本田在纽约车展上正式发布了新一代思域Si，包括Coupe版和四门版车型，采用了更加夸张的运动化外观，同时动力上搭载一台高功率的1.5T发动机。据悉，新车将于今年5月正式在海外市场开售，起售价预计在2.5万美元(约合人民币17.24万)左右。
外观上，新一代思域Si采用了思域两厢版的设计元素，比如更加夸张的前保险杠设计，前格栅与前大灯连成一体，并且采用了黑色的涂装，个性而又动感十足。新车侧面最大的看点在于换装了一套18英寸的暗黑色运动轮圈。
内饰方面，新一代[ 思域 ]Si设计上与普通版区别不大，不同之处在于材质，中控面板加入了更多的碳纤维纹路材质，另外，新车换装了白条纹织物和皮质材料相结合的运动座椅，靠背上绣有Si字样标识，以突显其身份。而在挡把右后方，新增的Sport按钮用于切换驾驶模式，包括普通和运动在内的两种驾驶模式可供选择。配置方面，新车配备有全液晶仪表、电子手刹、前排座椅加热、7英寸中控大屏(带有苹果CarPlay/Android Auto、语音控制等)、双区自动空调、一键启动等，而10扬声器(功率450W)音响系统在新车上也是标配项目。
动力上，新一代思域Si搭载了一台高功率版1.5T直列四缸发动机，最大输出功率达到153kW(208Ps)，峰值扭矩为260Nm，传动系统继续匹配6速手动变速箱。相比于第九代思域Si，新车的最大功率和峰值扭矩分别提升了0.735kW(1Ps)和25Nm，但最大功率转速由7000rpm提前至了5700rpm，峰值扭矩转速则由4400rpm提前至了2100rpm，并可在70%的转速区间内维持260Nm的峰值扭矩输出。
2016年4月，第十代思域正式上市。作为东风本田推出的紧凑型家用车市场标杆，思域畅销40余年，每一代车型都得到了众多车友的支持和拥护。第十代思域是本田品牌在中国市场推出的首款搭载VTEC涡轮发动机的车型，8秒内0-100km/h的加速也让第十代思域保持了极高的人气。如今，第十代思域已经交付车友一年多了。今天我们就从保养成本的角度来分析一下十代思域的保养成本。
东风10代思域的质保周期为2年或5万公里，质保周期为3年或10万公里，保养周期为5000公里/次。首保里程为5000公里或3个月。其实在店铺保养的时候，有些店铺会建议店主进行3000公里以内的首保。这可以根据维护手册来完成。当然，较早更换第一箱机油也是大部分车主的习惯，可以根据个人喜好来做。
本田第10期思域保养手册建议保养件更换周期为:每5000公里更换一次机油，每10000公里更换一次机滤(到店时实际上是每5000公里)，每20000公里更换一次空空气滤清器，每80000公里更换一次燃油滤清器，每40000公里更换一次变速器油，每60000公里更换一次手动变速器，每60000公里更换一次刹车油，每100000公里更换一次火花塞
本田10代思域的保养采用底部放油的方式，每次换油后需要加一个油塞垫片，2元钱。此外，10代思域的汽油滤芯与油箱中的汽油泵集成在一起，省去了汽油滤芯繁琐的日常维护和更换，每8万公里只需更换一次燃油滤清器。由于每次保养需要一瓶收费147元的燃油添加剂，10款思域的小保养费用达到566元，略高于同类车。
手动挡车型和CVT车型保养费用差别不大。具体区别在于变速器油的材料价格和更换周期。CVT车型每4万公里需要更换8L自动变速器油，材料价格为328元，而手动挡车型每6万公里只需要更换4L手动变速器油，材料价格为168元。总的来说，维修费用差别不大。
每5000公里或6个月为保养周期。十代思域的保养周期里程在同级别中属于主流水平。车辆常规小保养需要更换的配件主要是机油机滤等常规检查项目，每次小保养费用为566元，略高于同级别其他车。另外，在实际店内保养中，4S店建议的部分配件更换周期可能比保养手册规定的要短，建议按照保养手册更换。本次保养对比仅参考北京地区4S门店的报价，个别城市价格可能不完全统一。所列数据仅供参考。
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