可以看看下面的这个图，首先是把机盖打开来，把两边重梁上两边各有一个螺丝给拧下来
然后两面轮子的前方看看有没有螺丝。
保险杠和保险的杠骨架是一起弄下来的，安装时用锤子把骨架打在保险杠上的，保险杠上有卡子，慢慢安装就可以了。
1.普桑车发动机舱内部空间宽敞。通风流畅，冷却效果好，对于启步频繁、连续运转的发动机，提供了一个舒适的工作氛围；宽敞的发动机舱可采用发动机纵向布置，在有限的宽度范围内(一般轿车宽1．7米)， ?可使前轮可转角度变大，这样转弯直径小、转向灵便，穿小巷方便。
2.两阀发动机技术成熟牢靠。维持正常运行成本低；压缩比低，对油品要求低，能够适应中国燃油品。
3.最安全最牢固的车身结构.桑车发动机舱纵梁采用的是“柔性”钣金件和“搭接式”方向盘管柱设计，在受到碰撞时，依靠发动机舱纵梁钣金件的变形和方向盘管柱的脱开： ?能充分吸收能量，避免汽车对乘客产生巨大冲击，给乘客留下足够的安全空 间， ?同时车身的损失可降至最低。这种结构区别于采取“刚性”车身和“套接式”方向盘管柱的车型。有些车在国外原车设计时是考虑借助安全气囊来吸收汽车碰撞 时的能量的，但是在被引入国内时都没有配备安全气囊，所以我认为桑塔纳在同级车中是最安全最牢固的车。
4.适合中国路况的高底盘和悬挂系统。桑塔纳底盘离地间隙、接近角和离去角较大，前后桥结构简单，这种底盘结构使得桑塔纳通过性能好，可靠耐用，减振效果好，适应中国较差的路面状况。
