95号汽油更适合直喷发动机。正常情况下，自然吸气发动机厂家推荐加92号汽油，涡轮增压+DI发动机厂家推荐加95号汽油。汽油的标号不是指纯度，而是和它的辛烷值有关。比如98号汽油就是辛烷值等于98%异辛烷和2%正庚烷的汽油。与95
直喷发动机用92还是95
95号汽油更适合直喷发动机。正常情况下，自然吸气发动机厂家推荐加92号汽油，涡轮增压+DI发动机厂家推荐加95号汽油。
汽油的标号不是指纯度，而是和它的辛烷值有关。比如98号汽油就是辛烷值等于98%异辛烷和2%正庚烷的汽油。与95号汽油相比，区别在于其辛烷值高3个单位。辛烷值决定了发动机是否会燃烧异常，即爆震。辛烷值越高，汽油的抗爆能力越强，反之亦然。然而缸内直喷发动机的压缩比总是在11左右，比普通自然吸气发动机的9要高。因此，由于发动机压缩比的增加，缸内直喷发动机更容易发生爆燃。为了防止这种爆燃，通常情况下，缸内直喷发动机的燃油比自然吸气发动机高出一个标记。
高压缩比的发动机如果使用低标号汽油，汽油的抗爆能力达不到发动机压缩比的要求，发动机爆震的概率会高很多，会导致气缸温度急剧升高，汽油燃烧不完全。长时间处于爆震状态的发动机寿命会受到严重影响，长时间使用可能会导致活塞间隙变大。出现的现象是发动机动力性能降低，加速无效，油耗增加。
直喷和电喷的区别是什么
与电喷相比，直喷可以使燃油以细雾滴的形式代替蒸汽进入气缸。这意味着当燃料滴吸收热量并变成可燃蒸汽时，它们实际上冷却了发动机气缸。这种冷却效果降低了发动机对辛烷值的需求，因此可以提高其压缩比。
什么是电喷？电喷是指电控喷油器接收来自发动机电子控制单元的信号，并根据特定的时间顺序执行控制指令将燃油喷射到进气歧管中。燃油在进气歧管中与空气体混合，然后进入气缸燃烧。电喷分为单点电喷和多点喷射，多点喷射是指每个喷嘴上有多个喷射孔，使雾化效果更好。简单来说，与以前的单点喷射相比，多点喷射可以在更大范围内“塞住”气缸，有助于提高燃烧效率。什么是直接注射？直喷也叫缸内直喷。顾名思义，缸内直喷是将燃油喷嘴安装在气缸内，然后将燃油简单粗暴地直接喷入气缸与进气混合的技术。谁更好？
得益于技术创新，缸内直喷可以将内燃机的燃油效率提升20%，这说明这是一个客观的数据，所以现在的新车型都喜欢用直喷技术来提升动力数据的表现。然而，事实上，直喷技术并不那么完美。已经有不少用户反映直喷发动机进气口积碳严重，更糟糕的是，东本、长安等车型都存在机油异常等问题，与直喷有着千丝万缕的联系。然而，多点注射技术已经使用多年，并不断升级和改进。虽然数据性能不如直喷，但在稳定性、可靠性和低成本方面具有优势。 直喷发动机用92还是95 直喷和电喷的区别是什么 @2019
1、汽车用润滑剂有哪些呢?
发动机油：主要用于汽车发动机、汽车后桥、手动变速箱等;
刹车油：用于汽车的刹车系统;
自动传动液：用于汽车自动变速装置;
润滑脂：用于汽车各轴承的润滑与密封; 2、SAE、API等英文标志代表的意义是什么?
SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写；SAE代表油品粘度等级的分类。例如：SAE30、SAE40等为单级油，SAE10W-30、SAE15W-40等为多级油；“W”代表冬季、低温的意思；
API是美国石油学会的英文缩写；API等级代表发动机油质量的分类，API发动机油分类体系分为两类：
“S”系列代表汽油发动机用油，如：SF、SG、SJ、SL、SM等（实用性能和质量等级依次升高）；
“C”系列代表柴油发动机油，如CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等（实用性能和质量等级依次升高）； S和C同时存在，则表示是汽柴机通用的机油，如SF/CD、SG/CF-4、SL/CF等。
3、如何选用发动机油
（一）首先参照“汽车说明书”选定合适的质量等级，如：桑塔纳、捷达要求至少选用SF级汽油机油，然后根据您的汽车具体使用条件做些调整，如：城市出租车常处于停停开开状态，载货车重负荷长距离行驶，空气中灰尘大等原因都会加速机油变质，此时最好选用高一个质量等级的发动机油。
（二）根据气候选定粘度等级
参照下列图表选用合适的粘度等级。这样才能保证发动机既能在低温时顺利起动，又能在高温时保证润滑和密封。另外尽可能选用冬夏通用机油，即多级油。如15W-40可适宜于零下15摄氏度至40摄氏度的温度范围内，可在气候温和的地区一年四季通用，更重要的是：多级油的低温性能和粘度性能好，既可以有效减少发动机的磨损，又可以节省燃油。
注意：柴油卡车尤其是重载柴油卡车，在不存在低温启动问题的情况下，不要随意选用多级油，否则易引起机油压力报警，即亮红灯现象。
4、发动机油颜色有什么差别？
发动机油的初始颜色取决于基础油和添加剂的颜色，而一般基础油的颜色不会有太大的差别，所以机油的初始颜色主要由添加剂颜色的深或浅决定。不同厂商同等级油所用的添加剂颜色是有所不同的，一般不说明机油的好坏。
5、为什么车的不同部位要用不同的油？
因为汽车的不同部位结构的工作原理不同，其润滑方式也不同，所以不同部位要用不同种类的润滑油。例如：发动机中用内燃机油，手动变速箱和差速器中用齿轮油。
6、发动机油为什么分不同种类？共有几类？
发动机系汽车的动力源，发动机用的润滑油是发动机油，也称内燃机油。由于汽车发动机所用燃料不同分为汽油发动机和柴油发动机，根据两种燃料的点火方式不同和结构的区别分别设计汽油机油、柴油机油、汽油柴油发动机通用油。
汽油机油按质量等级分有SF、SG、SJ、SL、SM等，柴油机油按质量等级分有CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4等，通用机油按质量等级分有SF/CD、SG/CD、SJ/CF-4、SL/CH-4、SM/CI-4等。
汽油机油、柴油机油和通用机油按满足不同季节、不同环境湿度条件下使用，又可分为30、40、50、5W-40、10W-30、15W-40、20W50等粘度牌号。
7、不同的车为什么要用不同的油？
不同的车应按汽车制造商出厂推荐用油说明来选用合适牌号和质量等级的润滑油。这是由于各种车型的汽车发动机设计原理及燃烧（点火方式）、所用燃料不同、发动机汽缸工作容积不同、压缩比不同、功率大小不同、机构结构不同等原因，促使不同的汽车要选用不同质量等级和牌号的发动机油。
8、欧乐仕系列车辆润滑油有什么优点？
欧乐仕系列润滑油是采用深度精制加工的优质基础油或合成烃油（国际质量水准基础油）、世界著名添加剂公司进口的复合添加剂调配而成，具有粘温性能优良、汽车启动性能好的特点，保持发动机内部清洁，延长换油期，能有效保护汽车尾气三元催化转化器长寿命使用。
9欧乐仕润滑油与其他厂家生产的同类别、同粘度等级的油品能否混存混用？
不能随便混存混用。因为即使两种油的质量等级和粘度等级完全相同，但不同厂家生产的润滑油的化学组成不一定完全一样，要经过混兑、混用实验后再作选择。
10、如果混用或不按规定使用车用油，会有什么危害？
如不同质量等级或不同厂家的润滑油混用，或者不按规定使用车用油，可能会出现发动机工作不正常、早期磨损、汽车大修时间缩短等危害
