林立上，在无情且错杂的竞争中，在蜗居的斗室里失去了很多纯净的东西，只有在那广阔天地的净土，才能还原做个真实的人。西藏圣地，矗立在云端，是梦想中的天空之城！
川藏G318，中国最美的景观大道
川藏线，是指连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路——318国道，同时又被称为川藏公路，全长有2142公里，是中国最长的国道，也是中国最美的景观大道。在此之前它的前身就是有着千年历史的茶马古道。
▲怒江72拐
从天府之国成都一路向西，在崇山峻岭、壮丽美景之间穿梭，应接不暇的自然风光，如：摄影天堂新都桥、最后的香格里拉稻城亚丁、地球上最深的峡谷雅鲁藏布大峡谷、人间仙境然乌湖、西藏的瑞士林芝等等，多年以来，引无数行者尽折腰。
▲然乌湖
色达，转山转水只为那一抹红色
色达，全世界最大的佛学院，这里汇集了全世界虔诚的佛教到这里来朝圣，净化自己心灵。走进佛学院非常的震撼，在海拔五千米里的山里建造了密密麻麻的小红房子，史无前例的人文景观。
这是一条在海拔4000米上飘扬着的信仰的红色经幡，这是一片远离红尘喧嚣的荒蛮山谷中心灵苦修的净土。这里是灵魂的天堂，这里是生活的炼狱。2万颗虔诚的心，仿佛听见了佛的召唤，不分男女不分老幼不分国界，虔诚而坚定的远离滚滚红尘，在清贫里安放身心，让经文念出心的安宁。
稻城亚丁，蓝色星球上最后一片净土
稻城——亚丁风景区位于四川甘孜藏族自治州南部，这里有雪山、冰川、峡谷、森林、草甸、湖泊等景观，仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座神山也使这里成了藏民心中朝拜的圣地。
有人说，稻城亚丁是“蓝色星球上最后一片净土”，这里最早是被美国探险家约瑟夫·洛克发现，后来英国畅销书作家詹姆斯·希尔顿在洛克的滇藏探险故事中获得灵感，创作了长篇小说《消失的地平线》，使亚丁闻名遐迩，以至于今天一些西方人还认为这儿才是传说中的“香格里拉”。
珠穆朗玛峰，世界屋脊之巅
珠穆朗玛峰，是这个蔚蓝星球上，与银河距离最近的地方。在沉寂了若千年后，你才告诉大家什么是真正的高度。于是你不再是风雪的乐园，无人攀登的禁区。当不同肤色的人朝着你相拥而来的时候，你开始有些躁动不安了，可你无法阻挡勇士们攀登的脚步。
青藏线，行走在世界屋脊的天路
青藏公路，进藏的一条主要线路，它和青藏铁路并行交错，担负着80%的进藏物资的运输，与川藏线318国道和滇藏线216国道相比，更加大气磅礴，辽阔壮丽，具有独特的美。
你曾穿过人山人海，在这里越过神山，跨过江河，跋涉荒野至极的无人区，穿过蔓延似海的戈壁，平均海拔4000米以上的海拔点缀着大小不一的圣湖，这是何其壮阔的青藏高原风光！
不忘初心，方得始终
『有关线路的再次优化』
一条好的线路需要经过不断更新和迭代。基于队友的建议和反馈以及上千车次的进藏经验，我们每年都会对线路进行调整，保证让每位队友都有一次满意的藏地之旅…
今年我们的行程增添了珠峰大本营，让大家近距离感受世界之巅的震撼。在这神圣的圣山面前，连生命都是微不足道的，只有仰望与五体投地的诚服，可以表达此时的心情。
『关于边防证』
担心有些队友出发前没能办到边防证，或者没有时间回到户籍所在地办理，所以，到拉萨我们做出了修整两天的方案，目的之一就是为了确保所有队员都能顺利拿到边防证。在拉萨办理，拉萨当地会收取一个人几十或者200的费用，没有边防证是不能进入到珠峰大本营的。
『边防证办理流程』
边防证办理流程：在户籍所在地政务大厅派出所窗口咨询办理，当地办理是免费的，前往地点请注明珠峰（西藏自治区、日喀则地区、阿里地区、山南地区、林芝地区、西藏全境）（港澳同胞需要港澳通行证）
……
『不同车队可供选择』
丰田普拉多车队
主要以底盘强度高、抗颠簸性能好、抗冲击能力强、通过性好的丰田普拉多越野车为主。
SUV+商务车队
增补了部分别克GL8商务车，根据往年队友的说法，此款车型乘坐舒适度极佳，我们的领队和司机经验丰富，每人进藏次数不下几十次。
『沿袭非传统的旅游方式』
采用拼车半自助旅行的方式，车辆全部为越野车或别克商务，一人一座，更加舒适体验。全国召集驴友，成都集合出发，边走边玩，不赶路，没有走马观花，随时都可以停车拍照。食宿自由掌控，AA分摊，不腐败，不自虐，杜绝旅游行业潜规则，无任何购物和隐形消费，真诚、透明、公开，最大限度的实现旅行的自主化、个性化，以新锐的旅行方式和旅行理念去诠释旅行的意义，还原旅行的本色。
好消息
从现在开始，报名参加西藏20天、18天、15天行程的队友，前200位将每人免费获得一张布达拉宫的门票！送完即止，先到先得，机不可失哟！
藏地穿越线路图
行程简介
推荐线路一
◆川藏+珠峰+青藏大环线20日寻梦之旅
A段行程：川藏线10天
D1：成都—汶川—马尔康—观音桥镇 420km
D2：观音桥镇—翁达—色达喇荣五明佛学院—洛若乡达县城 210km
D3：色达—炉霍—新都桥 250km
D4：新都桥—稻城—香格里拉 410公里
D5：亚丁—日游
D6：亚丁一理塘—巴塘—芒康 550km
D7：芒康—左贡—八宿 360km
D8：八宿—然乌湖—米堆冰川—波密 220km
D9：波密—鲁朗—林芝 220km
D10：林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨 400km（川藏线活动结束）
B段行程：青藏线10天
D11：拉萨自由活动
D12：拉萨自由活动
D13：拉萨—羊湖—日喀则 380km
D14：日喀则—拉孜—定日 240km
D15：定日—珠峰大本营—日喀则 560km
D16：日喀则—尼木县—纳木错 385km
D17：纳木错—那曲—安多 360km
D18：安多—唐古拉山—格尔木 680km
D19：格尔木—青海湖 600km
D20：青海湖—西宁 260km
中午2点左右结束快乐的行程，要回成都的队友，可以免费和我们继续前进！
推荐线路二
◆川藏+青藏大环线18日寻梦之旅
A段行程：川藏线12天
D1：成都—汶川—马尔康—观音桥镇 420km
D2：观音桥镇—翁达—色达喇荣五明佛学院—洛若乡达县城 210km
D3：色达—炉霍—新都桥 250km
D4：新都桥—稻城—香格里拉 410公里
D5：亚丁—日游
D6：亚丁一理塘—巴塘—芒康 550km
D7：芒康—左贡—八宿 360km
D8：八宿—然乌湖—米堆冰川—波密 220km
D9：波密—鲁朗—林芝 220km
D10：林芝—雅鲁藏布江大峡谷 123km
D11：林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨 400km
D12：拉萨—羊湖—拉萨 210km（川藏线活动结束）
B段行程：青藏线6天
D13：拉萨自由活动
D14：拉萨（半日游）—当雄—纳木错 220km
D15：纳木错—那曲—安多 360km
D16：安多—唐古拉山—格尔木 680km
D17：格尔木—青海湖 600km
D18：青海湖—西宁 260km
中午2点左右结束快乐的行程，要回成都的队友，可以免费和我们继续前进！
2018犇缘户外自驾宣传片
视频为犇缘户外俱乐部原创
行程安排
D0
成都集合（宿：成都专用酒店）
全国各地—成都
今日亮点：逛锦里、宽窄巷子、赏川剧、喝盖碗茶、吃小吃、吃火锅……
全国各地的队友今天将来到成都集合，统一入住集合酒店（费用AA前台直接支付）。成都，是一座来了就不想走的城市。在这个西部休闲之都，品尝当地特色小吃。推荐大家逛逛锦里、武侯祠、宽窄巷子、在人民公园喝茶、在春熙路看养眼的美女。下午5点左右一起共进晚餐，品尝成都最地道的火锅（俱乐部请大家品尝）！
今日提醒：
◆集合日为自由活动，不是正式的行程，请在自由活动时注意人身财产安全，集合日不含保险。
◆到集合酒店报“犇缘户外俱乐部”入住，费用AA前台直接支付。
◆对于拼房的队员，请在队友群里交换****。
◆正常情况20点召开行前会，讲解注意事项，签订合同，支付尾款。
◆出发日前两天早上9点到晚上9点提供免费接机/接站服务，俱乐部建群后请告知客服航班号及到达时间。
◆建议队员们采购路上使用的物品用具，以及零食，佐餐，药品等，沿途资源比较匮乏，不容易买到。
D1
成都—汶川—马尔康—观音桥（宿：观音桥镇）
行程亮点：松岗直拔雕镂、观音庙
行程概述：住宿地海拔：2600米；行驶公里数；420公里；行车时间：8小时
早上从成都酒店出发，沿岷江而上，沿途车览紫坪埔水利工程、大禹故里、地震遗址，然后经汶川，桃坪羌寨，甘堡藏寨，理县，随后穿过鹧鸪山隧道，驶进秀美修长的梭磨河峡谷，经过卓克基官寨，随后抵达阿坝藏族羌族自治州州府所在地——马尔康，沿途观赏川西田园风光，抵达松岗乡，远观松岗直波雕堡。下午抵达观音桥，有兴趣的朋友也可以自行包车前往观音庙进行朝拜，但需要注意安全 。
今日提醒：汶川大地震已经过去整整9年，没人再轻易提起当年惨烈痛心的场景，但也从没人敢轻易忘记，那些回忆永远都是一道难以跨越的坎，永远都在警醒着人们。所以今天在这里缅怀、祭奠、拍照的朋友请不要大声喧哗、嬉闹。
D2
观音桥镇—翁达—色达喇荣五明佛学院—洛若乡达县城（宿：色达县或洛若乡）
行程亮点：色达喇荣五明佛学院
行程概述：住宿地海拔：3890米；行驶公里数；210公里；行车时间：4小时
伴随着太阳的升起，继续往色达前行。一路上美景不断，清晨的阳光下黑色的牦牛与白色羊群若隐若现，微风吹来云朵般柔和的牧歌。我们在下午抵达色达喇荣五明佛学院，不远处的山头上一座座红房子映入眼帘。下车就可以去朝拜佛学院了，沿路可以看到散布的红色屋子。金色的阳光倾洒下来，山间的木屋仿佛沐浴在佛光中。傍晚可以徒步到佛学院山顶，站在那里聆听山间的阵阵梵音，静静的等候着日落的降临。色达的夜景非常漂亮，此时浮现在你眼前的只有“震撼”两个字，一定不会让您失望。
今日提醒：
◆色达佛学院旁的天葬台每天都有天葬仪式，部分观看者可能会有不适，所以心理承受能力不好的朋友建议不要观看。
◆色达转佛塔转经筒都是顺时针方向。
◆拍摄色达夜景的朋友请注意保暖，夜间温度在0度左右。
◆上山的交通换乘大巴车。
D3
色达—炉霍—新都桥（宿：新都桥）
行程亮点：雪上、草原、新都桥摄影天堂
行程概述：住宿地海拔：3300米；行驶公里数；250公里；行车时间：5小时
早拍摄五明佛学院晨曦后，经过翁达、炉霍、道孚，抵达塔公拍摄雅拉雪山日落后，前往新都桥。新都桥沿线有10余公里被称 为“摄影家走廊”。地处在公路318国道南、北线分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源。
神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草，川西的平原风光美丽地绽放。
新都桥的藏式民居极有特点，有很宽敞的白墙院子和朱漆大门，房屋大都采用石料建造，朝阳而居，采光极好，每座楼房的每面墙上开着三四扇窗户，窗檐上用红、黑、白等色彩描绘着，象征人丁兴旺、五谷丰登之意的日月或者三角形图案。偶尔可见喜鹊在房前、溪边、草地上飞翔、跳跃。
D4
新都桥—稻城—香格里拉镇（宿：香格里拉镇）
行程亮点：远观贡嘎山、高城理塘、毛垭草原、消失的地平线、稻城（中国最美的县城、尊胜塔林……
行程概述：住宿地海拔：2900米；行驶公里数；410公里；行车时间：8小时
日出之前出发，翻越到高尔寺山顶，天气好的情况下可以观赏贡嘎山日出，壮观震撼，然后一路下山经过雅江县城，随后翻越剪子弯山，一路行驶在高原风光中，蓝的过分的天，白的太假的云，延绵起伏的雪山草甸，一切又都是那么真实，经过稻城县城后到达香格里拉镇（亚丁景区门口），香格里拉镇海拔较低，能充分的调节队员对高原的适应，宿香格里拉镇特色酒店或客栈。
今日提醒：今天的行程中美景、景点较多，要提前给相机、手机、充电宝充好电哦~
穿搭：保暖什么的最重要了，当然也要选拍照美美哒衣服哦~
D5
亚丁一日游（宿：香格里拉）
行程亮点：亚丁景区、仙乃日、央迈勇、夏若多吉峰、牛奶海、五色海、洛绒牛场…
行程概述：住宿地海拔：2900米；行驶公里数：70公里；行车时间（大巴）：来回3小时
乘早上第一班观光车进入景区，大家记得换上自己专业徒步装备（登山杖是必备的）并带上水喝干粮，去欣赏消失的地平线上最后的香格里拉“神仙居住的地方”，是香格里拉大旅游圈的核心部分，三座神山庄严神圣的坐落在这片世外桃源（仙乃日 央迈勇 夏若多吉），到达龙筒坝后换乘景区电瓶车到洛绒牛场，然后徒步或骑马朝圣香格里拉之魂，亚丁三神山、牛奶海，感受身体下地域，灵魂上天堂，苦尽甘来，但有时候身体的透支，往往也是身心的透析。
今日提醒：
◆今日出发时间较早，请大家一定要遵守时间。
◆景区门票+大巴车：270（必选），观光车：80（可选），骑马上顶：300，旺季要涨到500（可选，大概70%的人没马都上不去吧，骑了马的估计也有10%上不去，还有景区只有30匹马，要骑马，就得赶早）。
◆大家一定要记住最后一班大巴车的时间，千万不可在景区过夜（亚丁徒步只是我们此行程之一，大家不要太玩命了）。
◆五色海海拔较高，而且天气变化异常，随时都可能遇到暴雨和大风，这也是可遇不可求的，请大家一定要放平心态，注意安全！
◆有教师证、学生证、军人证、60岁以上的均可享受景区折扣。
D6
亚丁—理塘—巴塘—芒康（宿：芒康）
行程亮点：红草地、海子山、兔儿山、理塘、毛垭大草原、姊妹湖（爱情海）、金沙江
行程概述：住宿地海拔：3850米；行驶公里数：550公里；行车时间：10小时
早上从香格里拉镇出发，经过海子山（海拔4500米）、兔儿山（海拔4690米），中午12点左右到达世界高城理塘（海拔4000米），用过午餐过后，一边柏油路，一边欣赏着毛垭大草原的风光，一边聆听车内高原的音符，车子很快就到了海子山垭口（4680米），拐个弯就能看见闻名遐迩的姐妹湖（这个是从天堂掉落的宝石），下午4点左右到达四川边界巴塘，经竹巴笼、过金沙江大桥，进入西藏界，穿过进藏的鬼门关海通沟。就到达今晚目的地芒康。芒康位于藏、川、滇三省的交界处。
今日提醒：今日行程适中，但仍需合理分配体力，预防高反。做好防风保暖工作，围巾手套也是必须的哦~
D7
芒康—左贡—八宿（宿：八宿）
行程亮点：澜沧江、觉巴山、东达山、天路72拐、怒江大峡谷
行程概述：住宿地海拔：3260米；行驶公里数：360公里；行车时间：9小时
翻越拉乌山（海拔4376米）后过澜沧江大桥，再翻越觉巴山和东达山（海拔5130米）到左贡县城吃午饭，下午翻越业拉山（海拔4658米）就可以看到闻名于川藏线上的天路72拐，让你感受一下川藏线的魅力，从最高点一路盘旋下降至最低点海拔3100米，到达怒江大峡谷，长约18公里，过怒江大桥时大家切记不要拍照，这个是我们的军事要塞，川藏线上的咽喉。
今日提醒：今日行程海拔起伏、急弯较多，有晕车的小伙伴要提前备好晕车药哦~还是要注意防风保暖工作哦~
D8
八宿—然乌湖—米堆冰川—波密（宿：波密）
行程亮点：然乌湖、米堆冰川、帕隆藏布江、藏王故里
行程概述：住宿地海拔：2700米；行驶公里数：220公里；行车时间：8小时
出八宿后翻越安久拉山（海拔4475米）就抵达然乌，然乌湖是帕隆藏布江之源，草地、森林、树影以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。狭长的湖面向西蜿蜒十余公里逐渐收缩成一道河谷（然乌湖的景色因季节变化而不同），在然乌湖吃过午饭后，达到米堆冰川景区（中国最美的六大冰川之一），可以玩上2个小时，后返回318国道上继续向西进发约100公里到达藏王故里。
今日提醒：
◆今天行程轻松，时间自由，一定要多拍美美的照片呦~
◆米堆冰川门票50元/人
◆需要骑马上米堆冰川100元/人（可选）。
D9
波密—鲁朗—林芝（宿：林芝）
行程亮点：通麦天险景观、通麦小镇风光、鲁朗石锅鸡、南迦巴瓦峰、林芝桃花
行程概述：住宿地海拔：2900米；行驶公里数：220公里；行车时间：6小时
早起在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦进发（现在的通麦已经没有天险，只有景观了），过通麦后到达排龙门巴民族乡，这里是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口。过排龙之后路况好转，不久抵达具有“东方瑞士”之称的鲁朗。在鲁朗享受过有名的石锅鸡后，然后大家可以骑马射箭，这是林芝贡布藏族最喜欢的游戏，欣赏完这个鲁朗小镇风光后，穿过鲁朗林海，在色季拉山（海拔：4720米）垭口远观中国最美雪山南迦巴瓦（海拔7782米，这是世界第十五高峰，能否看到雪山全景全拼人品和天气咯）。
今日提醒：暮春三月藏东南，紫华如梦桃花境。每年春天(3月中下旬)，林芝的桃花盛开，都会迎来大批的摄影爱好者和游客。我们中午2点左右到达林芝一睹林芝桃花的美丽，门票30元/人。
D10
林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨（宿：拉萨）
行程亮点：尼洋河风光、林拉公路、米拉山、松赞干布出生地
行程概述：住宿地海拔：3600米；行驶公里数：400公里；行车时间：7小时
出八一镇后驶入颜值最高的高速公路——拉林高速，旁边还有迷人的尼洋河风光，下午翻越川藏线上最后一座高山米拉山（海拔5013米），开始进入拉萨河流域，行经伟大藏王松赞干布出生地，傍晚抵达圣城拉萨。
今日提醒：
◆终于到达圣城拉萨，一定要好好休息，养足精神，明天好好玩喽~
◆米拉山口比较冷，拍照一定要注意防风保暖哦~
D11
拉萨自由活动（宿：拉萨）
行程亮点：八廓街、大昭寺、西藏博物馆、色拉寺、哲蚌寺…
行程概述：住宿地海拔：3600米
在拉萨自由活动的时间，大家一定要合理规划好行程，如果是旺季就要起早去预约布达拉宫的门票了，建议：八廓街、大昭寺、色达拉、哲蚌寺、药王山逛逛。
大昭寺是拉萨寺庙之首，寺内供有释迦牟尼12岁等身像，这也是许多朝拜者的终点。小昭寺供奉的是释迦牟尼8岁等身像，拉萨的寺庙很多，逛几个最有代表性的就可以了。八廓街也叫八角街，位于拉萨市旧城区，是拉萨著名的转经道和商业中心，较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。
今日提醒：
◆布达拉宫门票一般需要提前一天预约，凭身份证原件或者护照原件到布达拉宫西侧管理处预约。第二天根据预约劵上的时间，准时到达布达拉宫，进入购票参观。
◆在拉萨街头的商店或摊点前买东西一定要记得砍价哦~
D12
拉萨自由活动（宿：拉萨）
行程亮点：布达拉宫、药王山…
行程概述：住宿地海拔：3600米
早饭过后参观布达拉宫，布达拉宫是藏传佛教信徒的圣地，是世界文化遗产，国家级的珍贵文物。因此，参观布达拉宫注意事项需要大家提前了解一下避免出现一些不必要的麻烦。
参观完布达拉宫后可以去斜对面的药王山，登上山顶可以从另一个角度看布宫，尤其是晚上，在药王山看夜景的布达拉宫非常壮观。
游玩提示：晚饭后可自行到位于八廓街的玛吉阿米（相传那里是活佛定情的地方）享受美味的酸奶或甜茶，好喝的卡布其诺，藏医院路的高山烘培咖啡也相当不错。在夕阳下俯瞰大昭寺广场和八廓街的热闹街景，享受那独特风景！
今日提醒：
◆布达拉宫雪城现在是免费参观，不限时。在进入布达拉宫白宫之前，没有限定旅游参观时间，但在白宫里面的参观时间限定为一个小时。
◆没有进入白宫之前，可以拍照，但进入白宫之后，禁止拍照，请各位注意。
◆布达拉宫是庄重严肃的地方，不可以穿着随便，不能穿短裤、裙子进去参观。
◆在进入白宫宫殿参观的时候，为了表示尊敬尊重，请摘下帽子、墨镜等装饰，请自觉遵守。
◆进入布宫参观，禁止携带液体、打火机、香烟等易燃易爆物品进入。
◆布达拉宫里有各种功德箱，游客可以事先准备一些零钱，布施积德。
D13
拉萨—羊湖—日喀则（宿：日喀则）
行程亮点：羊卓雍错、雅鲁藏布江风光
行程概述：住宿地海拔：3800米；行驶公里数：380公里；行驶时间：7小时
今天我们将要离开日光之城，再次踏上旅途，首先所来到西藏三大圣湖之一羊卓雍错，在这里蓝天触手可及，此时的羊湖就好比一条蓝色的丝带镶嵌于山间。游玩羊湖后继续前行去往日喀则。
D14
日喀则—拉孜—定日（宿：新定日）
行程亮点：扎什伦布寺
行程概述：住宿地海拔：4200米；行驶公里数：240公里；行驶时间：4小时
早晨前往著名的扎什伦布寺参观。扎什伦布寺是藏传佛教格鲁派四大寺庙之一，金顶红墙建筑群雄伟、深厚、壮观，远处眺望，殿堂叠耸，金碧辉煌，宏观壮美。在这里你可以领会佛教的魅力与神奇，进寺观看，香炉紫烟升腾，贡台灯火闪烁，众佛尊容各异，形态逼真。大殿里，僧侣诵经井然；佛像前，信徒顶礼膜拜。午饭后踏上去珠穆朗玛的征程，往日川藏线上的连绵高山已经一去不复返，眼前的景色豁然开朗。车窗外蓝天白云触手可得，公路一直延伸到天际。
邦达草原最佳时间：昌都地区距离帮达机场较近的地方一年四季均可旅游，其它地方因处于高山峡谷区，11月至次年3月大都大雪封山，而7、8月雨季时泥石流和塌方较多，因此5、6、30月是去昌都旅游的黄金季节。
茶马古道出左贡，经由以拥有众多美女而著称的田妥，穿出玉曲江河谷，一下子就迷失在茫无边际的邦达大草坝里。那是一片片苍茫起伏、雄浑辽阔的原野。藏民们将这片原野称为邦达。邦达大草原究竟有多大？到现在恐怕谁也说不上来，因为它地跨五六个县，很多地方根本就没有人烟。据说，它大到连飞鸟都飞不出它的边际。马帮们只是把它叫做500里长草坝。
那是一片让人心醉也让人有些恐惧的大草原，平均海拔在4200米以上。夏天草原上到处是沼泽地，到处流淌着雪山的融水和雨水。高原上的雨不下则已，一下就是瓢泼盆倾，昏天黑地，有时还夹着冰雹。雪山融水和雨水慢慢又汇聚成无数的小溪，最终流到玉曲里，这景象在无垠的草原上恰似一条条飘飞的丝带。遥远的地平线尽头，是一座连一座山势平缓而又变幻无常的山岗。秋天从拉萨转回的时候，草坝常常为茫茫的大雪覆盖，无垠的原野上似乎了无生机，连到处都是的乌鸦都藏起了它们的身影。
有时回首望去，在一片辽阔沉寂的白色旷野中，马帮商队仅只是一串小黑点，它们像一队蚂蚁一样缓缓移动，似乎在将比他们自身重得多的东西搬运回自己的家里去。那巨大的雪原形成了奇特的自然景观，更突显出马帮们敢于闯荡冒险的胆魄和毅力。
在这诺大的草坝子里，只有一个叫邦达的小村子和一座喇嘛寺，因为它地处滇藏、川藏道路的中段，所以有的商号在这设了点，派人住守，负责交接货物和找牦牛放短脚。现在有一座兵站和一个运输站建在路口上，离邦达乡有几里远。路口还有军人家属和四川人开设的小食店。那里的房屋全用铁皮作顶，房前屋后，扔满了啤酒瓶和生锈的军用罐头盒。草原上还有些游牧的牧民，一家一顶牦牛毛毡帐，零零星星散布在水草丰茂的地方，见有人路过，老远他们就挥手喊叫，也没什么事情，只是他们太寂寞了。他们拴在帐篷前的藏獒更是一阵咆哮。
在由邦达至昌都方向三、四十公里处，原野显得更加宽坦。60年代印度对华战争中，解放军在这儿抢修了一座军用机场，有十几位军人为此献出了生命。1993年我经过这里时，天正下雨，我围着他们的纪念碑转了一圈。经多年高原风霜雨雪和阳光的剥蚀，这碑已显得很古老，古老得像一个失传的神话。它站在那儿，看着机场那无尽头的跑道，看着连绵无垠的湿漉漉的荒原，那跑道亮亮地裸露在原野上，感觉怪怪的。
当时，邦达机场正在扩建。军人、民工和车辆以及爆破声将这沉寂了多年的荒原搞得轰轰烈烈的。后来，在报纸上看到邦达机场通航了，那是件了不起的事。邦达机场的海拔要比拉萨机场高许多。我想它大概是中国海拔最高的机场，不知它的运输情况怎样。当年在茶马古道上跋涉的马帮大概无法想象在那荒原上会有一座现代化的机场。
尽管有了机场，邦达原野仍苍凉荒芜，即使在夏日的夜晚，那里的气温也好像能将骨髓都冻成冰。黑云死死盖在草原上，雾汽蒸腾，阴风惨惨的。远天处不时掣两道闪电，竟渺小得可怜。当年在这荒原上，唯一的热气就是马帮呼出的。过去入藏道路到邦达就分成了三路，一路到昌都、类乌齐、那曲，马帮习惯上称之为大北路。由林芝又可以向北到工布江达，或向南进入雅鲁藏布江河谷，经加查、泽当、贡嘎、曲水到拉萨。1923年，法国著名藏学家、探险家达薇尼尔以55岁的年纪，在其义子庸登喇嘛的陪同下，就是从云南境内踏上这条路，最终进入了拉萨。
甚至，有一条路直接从玉曲河谷里的扎玉，不再北上邦达草原，而是向西经由藏南的然乌、波密，直达工布江达和拉萨。这当然是行程最短的直线。但是据说这条路万分艰险，马帮根本无法通行，所以也就没人敢走。但民间肯定有人在走这条路，据达薇尼尔在她的《一个巴黎女子的拉萨历险记》中的描述，在他们进入帕隆藏布峡谷后，遇上了许多朝圣者，这些朝圣者有的就是从藏南走的，他们只要翻越伯舒拉岭就能到然乌、波密。赵应仙也记得，波密的麝香是最好的。帕隆藏布两岸有着亘古至今的原始森林。这条路格外艰险，沿途人烟稀少，野兽出没，当时很少有人敢走这条线，马帮就几乎没有走这条线的。现在的川藏南线就从这一线通过，不过每年都会被泥石流冲得个乱七八糟，无法通行。也正因为它的艰险，所以那一带的风光景色十分壮丽，用人间仙景来形容它，一点都不过分。1989年我从那条路走过时，为那从未见过的美景震惊无比。帕隆藏布两旁的大山完全为原始森林覆盖，江水油黑油黑的，好像凝固了一样，无声无息地，那沉而酷的暗流阴森吓人。森林中有的是几人才能合抱的大树，树下的灌木丛阴冷潮湿，潜伏着不知多少蛇类，你仿佛能听到它们伸吐着舌头的声息。不时有一些漂亮得令人心醉的鸟儿从水面上掠过，它们的鸣叫才是真正的天籁。第三路就由邦达直接西去，那就是长而辽阔的邦达草原（马帮们叫长草坝或500里长岗子），它一直延伸过郭庆，直到海拔4800米的莫波拉山口下。那海拔高度当然是我后来查出来的，据说那山口并不很难走，身体棒的赶马人还能在那山口上像猴子一样蹦跳呢。
由四川入藏的马帮，从康定出来，经理塘、巴塘，过惹不得的察雅（藏区的人普遍认为察雅人粗犷蛮野），或从道孚、炉霍、甘孜、德格，然后到昌都（旧称察木多），他们大多也不走大北线，而是抵达瓦合寨或恩达，与滇藏路合为一线，从嘉玉桥过怒江，西去洛隆宗、边坝、嘉黎和工布江达，最后到拉萨。这是传统的官道。到了邦达长草坝，人烟日渐稀少，除了几顶黑黢黢的牧民的帐篷，马帮常常面对的是渺无人烟的荒野，燃料也只有靠沿途拣拾牛粪。
那时西藏的荒野里动物野兽很多，邦达草原更是如此。在茫茫草原上，常常可以看到成群的藏羚羊，它们长着长长的尖尖的黑色犄角，马帮带着的狗一见它们就兴奋得不行，吠叫着就是一阵狂撵，受惊的羚羊就跳跃着从马帮中穿过逃走，速度快得惊人，狗根本追不上。半个世纪后我多次从那一带走过，根本不见藏羚羊的影子。他们大概被猎杀得差不多了。藏北还幸存着一定数量的藏羚羊，忽然在西方世界时兴穿藏羚羊绒做的衣服，藏羚羊绒的价格一下子比黄金还贵，于是藏羚羊就遭殃了，它们遭到了残酷的猎杀，尽管它们早已成为国家保护动物。所以说，人才是地球上最凶残的动物，他们无休无止的贪婪需求，导致了许多生物的灭绝和地球生态的急剧恶化。除了可怕的狼之外，邦达还有熊、豹子这样的猛兽。
在一些静谧的夜晚，马帮们能听到惊天动地的吼叫，有经验的人就知道，那是老虎在哪儿饱餐了一顿大肉，到河边来饮水发出的叫声。马帮们虽然都带着枪，但他们都知道那不一定管用。像熊、豹这样的猛兽要是一枪打不死，它们就会不顾一切扑上来拼命，那就不得了啦。据说即使它们当时无法拼命，事后它们也会牢牢记住攻击它们的仇人，然后再伺机报复。野兽有野兽的法则。可怜的是那些骡马，它们一闻到豹子或老熊的气味就会吓得直发抖。所以，马帮们从来都不轻易向那些猛兽开枪，尽管他们经常见得到豹子和熊。
有几次赵应仙还见过老虎。但有一点，只要不逗惹这些猛兽，它们一般也不主动来惹马帮。但谁也不能保证不会有例外。在走西藏草地那些年头里，赵应仙手下有一个奔子栏的藏族马脚子，叫什么名字赵应仙已经想不起来。那就是一个倒霉的家伙。他辛辛苦苦在茶马古道上赶马，他的理想就是有一天有自己的骡子。这使我想起了老舍先生写的骆驼祥子的故事。他的命运也跟骆驼祥子差不多。他是个特别得力能干的马脚子，每次都能赶12匹骡马，因为他表现出色，老板东家特意奖给了他一匹骡子。这可让这位马脚子高兴坏了，他终于有了自己的骡子，尽管只是一匹，但有了第一匹就会有第二匹，有一天他也许就会成为自己的马帮的马锅头。
赵应仙带着这个马脚子，他带着属于自己的骡子，又一次踏上雪山草地。滇藏一线的马帮都有这样的规矩：你帮大商号赶马帮，也可以将东家给自己的骡子放到马帮里一起走，草料都在马帮里一起开销。如果驮的是东家的货物，就可以得一份运费，如果驮上你自己出资置办的货物，那赚得的钱全归你自己所有；马脚子同时也要赶其它的马，挣一份工钱。这是商号老板对赶马人的照顾。这些老板自己也是这么发展起来的。用他们的话说，自己要找钱，也要让别人找钱。茶马古道上的商人和马锅头们一般都有这样的气度。
但这位有了自己骡子的马脚子并没有从此走运。一天他们走到邦达上去一点一个叫斗子里的地方，照例扎营开亮，马脚子们照例在睡前打了一阵乱枪，以吓跑那些野兽。然而那天夜里出了怪事：一头豹子闯到了马帮的营地，声息全无就咬死了一匹骡子，而那匹骡子偏偏就是那位马脚子独一无二的那一匹。在四、五十匹骡马里，那头该死的豹子只选择了那个马脚子的那匹该死的骡子，只能说该那个马脚子倒霉了。对那匹骡子来说倒不见得是倒霉，也许还是一种解脱，──从遥遥无尽的艰苦劳役之中得到了解脱。
那匹骡子被咬断了喉咙丢在那里，豹子并未下口大吃。那倒不是因为它肚子不饿，而是豹子喜欢吃臭肉，要等死骡子臭了它才转回来饱餐一顿。第二天早上看到自己骡子的尸体，那位马脚子伤心地大哭了一场，就像祥子的车被大兵抢走了一样。那时一匹好骡子值百十块半开银元，那位马脚子辛苦了好多年，好不容易才拥有一匹属于自己的骡子，结果却被豹子就这么咬死了。这大概就是命吧？后来那位马脚子只有将自己的货物分给别人帮驮，还得继续走他的马帮之路。他后来又有没有自己的骡子，赵应仙也就无法知道了。
过去在茶马古道上，见个豹子什么的已是经常的事，老熊就更是多。它们一般也不敢来惹马帮，因为马帮都带有枪，而且晚上开亮都要烧一堆篝火，在睡前还要打上几抢。但是营地里不能放有生肉，也不能杀什么生，否则那些猛兽闻到一点儿腥味儿就会不顾一切闯了来。据说在滇南丛林中行走的马帮还有一种绝招，睡前在篝火里撒一把草果、八角，任何野兽就不敢接近了。除了野兽，那时草地里还有野牦牛和野马。在荒芜的草原里，它们曾一度是那里的主人。那里就有像大野牛沟、大野马滩这样的地名。现在，除了一些藏羚羊、黄羊和藏马鸡，野牦牛和野马几乎都绝迹了。
在西藏的神山上，打猎是被严格禁止的，不过汉人、纳西人的马帮不在此列，他们管不着。西藏的野物可多了，雪鸡、白鹇、岩羊、兔子、旱獭什么的都有，赵应仙他们可以偷偷去打，不让藏族知道。打来可以改善一顿伙食。藏族因为信仰佛教，不随便杀生，所以就没有打猎一说。他们自己要是偷偷打杀了什么动物，那就是非常不得了的事，土司、头人或活佛会严厉惩罚他们。他们即使见到个小土司、头人或是喇嘛，连头都不能抬的。那制度是很残酷的。而云南的马锅头就可以跟这些土司头人平起平坐。他们所带的东西也可以随便乱放，天气热了，就将楚巴脱下，放在路边用一块石头压上，都没有人会动。哪怕是很值钱的东西，像驮子什么的，都可以随便放着，没有人会动它们的。在那片神奇的高原上，马帮们不仅目睹了西藏社会的种种残酷制度，也目睹了广大藏民的善良美好和他们遭受的种种不幸，还见识了许许多多奇特而不可思议的事情。
很值得一提的是，走西藏草地的马帮一上路以后，就没有什么蔬菜可吃了。到了邦达这样的地方，就只有荒草了。西藏大部分地区又高又冷，没法种蔬菜，藏族也没有种菜的习惯。再说，大多数时日都是在杳无人烟的地方行走，到哪儿去找蔬菜？赵应仙他们当年曾从丽江带过一些白菜、萝卜、南瓜籽去，在扎玉种过。我们50年后去时，在玉曲江沿途的村寨里都吃到了蔬菜，有白菜、南瓜、土豆，甚至还有青椒，不知是不是要归功于马帮？不过在赵应仙他们走西藏草地时，茶马古道上有的是野菜。从云南一路进入西藏，到处都有各种野菜。赶马人有时边走边采，到晚上开梢时，就有美味可口的野菜吃了。如果天天顿顿就是酥油茶、糌粑，对平时很讲究吃蔬菜的丽江人来说就有些难以接受了。幸亏有那些野菜。它们为赶马人提供了大量维生素，也提供了难得的佳肴。
在到邦达之前的那些大山和河谷里，到处是野葱、野韭菜，比家栽的细一些，骡马都可以放开吃。野菜里最为美味的，可能要算鲜嫩的竹叶菜了，苦凉苦凉的，又有一股清甜的味道，采了来煮腊肉，最好吃了。因为它长得像嫩竹，故名。这东西要在海拔高的多水的林间空地里才生长。高原上还有一种野果叫夏巴拉，是一种带刺的灌木，果实很多，像些小灯笼一样挂满了枝头，熟了的果实就是一颗红红的小灯笼。不过它没多大吃头，只皮底下有一点点肉，然后就是跟果子差不多一样大的核。那年我们走在路上，饥渴时就采来装满衣袋，然后一把一把不停地吃，多少也能吃到点内容。熟透了的夏巴拉就红得发紫，很甜，肉也沙沙的，面面的。沿途野桃子也多，不过一个个又小又硬，根本不能吃。
夏天过去时，草地、林间也少不了各种蘑菇。赵应仙他们当然知道哪些能吃，哪些不能吃，那都是马帮们相互传授的。有现在很吃香很昂贵的松茸，有一窝菌等等。他们常吃的一种是白白的，嫩嫩的，因为丽江没有，就叫不上名字，只把它叫白菌。它的味道最好。在田妥过去一点点的地方，在怒江边一个叫牟门的地方，那里居然出产葡萄，甜的葡萄，有食指头那么大，很好吃。赵应仙住在邦达的时候，曾经到过那里采买那儿藏族自己酿造的葡萄酒，买了来过年喝。那是个有百十户人家的大村子。那里还出产一种最好最体面的毛料，叫牟门拉瓦。拉瓦就是毛料布的意思，完全用手工纺织成，最好了，在丽江都很出名，丽江人去哪儿做客带上一点牟门拉瓦作礼物，就不得了啦。给人家做坎肩什么的最好了，纳西女人最喜欢了。
那毛料细细的，跟现在的细毛呢一样，他们会搞呢，不得了呢。多年后赵老先生还赞不绝口。那时牟门的好多人家都做那牟门拉瓦，一般都是妇女搞。牟门的毛料好，与当地的羊有关。他们的羊毛最好了，羊绒长长的，比棉花都细，妇女从早到晚都拿个纺锤纺线，然后再织成布，最后还自己染色，染得最多的藏族最喜欢的紫色。喇嘛们也大多穿紫红色的袈裟。赵应仙他们打猎最常打到的猎物还有雪鸡，学名叫藏马鸡，现在可是国家保护动物。它们通常二、三十只一群群地活动，白天一起觅食，晚上栖息在一起，但有一只有经验的老鸡不睡，担负着为鸡群放哨警戒的任务，一有动静，它就会发出警报。雪鸡很笨，既飞不高，又飞不远，长的又漂亮惹眼，味道又十分鲜美，自然就成了人们猎获的对象。别的狩猎对象还有白鹇，个子有点大，嘎嘎地叫，但是肉有点酸。另外还有兔子、獐子什么的。
有时候打不到什么野味，赶马人就挖开旱獭洞，于是往往能发现里面屯积着数量让人吃惊的草籽和一种叫延寿果的植物根茎。延寿果比花生米小一点，也像花生一样长在地下，其实是一种植物的草根，一节一节的，紫红色，有的长长的，是茶马道上最好吃的野果，而且名字也非常好。在草原上经常可以见到它们，人就可以扒来吃。如果将它拌上酥油，放点糖就更好吃了。
德钦人最爱吃这种野果。马帮偶尔带一点回丽江，大家也很爱吃，是馈赠亲朋好友的又一种珍贵礼物。无论是进西藏，还是从西藏回来，马帮们的行囊里从来不会缺乏各种稀罕古怪的物品，他们将各种各地没有的东西带来带去，大大开阔了人们的视野，促进了各种各样的交流。赵应仙在茶马古道上就见到一种奇异的现象：西藏有一种鸟会跟老鼠住在同一个窝里，相互之间还很有义气。在天冷的时候，鸟儿会背着小老鼠去晒太阳，没吃的时候，老鼠就会把扒来的延寿果，与鸟一起分享。我现在仍然认为赵老先生是我见过的最为诚实的人，在他跟我讲述的马帮的故事里，我从未发现他掺了水分。他不是那种想象力丰富的人，更不是那种乱编胡吹的家伙。
有时我还有些抱怨他的讲述太实在太干巴太缺乏文采了。但听了这个鸟鼠同穴，陆空动物会师的故事，我不由得瞪大了眼睛。但老人向我保证那是他亲眼所见，绝非天方夜谭，茶马古道上的赶马人都知道这事。我当然没见过。我只能说，在那片高原上，也许什么都是可能的，什么奇异的自然现象都可能存在，就像那儿存在着许多奇异的文化现象一样。事实上，跟人一样，动物为了求生存，就不得不改变生活的习性以适应环境。在那茫茫大草原上，连一根树枝都没有，鸟儿们到哪儿做巢？而它们又不会打洞，它们只得下地入鼠穴借作雀巢了。至于它们是如何征得老鼠的同意，并能相安无事而且相互友爱帮助，只有待动物学家去研究了。
