汽车故障有哪些原因呢?

核心提示故障原因:虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池,但是万一蓄电池出了问题,往往也很难发现。在行车途中,出现蓄电池电压不足的故障时,会造成发动机不能发动。电瓶没电通常有两种情况,电瓶寿命一般是2至3年,电瓶寿命到期时,就会在某次停车时突然没电;还有

故障原因:虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池,但是万一蓄电池出了问题,往往也很难发现。在行车途中,出现蓄电池电压不足的故障时,会造成发动机不能发动。
电瓶没电通常有两种情况,电瓶寿命一般是2至3年,电瓶寿命到期时,就会在某次停车时突然没电;还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间报警等情况造成电瓶没电。
解决方法:
1、由其它车辆牵引、拖拉发动。
2、借用其它车辆的电源发动。
3、利用下坡发动。
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机油不足报警灯亮起:
故障原因:油壶红灯亮起,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子会突然熄火,不但很危险,接下来的维修成本也很高啊。
停车检查:
1、有些车子是烧机油的,车主们应该很有经验,可以自行添加匹配的机油。在空旷的郊外没有其他车辆帮助,又不得不往前行驶,附近又买不到机油,可以临时到一些摊挡购买豆油或花生油暂代,开到修理厂后应马上换油,否则会留下很多积炭。这是万不得已的作法。如果有其他的车辆,可以向他们借用机油。
2、如果不小心磕碰到了油箱造成漏油,附近又没有维修地点,我们可以嚼完口香糖之后,糊在燃油箱漏油的部位,因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位,很好的起到救急的作用。
3、如果是因为撞击造成油路损坏,就不要加机油了,请求道路援助吧。
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刹车灯报警亮起:
故障原因:如果长途中我们遇到刹车警告灯亮,此时说明刹车油液面不够,刹车系统可能有渗漏现象。
特别提醒:此时切忌不可继续开车,必须及时添加刹车油购,如果由于环境因素买不到刹车油时,可以买高度数的白酒暂时代替,不会影响刹车效果,但不可频繁刹车,应急后应立即开到修理厂检修。
出行前要检测制动系统是否正常,包括:刹车片的磨损程度,也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意,因为如果这个部件破裂进入灰尘我国汽车产业快速发展,产业实力不增大;如果这个部件进水,会因为刹车油中混合了水而出现刹车故障。所以,无论是防尘套入水还是入尘,都必须进行全面刹车系统检测和维修处理,以防长途行驶刹车失灵。
望题主和网友采纳感谢。

小车发动机故障灯亮了是什么问题

1、常见故障:汽车发动机过热。

动机过热主要是冷却水不足,散热器盖和节温器不良、风扇皮带过松或断裂、冷却水堵塞及润滑油系统机油不足等导致。

2、常见故障:汽车异味。

主要是驾驶室里各种配件的气味,大部分配件都有塑料的,还有一些其他的部件,产生的各种异味混杂在一起,就成了车里的异味。


扩展资料:

汽车故障的注意事项:

1、诊断、测试及排除故障时要在绝对保证安全的条件下进行,使用专用诊断仪器时不应一个人操作。

2、进行汽车故障诊断时,应尽量避免拆卸零件,禁止随意大拆大卸。

3、 诊断故障前要先搞清故障部位的工作原理及结构类型,做到胸有成竹。对于重要系统(如控系统),若无生产厂家详细资料时,最好不要动手维修。

汽车常见故障和解决方法有哪些?

故障灯亮的原因:没有定期保养、传感器异常、混合气燃烧不良。

1、没有定期保养

如果车主没有定期保养的情况下,加上长时间有不良的驾驶习惯,很容易对发动机的运行带来很大的负担,从而通过故障灯的方式提醒车主及时保养。

2、传感器异常

包含的有氧传感器、水温传感器等。当传感器受损之后,就会导致信号中断或者接触不良,从而导致ecu不能获取发动机的具体数据,从而导致故障灯点亮。

3、混合气燃烧不良

当发动机火花塞故障、燃油泵故障或者点火线圈故障等,这些都会造成混合气燃烧不良。一旦混合气燃烧不良后,就会造成发动机积碳或者爆震等,当这些情况被发动机氧传感器监测到之后,就会直接传送给ecu,从而导致故障灯点亮。

解决方法

1、定期保养车辆,保持良好的驾驶习惯。

2、如果氧传感器出现故障,发动机故障灯就亮起,车主需要即使维修或者更换。水温传感器出现故障,发动机就得不到很好的冷却,会减少发动机的使用寿命,要及时更换冷却液。

3、混合气燃烧不良应调整空气供给量。

汽车的基本故障有哪些?

1、发动机机油压力指示表显示异常

原因分析:当表的指针显示油压不正常时,说明发动机部件有故障。如果油表指针显示压力偏低或是仪表指针显示波动大,可能是由于机油泵磨损大、滤清器被脏物阻塞、吸油滤网置露出油面、机油液面低、油路中混入空气以及压力表有故障等原因造成的。另外,润滑油粘度偏低,油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等也会引起机油压力指示表显示异常。

解决:应及时到修理厂进行更换修理。

2、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上,而且发现换机油时有水分。

原因分析:发动机有两大循环系统,一个是冷却液循环系统,另一个是润滑油循环系统,两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水,说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。“油进了水”是发动机机体本身出了毛病,而“水进了油”则多是发动机配件引起的,其故障性质不一样。

解决:应及时到修理厂进行更换修理。

3、汽车加速时机油压力指示灯会点亮

原因分析:机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实,就是机油压力确实低,低到指示灯发出警告的程度,说明润滑系统确有故障,必须予以排除。所谓虚,正像怀疑的那样,机油润滑系统没有故障,而是机油压力指示灯系统发生了故障,错误地点亮了指示灯。

解决:这种故障虽不会影响发动机的正常工作,但也应及时找到根源,排除为妙。通常情况下实症的可能性较大,应作为判断故障的主要思路。

4、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动,且重车时摆动更严重。

原因分析:一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均,使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为,车轮转速较快时,驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3mm时,偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。

解决:应去修理厂检查,视情况换化胎或钢圈。

5、在良好的路面上高速行驶,重、空车时转向盘均摆动,重车时摆动严重,且车速越快,摆动越严重。

原因分析:一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动,轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一,产生不平衡量所致。

解决:应及时到修理厂进行修理。

6、发动机机油消耗量过大

原因分析:细心的朋友会发现,润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗,但有些车况较差的时候,汽车的尾气排出蓝烟,其实这就意味润滑油消耗过大,一般来说,润滑油的消耗无非两种情况,进入燃烧室参与燃烧,或是机油渗漏。之所以机油能够窜入燃烧室,主要是因为零部件严重磨损,配合间隙过大,或者机油压力过高,导致机油上窜进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化气门卡死。如果是老旧车辆,一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。

解决:您最好是通过专业的养护中心,由养护工程师进行判定,并实施行之有效的解决办法。

7、车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声

原因分析:汽车在使用一段时间后会出现车门玻璃在升降时,有轻微的“嘎拉”声。尤其是驾驶者侧的严重。这主要是因为北方的风沙较大,经常会在车门玻璃和密封胶条接触的地方存留了一些细小的灰尘和沙砾,造成玻璃升降时出现噪音。这时要及时清洁车门玻璃的密封胶条和滑道绒槽内的沙尘,否则会划伤车门玻璃。

8、转向灯点亮时,闪烁的频率比平时快

原因分析:当搬动转向灯的手柄后,仪表盘上的转向显示灯闪动的频率比平时快,这是故障。一般都是由于一侧的转向灯泡坏掉后,由于线路的电阻发生变化所造成的。

解决:应及时到修理厂进行更换修理。

9、下小雨时风窗玻璃刮不干净

原因分析:不雨下得很大时使用刮水器感觉不错,可是当下小雨启动刮水器时,就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;这种情况表明刮水器片已硬化,或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。

解决:更换刮水器或刮水器胶片面。但在更换时应注意,在车型及年份不同,刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片,而有的刮水器需整体更换。

10、冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气,还伴有甜味

原因分析:当你的车辆使用暖风时出现此种现象,一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道,凝结在前风窗玻璃上所致,同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机,雾气会逐渐散去。

解决:应及时到修理厂进行更换修理。

11、行驶时车辆转向“发飘”

原因分析:往往是由行驶中前轮“摆头”引起的,原因有:垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏;传动轴总成有零件松动;传动轴总成动平衡被破坏;减振器失效;钢板弹簧刚度不一致;转向系机件磨损松驰;前轮校准不当。

解决:应及时到修理厂进行更换修理。

12、行驶中发动机温度突然过高

原因分析:如果汽车在运行过程中,冷却液温度表指示很快到达100℃的位置,或在冷车发动时,发动机冷却液温度迅速升高至沸腾,在补足冷却液后转为正常,但发动机功率明显下降,说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏;节温器主阀门脱落;风扇传动带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;风扇离合器工作不良。

解决:检查出故障的原因,对应维修更换即可。

13、行驶时车辆的转向盘难于操纵

原因分析:可能是两侧的前轮规格或气压不一致;两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;两侧的前轮毂轴承间隙不一致;两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞;车辆装载不均匀等。

解决:应及时到修理厂进行更换修理。

14、前照灯内起雾气

原因分析:前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道,这个通道在前照灯的结构上必须存在,否则热膨胀的气体无法排除,这个透气通道只能出气体不能进水。

解决:如有轻微的起雾现象,经空气循环或开前照灯后会很快散去,如果始终有水或雾气散不掉则需去专业的汽车维修厂排除。

15、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象

原因分析:车辆在正常行驶至96km/h左右时,出现全车抖动现象,降低车速,现象即消失,若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架转向传动等机构松动;前轮定位轴距失准;半轴间隙过大。

解决:及时排除以上故障,避免恶性循环,并引发其他故障。

16、汽车转弯时,转向盘明明转的大转弯却变成小转弯,转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯

原因分析:转向时发生的这两种现象前者称为不足转向,后者称为过度转向,说明转向系统出现问题。还有一种转向现象,最初是不足转向,在中途又变成过度转向,急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象,易发生事故。

解决:这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。大家记得及时去维修。

17、发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速时有所改善。

原因分析:可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障,即可判断是点火时刻过早。

解决:出现上述故障时,应及时到修理厂进行修理。

18、排气管冒黑烟

原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。

解决:排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。

汽车故障的定义

一、发动机不能启动。
原因:
A、冲洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。
B、火花塞损坏。
C、蓄电池电压不足。
D、惯性开关断开。
预防和解决措施:
A、避免直接冲洗发动机。
B、定期检查、调整或更换火花塞。
C、指定服务站检查、更换损坏件。
D、给蓄电池充电。
E、按下惯性开关,恢复电路。
二、换挡时发动机熄火。
原因:
A、怠速过低。
B、怠速截止阀未拧紧。
C、挡位过高。
D、油气分离器被严重堵塞。
预防和解决措施:
A、调整怠速到正常转速。
B、检查怠速截止阀是否拧紧,插头是否插紧。
C、换入较低挡位。
D、到指定的服务站清洗油气分离器。
三、高速时方向盘发抖。
原因:
A、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。
B、轮轱上的平衡块脱落。
C、车轮上沾有泥块。
D、轮轱撞击变形。
预防解决措施:
A、进行轮胎动平衡检测。
B、注意清洗车轮。
C、更换轮轱。
四、转向沉重。
原因:
A、轮胎气压不够。
B、助力转向液不够。
预防解决措施:
A、给轮胎充气。
B、添加助力转向液。
五、行驶时跑偏。
原因:
A、左右轮胎气压不一致。
B、前轮定位不准。
C、某一制动器抱死。
预防解决措施:
A、检查并调整轮胎气压。
B、到指定服务站检修
希望可帮到你,望采纳

汽车上都有哪些常见的故障

汽车故障是指汽车系统,总成和零部件或整体丧失规定功能的现象。按故障对汽车性能影响的严重程度及关联性分为四类:致命故障,指危及行车安全,导致伤亡,造成主要总成报废和重大经济损失或严重危害周围环境的故障。严重故障,指影响行驶安全导致主要零部件、总成严重损坏,或性能显著下降,且不能用易换备件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。一般故障,指引起汽车停驶和性能下降,但一般不导致零部件、总成的损坏,并可用更换易损件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。轻微故障,一般不导致汽车停驶和性能下降,不需更换零件,用随车工具能轻易(5分钟)排除。
按故障原因可分为由于结构问题产生的结构性故障;违反制造工艺或工艺过程不完善引起的制造性故障;违反使用规定产生的故障(如超载、燃润料不符合规定、不及时完成技术维护等)。按故障的特性(规律性)和预测可能性分为逐渐发展的故障(如由磨损导致的故障)和突发性故障(如零件材料疲劳引起的突然断裂)。前者技术状况参数是平稳变化的,因此可预测,通过及时的技术维护可预防;而后者可在任何时间发生,难以预测。按故障里程分为短里程故障(<1500〜2000km),中里程故障(1500〜2000km1<故障里程8000〜12000km)。

1排气管冒黑烟
故障判定:真故障。
原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。
解决:排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗疏通或更换。
2车辆的排气管排出蓝色的烟雾
故障判定:真故障。
原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。
解决:需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
3车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了
故障判定:假故障。
原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。
解决:这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。此状况不必检修。
4发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆隆”异响,发动机舱内有振动感。
故障判定:使用类故障。
原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
解决:行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。处理方法:拆下底护板,压平校正即可。
5车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定
故障判定:真故障。
原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
解决:将新限位块装复后,故障完全消失。
6每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重
故障判定:维护类故障。
原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低,而空气温度高,空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠,而空气中的灰尘或衣服座椅上的小绒毛等物质,容易附着在冷凝器的表面,从而导致发霉,细菌会大量繁殖。
解决:这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康,所以空调系统要定期更换空调滤芯,清洁空气道。

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