帝豪gL 由1.3T发动机和1.8L发动机组成，均为自研发动机。目前以吉利近年新研发的1.3T发动机为主。gl的1.3T涡轮增压发动机最大功率为98kw/5500rpm，而峰值扭矩为185Nm/2000-4500rpm，基本相当于1.8L-2.0L自然吸气发动机的动力水平。所以在实际驾驶体验中，你根本不会感到吃力。反而会带来一些小惊喜。
吉利1.3T发动机的气缸盖和油底壳采用铝合金材质，而缸体由于成本原因采用铸铁材质。相比全铝合金，在重量和散热性能上略弱。可变气门正时技术目前在发动机上已经得到了广泛的应用，吉利1.3T发动机也不例外，但只是用在进气端。传动机构采用正时链条，相比正时皮带可以节省后期养车成本，但噪音处于劣势。
目前吉利新帝豪搭载的1.3T发动机并没有采用缸内直喷技术，而是采用了歧管喷射。点火线圈由知名品牌博世提供，质量有保证。
帝豪GL1.8搭载吉利第一代自研发动机。这款发动机在研发之初借鉴了丰田的发动机，之后不断加入自己的新技术进行改进。这款发动机型号为JLC-4G18，1.8L自然吸气发动机，133马力，170N 、；米的最大输出功率和扭矩。
帝豪gl1.8L发动机搭载DVVT技术，气缸盖和气缸体为铝制，供油方式为多点喷射。这款发动机已经在各种 吉利汽车 上多次使用。虽然技术老旧，功率一般，但技术相对成熟，可靠性高，不存在小问题。用起来会更方便省心。
@2019
帝豪主打三四线城市，而帝豪GL则主要面对的是一线和二线城市。帝豪和帝豪GL在前排空间上的差距并不大，帝豪GL2700mm的轴距带来的变化主要是在后腿部和头部空间上的改善，而帝豪GL比帝豪还有一个优势就是平整的后排底板，在乘坐上，帝豪GL要明显比帝豪要好多了。
帝豪GL提供1.3T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，而帝豪的动力系统则是一款1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压发动机。帝豪在推出改款车型的时候就已经搭载了1.3T的涡轮增压发动机，这次出现在帝豪GL上，在动力参数上会有稍微的变化。
帝豪GL在内饰设计上也都在和博瑞这样的中级轿车靠拢，这样可以带来很不错的视觉效果。配置上，帝豪GL也装备了吉利最新款的高科技配置，而这是帝豪所没有的。
