汽车保养换个机油就够了？
这些年我国经济高速发展，人民的生活水平也得到了显著提高。小汽车也走进了千家万户。然而，总有一些汽车4s 店为了获得更大的利润去选择坑骗那些刚刚买车的新手，在给我们的汽车保养时“偷梁换柱”，导致我们的汽车经常出现明明是在正常使用期内却离奇故障的问题。今天就让老司机们来揭示一下：汽车保养换个机油就够了？大错特错，这4个零件老司机还会盯着换。
首当其冲的就是我们汽车上的刹车油了，这可是关系到我们的身家性命的大事，相信没有一个人敢在这件事情上马虎。当下市场上买卖的的私人轿车，越野车suv 等小型汽车都是使用的液压制动。这种制动方式虽然效果很好，但是却严重依赖刹车油的使用，如果缺少刹车油，或者说刹车油没有定期更换的话，就会极其容易出现事故。大数据显示，每年都会因为刹车油问题造成大量的人员伤亡。
第二个就是汽车防冻液的更换。它是用来防止发动机冻住从而影响使用的一种液体。防冻液大部分在冬季使用，但是这并不代表它没有其他的作用，实际上防冻液全年都有用，它既可以在夏天发动机过热时起到降温的作用，又可以在冬春两个季节灰尘多的时候起到清理发动机和相应的管道的作用，可以说是对于我们的汽车“健康”好处多多。我们一定要注意意汽车保养时对它的更换。
第三个是汽车的球笼套，这个零件相当于汽车车厢的保护膜。它可以保护我们的汽车车厢免于灰尘和油脂的侵扰。要知道一旦灰尘和油脂进入到我们的汽车尤其是车厢里面，就可能会影响我们的汽车的正常使用，严重情况下还会威胁到我们的生命安全。除此之外，还需要注意的就是：球笼套的润滑脂必须是耐高温的材料，对于汽车的使用有重要作用的，很多零件离了它根本就无法使用，对此必须引起重视。
第四个，就是我们给汽车点火用的的火花塞了。很多人都觉得这么一个小东西，根本就不值得在意，然而，对于我们的汽车来说，是十分的重要的。由于经常使用火花塞会有日常的损耗，并且由于点火时高温条件下的化学反应，火花塞极易碳化。碳的累积会影响发动机的正常使用，然而要取出这些碳来，可就是十分麻烦了，得把整个车全部拆开才可以。
车辆的工作状况决定着机油的更换周期。还是要定期换机油。基本上，车的使用手册中都会清楚地提示。矿物油5000或半年更换，半合成的8000左右，如果用合成机油，在一般驾驶情况下，最多可以每行驶1万km更换一次机油可百度一下就明白了。
