一、电动车坏了的反应
1.悬挂后电机似乎被挡住不能平稳转动，突然无法启动，电机转动，上坡无力，晃动或启动速度慢，电机发臭等。如果电机弱，检查霍尔、控制器、电机线圈、车把上的霍尔线等。如果电机和霍尔线没有问题，可能是控制器有问题。
2.当电动机发生故障时，用手将无法转动，电动机的磁铁会脱落，转动时也不会转动，所以坐在上面就会碰到地面。电动汽车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据使用环境和频率的不同，其形式也不同。不同类型的电机有不同的特性。目前，永磁DC电机广泛应用于电动汽车。
二、电机的维护方法
使用环境应始终保持干燥，电机表面应保持清洁，进气口不应被灰尘、纤维等堵塞。当电机热保护连续运行时，应查明故障是由电机或过载引起的，还是保护装置的整定值过低，待故障消除后才能投入运行。
三、如何判断电动车电机是否坏了
1.拆开座椅包，找到控制器和电机的连接器，断开插头，用霍尔探测器检查电机霍尔工作是否正常。轻轻转动后轮，发现有一个指示灯或两个指示灯一直亮或灭，说明霍尔损坏，需要更换。
2.电机线和控制线连接处有粘连或短路。然后找到线路被卡住的地方，拆开用胶带包好，重新调试。如果正常，则表示问题出现在线路粘连上。
3.旋钮转动时，车轮发出嘎嘎声，无法转动。可能是电机内部磁钢或轴承损坏，导致负荷大，运行速度慢。有必要打开电机进行进一步检查。霍尔传感器烧坏了马达，汽车就跑不动了。
4.如果车辆超载突然不能行驶，会被轻推，不会晃动，靠近电机会闻到一股很臭的味道，说明电机绕组线烧坏，需要更换电机。
1，刹把，如果是电子刹把的话坏了电机是不工作的，电子刹把有两种，一种是霍尔式的，如OH44E，是一种开关信号，另一种是微动开关。就是平时刹车的时候加速电机是不转的。
2，转把:里面用的是线性霍尔:OH49E等，转把坏了一般不加速(不转)，或直接加速(飞车)。
3，电机霍尔坏了(无输出信号)，建议非专业人士不要打开，特别不要撬开，因为会破坏电机的防水等，如果一定要打开就要掼开(因为电机里有很强的磁力，利用惯性一次打开)修自行车的一般都会打开，最好找他们。
打开后会看到线圈上有3只霍尔，一般是开关霍尔，如:OH44E，OH41，或OH41F等。最好3只全换。
4，控制器坏了!不值得修，一般直接换。最好找匹配的!
扩展资料
教你如何解决电机不转的问题
1、电机不转的原因分析，在有电的情况下，打开电门锁。用万用表测量电机引线有无电压，可立即判断出线路和控制线路的故障。具体测量方法是用万用表DC档测量控制器（2、3）或电机引线，转动调速转把测出有无电压，即可查出故障。
测量结果是有电压，则判定：电机坏或控制器至电机的引线断路故障，应予以排除。测量结果无电压，则判定：控制线路有故障，应进行下一步检查。
2、把控制器刹车断电插头断开，再转动电转把。车转动，则判定：刹车开关已坏，已造成短路故障，应换新刹车开关。若车还不转，则再用一个好的调速转把，替换原转把。如车转动，则判定：原调速转把已坏，造成电动车不转，应换新的转把。
3、测量电池盒触点，可判断因电源部分造成车不转的故障。测量方法是用万用表DC档测量电池盒触点，看有无电压显示。
若无电压显示，找开电源锁，仪表盘指示灯也不亮，则判定：保险管熔丝断，应换保险管，电线脱落，焊断头或者应换新线。若有电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定：电源锁坏了。
百度百科-电瓶车电机
