障原因包括压力控制电磁阀控制电路，接头，或电磁阀本身。发动机ECU断电后，从新恢复电源之后，电脑会出现一个自动进入保护，自学习状态，就是从新感知发动机各传感器传来的信号，从新获取新的数据流。
控制模块故障也会导致此故障码出现。
具体解决方法：
如果有4S店服务，可以送修。先换油试试，不行就要拆变速箱检查，然后针对不同部件进行更换
故障码：P0776?
中文含义：压力控制电磁阀B性能或卡在关的位置?
英文含义：Pressure Control Solenoid B Performance/Stuck Off?
范畴：变速箱?
详细含义：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。
故障代码P0开头 故障说明 P0A0F 发动机未能成功启动 P068E 气缸8电热塞控制电路低 P0776 压力控制电磁阀B性能或卡在关的位置 P0A59 发电机电流传感器电路 P0569 定速巡航系统 - COAST(滑行) - 信号 P0698 传感器参考电压C电路低 P0676 气缸6电热塞电路/开路 P0B58 混合动力电池电压监控F电路间歇/不稳定 P0491 二次空气喷射系统流量不足(第1排) P02E2 柴油机进气流量控制电路低 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1541 电子稳定系统(ESP)控制开关 - 输入过低 P1560 发动机控制模块(ECM) - 电池电源电压 P1235 燃油高压泵 - 电路故障(第1排) P1504 怠速控制执行器关闭电磁阀 - 电路开路 P1699 变速器控制模块 - 总和检查错误 P1317 B凸轮轴位置执行器 - 范围/性能 P1615 电子节气门系统，控制器 - 故障 P1405 差压反馈传感器 - 上游管路故障 P1289 涡轮增压器旁通阀 - 短路到接地 P1615 点火钥匙/防盗控制模块 - 通信故障 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2529 真空罐压力传感器电路间歇 P250F 机油液位太低 P2224 氮氧化物传感器加热器监控电路高 (第2排) P2181 冷却系统性能 P217E 喷油器H组供电电压电路低 P209F 还原剂箱加热器控制电路性能 P268A 喷油器校准没有学会/编程 P2327 点火线圈J主控制电路低 P2027 蒸发排放(EVAP)燃油蒸气温度传感器电路高电压 P2341 气缸6高于爆震阈值 查看全部结果 故障代码P3开头 故障说明 P3427 气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低 P3491
