2.3T的是缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率175kW/5000rpm，峰值扭矩350N·m/2000-4500rpm，从参数上看很不错~~性能很好~它曾经被用于马自达高性能车型Mazda6 MPS，并且连续三年获得了沃德十佳发动机的称号。虽然这台2.3T发动机有着不错的账面数据，但实际开起来并不会给人一种暴躁的感觉，相反其动力输出的平顺性会让驾驶员误以为这是一台自然吸气发动机。总体看性能还是非常不错的~~
发动机很早就国产了，且新款依然沿用老款发动机，所以可以肯定发动机是国产的。变速箱倒是进口的，国内没有生产过 13年国产CX-5上市时长安马自达总裁相原真志介绍，CX-5目前的国产化率能达到70?0铮?慵?腿毡就骋槐曜迹?分誓艽锏缴踔脸诔邓?健D壳癈X-5搭载的2.0L发动机已经国产，下一步搭载的2.5L发动机也会国产，但“创驰蓝天”变速箱目前尚没有国产计划。 一汽与马自达并非合资，一汽是花钱买马自达的专利，及使用权。而长安与马自达的关系是合资的关系。 长安有能力造出三大件就不叫长安马自达了！ 这是车展海南销售员告之的 变速箱都是进口的 打开前盖啊........就在发动机侧面，还有楼上这位，虽然-4是特供的，但三大件还是进口的，一汽只是个组装厂 杠4是中国特供，还全进口? 怎么看了 13年6月份开始就已经国产下线国产化率至少60锷希?樽耙凰挡豢科姿?阶樽熬褪荂KD形式进口......另外发动机侧面标志madeinjapan是指正时电机不是指发动机。 17款是进口的，可以看发动机上的产地 我是15款，发动机国内组装，变速箱原厂进口 发动机侧面标签上面是madeinjapan 长安三大件都是国产的，只有一汽杠两款是进口的。 新款是进口的 有些配件是进口的，在国内组装的，不像杠四是原厂进口！ @2019
